合资品质实惠价！实拍解析捷达VA7的硬核实力

刚跟同事试驾了趟捷达VA7(图片|配置|询价)，发现这车真能凑合。起价不到十万一，顶配也就十二万出头。说是大众底盘，网上查了下确实是MQB平台改的。经销商说现在买能便宜一万多，优惠后七万多就能提车，挺划算的。

车子外观没太多花哨，前脸中间是点阵式格栅，看着挺新潮。大灯是LED的，晚上开灯亮度够用。车尾有个小鸭尾设计，轮毂有17和18寸两种，选大的看着气派些。侧面线条简单，就是条直线拉到底，不算特别运动但也不老气。

进到车内，方向盘除了最低配都是真皮的。中控台黑白搭配，塑料感不重。座椅软硬度还好，长途坐不累，靠背上还有Y字纹路，和车头设计呼应。仪表盘是液晶屏，开车看速度清楚。中控屏有10寸和12寸两种，触屏反应快，导航好用。

后排空间宽敞，我1米75身高坐进去，膝盖还能伸两拳。头顶离车顶还有四指距离，车顶天窗透光不错，坐里面不憋屈。后备箱能放两个28寸行李箱，座椅放倒后能装婴儿车或者露营装备。后排空调出风口有，USB充电口也有两个，带小孩出门充电方便。

发动机是1.4T的，跑高速够用不肉，市区开换挡平顺。油耗显示平均7个多油，高速能到5.8L/百公里。底盘调校硬朗，过坑洼路段有点颠，但整体稳当。隔音还可以，高速风噪不明显，就是胎噪稍微大点。

配置方面，高配车有自适应巡航，能自动跟着前车走，长途跑高速好用。低配只有定速巡航。座椅加热是选配，冬天坐上去暖和。车机系统能连手机，导航音乐都支持，偶尔卡一下重启就行。

现在买车有三个优惠，一是免费升级座椅加热和电动调节，二是置换补贴最多7000，三是分期免息。官网显示活动到2025年5月底结束。保养手册写了两年6万公里免费，配件价格比其他品牌低点。

发动机盖下面能看到大众标，虽然是捷达牌子但感觉质量可靠。同事开了三年大众车说故障少，这车问题应该也不多。维修店多，小毛病自己附近就能修。

4S店销售说这车卖了五六年，用户反馈主要吐槽油耗显示不准，实际比仪表盘高个零头。还有部分车机偶尔死机，重启就没事。后备箱门感应打开有时灵敏有时不灵，得按按钮。

要是家里需要代步车，预算正好卡在十万左右，这车确实能省不少心。省下的钱够加一年油了。缺点就是内饰塑料味重，新车放半个月得开窗散散。不过这价位要啥自行车啊，凑合着开几年没问题。

总结完就这些，实测下来没太多惊喜也没太多槽点，买之前先去店里坐坐再决定吧。