50万级价值之选！问界M9 VS飞行家，谁是豪华SUV的性价比优选

对于现在的豪车市场，新能源车型逐步成为主流，特别是50万级的豪华SUV市场，涌现出了许多新势力和传统品牌的竞争。比如咱们今天要讨论的问界M9(图片|配置|询价)它就是这里面的佼佼者，凭借宽敞的乘坐空间、出色的智能化配置以及强大的安全性能，在整个豪车SUV市场混得风生水起，仅仅5月份就完成了1.5万多台的交付，从而让许多传统豪华品牌羡慕不已。接下来，咱们就详细看看问界M9(品技术)在各个方面的性能表现，看看它是如何成为市场的宠儿的。为了更好地展现该车型的全面实力，我们就选择林肯飞行家作为对比对象，以问界M9(用车口碑) 2025款 增程 Ultra 五座版和飞行家 2024款 3.0T V6 四驱总统版 六座作为各自车型的代表，看看它们之间的详细差异。

咱们先看看两款车在外观设计方面的差异性，问界M9采用了极致、简约、纯净的美学原则，整个外观灵感来源于鲲鹏，呈现出一种大气而不失灵动的气质。它的前脸采用鲲鹏展翼的设计，中间为大尺寸的封闭格栅设计，格栅上面配备了贯穿式LED灯带，灯带两侧延伸至大灯组，整个大灯组采用了的是矩阵式LED光源，运用了百万像素智慧投影技术，能够在夜间提供精准的照明效果和个性化的图案，从而提升驾驶安全性。

车辆的侧面线条十分流畅，贯穿车身的腰线从前翼子板延伸至尾灯，而5230mm的车身长度让其显得十分修长，配合上悬浮式车顶设计和21英寸铝合金轮毂，营造出强烈的运动感。而且车辆还拥有隐藏式的门把手，让整个车身侧面看起来更加简洁和一体化，有效降低风阻系数，车身尾部则是新能源车型惯用的贯穿式设计，同时采用了箭羽式造型，晚上点亮以后十分有辨识度

林肯飞行家的外观则显得更为稳重，采用了家族式的设计语言，其前脸采用了星暴式的进气格栅设计，内部还点缀着细腻的镀铬装饰，格栅两侧连接着锐利的LED大灯组，整体造型大气而不失精致。车身侧面线条平直而有力，5080mm的车身长度同样显得沉稳，悬浮式的车顶设计配备了上下行李架功能，增添了一份实用性。

问界M9的内饰设计也是十分不错的，它采用了环抱式座舱设计，整个车辆前排充满着科技感，其中控台不仅采用大面积软质材料包裹，同时还配备了三个高清屏幕，分别是主驾驶座椅前的12.3英寸的液晶仪表盘，中间位置的15.6英寸的2k中控大屏以及副驾驶位置的16英寸的3K副驾驶娱乐屏，三块大屏相互连接，从而为驾驶者提供了一个环绕式的视觉体验，

让他们能够感受到科技带来的便捷和舒适。此外，问界M9还配备一款三辐式多功能方向盘，方向盘集成了多项智能控制功能，如音量调节、定速巡航等，方便驾驶者操作，而且方向盘还支持电动四向调节、加热、记忆等功能，从而为驾驶者提供了更加舒适的体验。而且车辆还在前排中台位置配备了无线充电面板，从而方便用户为手机等设备充电，进一步提升了使用便捷性。

此外，问界M9的车机系统也是相当智能的，它使用的是HarmonyOS车载智能系统，配合中控大屏使用，可以为驾驶者提供许多智能服务，如导航、娱乐、车内功能控制等。而且车机系统还支持面部识别、声纹识别、语音识别控制等多种交互方式，从而让驾驶者无需手动操作即可完成多项指令，方便了驾驶者在形成过程中操作各种车内设置。

林肯飞行家的车内布局也是很不错的。它的内饰呈现了豪华和科技感相融的风格。中控台上配备了两块大屏，其中中间位置的使用的是一块27英寸的中控大屏，直接横贯在中间和副驾驶前的中控台上，不仅是中控屏幕，同时也可以充当副驾娱乐屏，而且车辆还配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，以及17英寸的抬头显示屏，从而让驾驶者能够全方位掌握车辆信息，享受科技与豪华的结合。车机系统使用的是SYNC+智行互联系统，搭载了高通8155芯片，能够为用户实现很多车机功能，而且还支持语音识别控制等交互方式，可以识别前排主副驾驶人员发出的语音指令，从而帮助他们快速完成设置。

