2025年家用轿车“神仙打架”！全新伊兰特和轩逸，咋选才不亏？

全新伊兰特

轩逸

这段时间，身边好多朋友都逮着我问同一个事儿：“伊兰特(图片|配置|询价)和轩逸这两款车，到底该咋选啊？”说实在的，现在大家讨论车的时候，基本都围绕在新能源车上，所以对于伊兰特和轩逸选哪个这个问题，我之前还真没好好琢磨过。不过呢，伊兰特和轩逸在国内紧凑型轿车市场那可都是相当受欢迎的选手，在家用车领域，它们的表现那叫一个全面，不管是空间、配置，还是舒适性，都挺能打的。但要是真想弄明白它们之间到底有啥具体差别，那还真得下一番功夫，认认真真、仔仔细细地比较比较。今天咱就把伊兰特和轩逸这两款车摆一块儿，好好地对比对比，看看它们各自的实际能力到底咋样，也给打算买车的朋友们提供点参考。

全新伊兰特

轩逸

咱都知道，销量数据那可是消费者真实选择的铁证啊！就说2025年1月到5月这段时间，伊兰特那可是卖得相当不错，总共卖出了7.2万台呢！就凭这成绩，它稳稳当当地排在了轿车销量榜单的第四位。更厉害的是，跟之前同期一比，它的销量实实在在地涨了12.3%，这增长幅度可不小啊！从这些数字背后，咱能琢磨出两层特别重要的信息。先说轩逸，它的用户基本盘确实大得吓人，网约车市场加上那些打算买家庭头台车的人群，一直都是它核心的客户来源。不过呢，现在咱能明显感觉到，选轩逸的年轻用户比例正在一点点减少。那伊兰特这次为啥能实现销量上涨呢？我觉着啊，主要是它在三个方面做得特别扎实。设计上，那叫一个大胆创新，让人眼前一亮。配置方面呢，过去只有高配才有的那些实用配置，现在下放给了更多车型，让更多人能享受到。还有啊，终端价格也实实在在地调整了，这几步走下来，直接把传统合资车习惯了的市场节奏给打乱了。

咱再瞅瞅轩逸的表现，它以15.8万台的累计销量，牢牢占据着轿车销量榜前三的位置，排在伊兰特前面，这实力也不容小觑啊！不过呢，跟之前比起来，它的销量也出现了8.7%的下滑。这里我得特别跟大家说一声，轩逸现在在售的其实是“经典款”和“新款”两代车型一起卖的状态。这两款车在配置层面那差距可大了去了，完全就像代表了两个时代的技术水平和功能体验，一个传统，一个更现代。

全新伊兰特

轩逸

咱们来瞧瞧北京现代这次给的权益有多丰厚。全新伊兰特现在的起售价是6.98万，要是再加上4000元的置换补贴，那实际裸车价6.58万就能到手了。还有啊，在2025年6月9日到6月22日这段时间，能参加618活动呢。参与方式挺简单的，只要到店通过小程序支付1.88元的活动意向金，就自动参与进去了。到了2025年6月23日就会抽取奖品，每卖出10台，就抽小米75寸电视；每卖出100台，就抽华为Pocket2手机；每卖出1000台，就抽取10000元的油卡加上购置税保险大礼包。另外，还有个6月购车的限时豪礼活动。在6月11日到6月30日期间，到店买任意一款车型，像库斯途(图片|配置|询价)、全新途胜(图片|配置|询价)L、第十一代索纳塔(图片|配置|询价)这些都可以，而且要在活动周期内开具发票，这样就能自动参与活动了。礼品也特别丰富，2025年7月8日会抽取BLACKPINK2025世界巡回演唱会（香港站）门票，一共100张，还有韩国三日游万元旅行基金，有300份呢。不过啊，具体详情还得咨询当地的经销商。

全新伊兰特

轩逸

咱再聊聊外观哈。伊兰特这前脸，用的是参数化宝石设计，瞅着就特别带感，再加上那贼拉锋利的LED灯组，晚上一开灯，那叫一个亮眼。侧面还有Z字型腰线，整个车看着就跟要上赛道的赛车似的，战斗气息十足。车尾的H形贯穿尾灯，晚上一亮起来，不了解的人保准以为你开的是概念车，回头率很高。

