20万级SUV为啥我没选宋L？老车主掏心窝：深蓝S07这几点太香了！

"当初在宋L和深蓝S07(图片|配置|询价)之间纠结了好久，最后还是被深蓝S07(看资讯)的'黑科技'征服了！"作为一位刚提车不久的深蓝S07(用车口碑)车主，今天就来和大家分享一下，为什么我没选宋L，而是选择了这款20万级SUV中的"智能担当"。我入手的是深蓝S07 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版，这款车指导价为17.99万，南京地区售价低至15.49万，真的意想不到。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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先说个大福利：现在入手25款深蓝S07至高优惠5万元，还有8万5年0 息 金 融方案、免费充电桩及终身三电质保，这波福利真的香！

组合辅助驾驶：华为ADS SE VS 比亚迪DiPilot

作为一个科技控，最让我心动的莫过于深蓝S07搭载的华为乾崑智驾ADS SE。和宋L的DiPilot相比，差距真不是一星半点：

- 高速领航：深蓝S07的全国高速轻松开，泊车辅助"可见即可泊"，识别率高得离谱！各种刁钻车位都能精准识别，支持车头车尾多角度泊入，甚至还能记忆100条地下车库路线(2km内可跨楼层)！宋L就只能车头泊入了...

- 主动安全：全向防碰撞系统CAS 3.0是行业级别的，前向、侧向、后向全方位保护，主动纠偏避险，行车更安心。比亚迪在这方面还是新手。

- 城区巡航：红绿灯控车、智能识别，让城市驾驶省心不少。

华为在智能辅助驾驶领域深耕多年，算法、算力、体系搭建都更成熟，ADS SE确实更可靠。这一点，试驾过就能明显感受到差距。

越级高配：智能座舱吊打同级

坐进深蓝S07的驾驶舱，第一感觉就是——这配置也太良心了吧！

- 车机芯片：高通8155 16G内存 VS 宋L的高通665 8G/非车规级芯片，流畅度差距明显；

- 语音交互：四声区定位"可见即可说"，全家都能语音控制；

- 音响系统：14扬声器环绕音响+主驾优享头枕扬声器，音质党狂喜；

- 舒适配置：驾驶员疲劳监测、人脸识别、50W快充...这些宋L要么没有，要么缩水；

- 屏幕组合：15.6英寸2.5K向日葵屏+55寸AR-HUD+副驾屏，科技感拉满；宋L连HUD都没有；

- 智能系统：Deepal OS 3.0支持远程备车、deepseek对话、场景积木等，生态更丰富。

这配置表，放在30万级车型里都毫不违和！

听我来详细唠叨唠叨它的内饰设计。深蓝S07 2025款215Max华为乾崑智驾ADS SE版的内饰设计主打科技感和舒适性，完全就是年轻人的“移动智能客厅”，这车里面不仅看着高级，用起来也特别顺手！坐进环抱式座舱，整个中控台像游艇一样把驾驶位和副驾包起来，座椅用的是打孔皮质面料，摸起来软乎乎的，坐上去包裹感很强。主驾和副驾都配了“零重力座椅”，带加热/通风/按摩，按个键就能躺平，长途开累了直接切换成按摩模式，腰背能给你按得明明白白。后排座椅靠背可调角度大，半瘫着刷剧很爽。方向盘前没有传统仪表盘，改成了55英寸AR-HUD抬头显示，直接把车速、导航箭头“投”到前风挡，不用低头看仪表，新手司机友好。车速、导航直接投影到前挡风玻璃上，眼睛不用离开路面。中间那块15.6英寸的“向日葵大屏”最抢眼，能左右旋转15度，主驾开车看导航、副驾追剧互不打扰。副驾头顶还藏了块12.3英寸的娱乐屏，不用的时候完全隐形，这点设计很贴心。55寸AR-HUD抬头显示都用上了。车门是无框设计，关门带电动吸合，轻轻一推就自动锁紧，高级感拉满。64色氛围灯藏在门板和中控台缝隙里，晚上开车能调成自己喜欢的颜色，连空调出风口都做成隐藏式，整个内饰看起来特别干净。中央扶手箱里藏着50W无线快充，手机一丢就能充电，下面还挖了个镂空储物格，包包、零食随便塞。后排空调出风口带独立控制，座椅加热通风也没落下，冬天夏天都不用怕“冰火两重天”。车机用的是鸿蒙系统，和华为手机无缝联动。导航地址、音乐歌单一碰传到大屏上，语音助手反应贼快，说句“打开座椅按摩”立马安排，根本不用动手。简单来说，这车内饰属于“低调奢华有内涵”，该有的科技配置全堆满，用起来又不会复杂，属于那种一坐进去就想开走的类型。