问界M9的座椅设置也不赖。人家采用的是真皮材质的座椅，同时还为车内座椅配置了许多舒适性功能，如加热、通风、按摩等功能，确保乘客在任何时候乘坐时都能够享受到舒适的乘环境，而且座椅还支持电动调节功能，每一位乘坐者都可以根据自己的需求进行座椅调整，从而找到舒适的坐姿。此外，问界M9的后排座椅还支持选装零重力座椅，这就让乘客的舒适性体验提升了不少呢，特别是在长途驾驶中，零重力座椅能有效缓解疲劳，让乘坐者完全放松，从而享受到更加舒适性的体验。车内还拥有环绕式氛围灯，可根据驾驶模式或心情调节颜色，这样就能够营造出不同的驾驶氛围，再加上华为的车载音响系统，从而为乘坐者提供了丰富的娱乐体验，让长途出行不再单调乏味。

林肯飞行家的座椅设置也是相当不错的，它内部采用了2+2+2的大六座布局，车内的座椅均采用真皮材质进行包裹，同时还为前后三排座椅都配备了电动调节功能，从而让乘坐者调节座椅设置的时候就更加方便了。在舒适性功能上，林肯飞行家同样不遗余力，它为第一排座椅提供了加热、通风、按摩、记忆（主驾驶）等功能，同时第二排座椅也拥有加热、通风功能，虽然第三排座椅并没有什么特别的舒适性配置，但是整体座椅设置还是不错的，基本上保证了乘客的乘坐体验，此外，凌肯飞行家还在车内配备了锐威车载音响，拥有28个扬声器，音质细腻，从而让乘客也能够享受到不错的体验。

问界M9在辅助驾驶这块的表现也是不错的，它的辅助驾驶系统集成了三十多个高精度传感器硬件，包含了4个激光雷达，从而让系统能够拥有更强的感知能力，可以快速识别各种路况和障碍物，确保行车安全。这个车配置的是L2级别的辅助驾驶功能，能够实现车道居中保持、道路居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒等诸多实用功能，从而帮助驾驶者更好地使用车辆。还有像高速领航辅助、智能泊车辅助等高阶功能，特别是智能泊车辅助功能，不仅包含了自动泊车入位、循迹倒车等功能，而且还拥有记忆泊车功能，支持选装自动代客泊车等功能，从而基本上解决了驾驶者停车难的难题，让车辆使用起来变得更加简单。此外，车辆还拥有一套十分丰富的主动安全预警系统，像车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警等功能都是标配的，它们能够在各种的用车场景中帮助驾驶者发现潜在风险，从而避免了许多事故发生。

林肯飞行者辅助驾驶系统也是很可以的，能够为车辆提供L2级别的辅助驾驶功能，包含了车道居中保持、并线辅助、道路交通标识识别等诸多常用功能，从而帮助驾驶者解决了很多问题。但是它并没有像问界M9那样拥有高速领航辅助和智能泊车辅助等高阶功能，这可能与其自身的传感器硬件配置较少有关，特别是激光雷达的缺失让它在许多场景中的感知能力略显不足。尽管如此，林肯飞行家在日常驾驶中仍能提供稳定可靠的辅助，确保行车安全。

接下来，咱们简单聊一聊两款车的车内使用空间。从车身尺寸来看，林肯飞行家的车身长度和轴距数据分别为5080mm和3025mm，这已经比问界M9的5230mm车身长度和3110mm的轴距数据有所逊色，而且这个车采用的是6座布局，从而使得车内的座椅空间相对紧凑，与问界M9相比乘坐的舒适性略差一些。不过这款车的车内空间依然能够满足大部分消费者的需求，让他们拥有一个舒适的乘坐体验。

储物空间方面，问界M9拥有一个标准容积为1043升的后备厢容积，这就能够装得下很多的东西，而且车辆还支持后备厢扩容，后排空间完全放倒以后，其容积就增加到了2486升了，这几乎可以放得下大件家具了，可见其储物能力的强大。不过林肯飞行家的后备厢容积还是比较小的，它的标准容积为415升，毕竟采用的是前后三排座椅布局，如果后排座椅放倒以后，车辆的后备厢容积可以达到1080升，这个数据也就比问界M9的标准容积稍大一些。尽管如此，林肯飞行家在储物灵活性上仍表现出色，能够满足日常出行需求，尤其适合家庭使用。

总结下来，问界M9和林肯飞行家在各方面的表现还是不错的，它们各有千秋，满足了不同消费者的需求，特别是问界M9这款车，它凭借智能化配置、车内舒适性体验等诸多核心优势，成为市场上备受瞩目的车型，值得许多高净值消费者的关注。