奇瑞新车6月上市，配置升级还是套路？

奇瑞最近要发新车了，瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)乘风版和瑞虎8L长虹版定在6月28日上市。这两款车外观内饰没变，主要是配置调整。现在瑞虎8 PLUS卖10.99万到16.29万，瑞虎8L贵点要12.99万到17.49万。买车的人最关心价格和改了啥，厂家这回没换样子，可能想用配置吸引人。

现款瑞虎8 PLUS前脸大嘴格栅看着挺唬人，车长4米7，轴距2米7，能装5座也能塞7座。车尾有贯穿灯和双边排气，看着运动。里面屏幕有15.6英寸，能导航能看电影，但基础配置像胎压显示、倒车影像这些都标配了。动力分1.6T和2.0T，1.6T够家用，2.0T跑高速更稳，底盘前后都是独立悬架。

瑞虎8L比PLUS大一圈，车长4米8，轴距2米77，侧面有隐藏门把手，车尾写着“CHERY”字母。里面屏幕更大，用高通芯片跑得快，还能连苹果和华为手机。全系都是2.0T配8AT变速箱，动力参数比1.6T强不少，但油耗可能高点。

这两款车主要跟吉利豪越L和长安UNI-K抢市场。豪越L便宜从12万多起，空间大但科技配置差点。UNI-K贵点从15万多起，设计前卫但座椅舒服程度一般。奇瑞靠价格带广，从10多万到17万都有车型，加上2.0T动力和智能车机，想在中间价位站稳脚跟。

买车的人最在意性价比，瑞虎8系列5月卖了15519辆，说明市场认可。但新版本到底改了啥配置还不清楚，可能加了辅助驾驶或者更高级的音响。现在网上有人说奇瑞喜欢用配置小改当新款卖，但车主反馈说瑞虎8系列质量还行，故障少。

厂家这次没换外观，可能想省设计成本，但消费者看配置升级值不值钱。比如现款瑞虎8L已经用高通芯片，乘风版会不会加更实用的功能？或者价格降点？现在只能等6月28日发布会揭晓。

奇瑞从2018年推出瑞虎8开始，后来又出PLUS、PRO和L版本，现在家族有四款车。这种多车型策略能覆盖不同预算，但容易让新人挑花眼。比如同样2.0T，瑞虎8L比PLUS贵但空间更大，到底选哪个得看具体需求。

现在新能源车卖得越来越火，但奇瑞还是押注燃油车。可能觉得SUV市场还有需求，尤其是多口之家需要大空间。不过吉利和长安也在推新款，奇瑞得靠配置和价格保持优势。

懂车帝销量榜显示瑞虎8系列每月能卖一万五千多辆，说明还是有不少人买账。但新版本能不能提升销量，得看配置调整和最终定价。现在只能等上市当天看实车，再对比竞品到底值不值得下手。