空间表现不用说挺能打的，尤其是家用场景下特别实用。先说说车身尺寸，长宽高分别为4750mmX1930mmX1625mm，轴距达到2900mm,5座布局，给到的乘坐空间在同级里算宽敞的。后排随便跷二郎腿，像小编身高1米8的个子实测二排腿部空间超过两拳半，地台纯平，中间坐人也不会憋屈。回到后排坐下，头顶还有一拳多的余量，全景天幕延伸到后排，通透感拉满。后备箱够大还灵活：常规状态445L容积能塞3个28寸行李箱，二排支持4/6比例放倒可扩展至1385L，全平后直接变身“小货车”，露营装备随便堆。

平台越级：纯电基因优势明显

深蓝S07基于EPA1全电数字平台打造，天生纯电基因；而宋L还是油改电平台，在底盘调教上就输了：

- 后驱VS前驱：深蓝S07后驱布局，驾驶乐趣更多；

- 载重能力：450KG VS 375KG，比多数电车载重都高；

- 底盘调教：全新调校，舒适性和操控性平衡得更好。

深蓝S07与宋L对比表

动力怎么样？别急！小编细说。深蓝S07 2025款215Max华为乾崑智驾ADS SE版的动力系统主打高效能和经济性，核心是一套增程式混动方案。首先配备的增程器是“充电宝”，车子装了1.5升自吸增程器（类似发电机），最大功率72kW，最大扭矩为125N.m。这玩意儿不直接驱动车轮，主要用来给电池充电或者给电机供电，跑长途完全不用担心电量掉光。配备的电机够猛还省电，用的是后置单电机，峰值功率175kW，扭矩320牛米，零百加速7.7秒。平时城里开纯电驱动，油门一踩响应快，跑高速超车也不费劲。官方说纯电续航215公里，上下班一周充一次电足够用。

电池玩得6，冬天也不怂。这款车配了31.73kWh的三元锂电池，CLTC标准下纯电能跑215公里。重点是有个“脉冲加热”黑科技，冬天电池不会冻得掉续航，北方用户狂喜。亏电油耗只要5.2L/百公里，加满45L油箱的话，CLTC综合续航能到1210公里。快充支持3C倍率，15分钟能从30%充到80%，吃碗面的时间又能跑小两百公里。值得一提的是，车辆静音效果拉满。增程器启动时动静很小，车里几乎听不到噪音，官方说是“全域无感运行”。这车还用了双层隔音玻璃，跑高速风噪胎噪都压得住，坐车里聊天不用扯嗓子。小编体验这套动力就是“城里用电省钱，长途用油省心”，加上华为乾崑智驾ADS SE的自 动跟车、自 动变道，开起来又爽又省事儿。要是预算20万内想买智能辅助驾驶靠谱的SUV，这车算是个“六边形战士”。

安全真品质：欧洲五星认证

安全方面，深蓝S07获得欧洲5星认证，影像辅助、陡坡缓降、透明底盘等配置一应俱全。虽然宋L的安全性也不错，但在主动安全配置上还是有点遗憾。

外观设计方面也是考量。深蓝S07的外观设计真心够吸睛！首先颜色选择就多到挑花眼，星耀黑、冷星白、月岩灰、炽云橙等等，主打一个“宇宙浪漫风”，开出去绝对不撞色。车头部分用了未来感十足的智慧星河灯组，包括星焰贯穿式尾灯和星能花瓣日行灯，晚上亮起来像把银河贴在车上，辨识度拉满。侧面线条流畅得很，整车用了跑车范儿的溜背造型，加上0.258Cd超低风阻系数，看着运动还省电。门把手是电动的隐藏式设计，解锁时会自动弹出来，仪式感到位。配备的19英寸轮毂造型也很硬核，像是能量晶体切割出来的几何图案，跑起来自带特效。车尾部分做得很饱满，贯穿式尾灯和能量晶体高位刹车灯上下呼应，尤其晚上刹车时红光一闪，科幻感直接溢出屏幕。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车8.48万起 | 85辆

总结：科技控的明智之选

说真的，宋L的外观设计确实很惊艳，但作为一款20万级的SUV，深蓝S07在智能驾驶、智能座舱、平台架构等方面的优势实在太明显了。尤其是华为ADS SE的加持，让驾驶体验直接提升了一个档次。如果你也和我一样是个科技控，追求更智能、更安全的用车体验，深蓝S07值得考虑。现在还有超值优惠，错过真的要拍大腿了！