世道变了！汉兰达也要出增程版

丰田汉兰达(图片|配置|询价)曾经是30万级SUV里的“硬通货”，加价提车是常态。但从2022年开始销量腰斩，现在终端直降10万都卖不动。6月12日广汽丰田宣布要给汉兰达和赛那装增程混动，这技术以前被嘲“脱裤子放屁”，现在却成了救命稻草。

丰田这次直接把核心技术研发权交给中国团队，这在丰田历史上很少见。增程混动其实和普锐斯技术差不多，但之前宝马、别克试过都没火。直到理想ONE出来，靠着能上绿牌、便宜好用，抢走了汉兰达的客户。现在问界、深蓝这些品牌都跟着上增程，2024年30万以上新能源车里增程卖得最好。

政策红利是增程走红的关键。绿牌、免购置税、不限行这些优惠，让增程车比同价位纯电更划算。另外增程车充电加油都能用，解决了纯电车续航焦虑的问题。汉兰达以前靠大空间和可靠性吃香，但现在年轻人更在意省油和政策优惠。

理想L系列去年卖疯了，汉兰达月销量从加价到跌到5000辆，经销商只能降价清库存。丰田这次押宝增程，可能是想用中国团队更懂本地需求。但理想已经把增程车的空间和配置做到极致，汉兰达要靠丰田品牌和底盘调校扳回一局。

国际大厂也开始跟进，福特、大众最近都宣布要推增程车型。不过增程本质还是烧油发电，长期看可能碰上更严格的碳排放政策。现在比亚迪也准备推增程SUV，市场竞争会更激烈。

广汽丰田把研发交给中国工程师，说明他们真想接地气。但汉兰达要重回巅峰，得看增程版能不能在价格和配置上比理想更实在。现在就看消费者买不买账了，毕竟选车最后还是看谁更划算。

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