再说说轩逸，它前脸是V型镀铬中网，大灯看着特有神，就跟人的眼睛一样，炯炯有神的。侧面线条圆润得就像被水冲刷了无数遍的鹅卵石，摸起来都顺溜。车尾设计保守，但就是这种经典的设计，就算放五年前也不会过时。不过呢，轩逸的镀铬条下雨天就有点烦人了，容易积水渍，得咱自己勤劳点，多擦擦。

全新伊兰特

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轩逸

轩逸

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伊兰特车内的配置也挺不错的。有一块10.25英寸的大屏，不过呢，部分低配车是8.8英寸，看着就大气。还有触控空调面板，操作起来也方便。方向盘握在手里，就跟开赛车似的，老有感觉了。可就是到了晚上，屏幕反光有点厉害，让人有点头疼。

2025款轩逸呢，是悬浮式8.8英寸中控屏，搭配物理按键，既实用又方便。内饰大部分用软塑料材质，摸起来软乎乎的。门板扶手还是皮质包裹，比伊兰特更显档次，坐进去就感觉挺舒服的。

材质做工这块儿，这两款车中控台顶部用的都是硬塑料，不过各有各的亮点。伊兰特在车门肘托用了手感更好的皮革，胳膊搭上去软软的。轩逸在中央扶手箱做了植绒处理，摸起来也舒服，这方面两者算是打了个平手。伊兰特座椅包裹性好，座椅侧翼能把人稳稳“夹”住，就跟有个小保镖似的，把你固定得死死的。不过呢，身材偏瘦的人坐可能会觉得硌得慌，有点不太得劲儿。

全新伊兰特

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轩逸

轩逸

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咱来实测一下空间。我身高180cm，坐在前排，两款车头部空间都还能剩约一拳的距离，不顶头，挺宽敞的。后排腿部空间，轩逸有两拳半，空间挺大，腿能舒展开。伊兰特是两拳，稍微小点，但也够用。后排中间地台，轩逸凸起低，坐中间的人脚能放得下。伊兰特几乎纯平，这点得给个好评，坐中间的人也能舒舒服服的。轩逸座椅填充材料软，就像记忆棉枕头一样，坐上去软乎乎的。长时间开车，腰部也不会觉得酸，日产“大沙发”果然名不虚传。就是后排头枕有点硬，要是能再软点就好了。

伊兰特后备箱容积474L，部分车型还有感应尾门，用起来挺方便的。要是把后排座椅放倒，能塞进比较长的东西，像滑雪板、钓鱼竿啥的，都没问题。轩逸后备箱容积更大，有560L，放几个大行李箱都没问题。不过呢，后排座椅没办法放倒，要是用来搬家，大件物品就放不进去了，有点不太方便。而且轩逸后备箱开口比伊兰特大10cm，拿取大件物品的时候更方便，不用费劲地往里塞。

不管是伊兰特还是轩逸，外观、内饰、空间和材质做工都有各自的特点。伊兰特外观战斗，内饰科技感足，适合喜欢时尚、动感的年轻人。轩逸外观精神，内饰更显档次，空间也大，适合注重舒适性和实用性的家庭用户。材质做工上，两者各有亮点，后备箱方面各有优劣。

全新伊兰特

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轩逸

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再唠唠动力这块儿。伊兰特给咱整了两款发动机，一个是1.4T的，一个是1.5L CVT的。先说说这1.4T涡轮增压发动机，大功率能达到103kW，换算成马力就是140马力，峰值扭矩是211N·m，跟它匹配的是7速干式双离合变速箱。这套动力组合响应那叫一个快，起步、加速啥的，反应都挺迅速。不过呢，等车速到80km/h之后，再想加速超车，就得深踩油门，还得等个两秒左右，才能明显感觉到速度上来。再看看1.5L自然吸气发动机，大功率84.5kW，也就是115马力，峰值扭矩143.9N·m，用的是CVT无级变速器。这发动机燃油经济性特别突出，在城市里通勤，走走停停的，油耗也不高，挺适合每天上下班开。

轩逸呢，提供两款不同马力的1.6L发动机。2025款轩逸搭载的是99kW的1.6L发动机，跟CVT无级变速箱搭配。整个动力输出比较平稳，开起来感觉挺顺滑的。但是呢，在高速上超车的时候，CVT变速箱“光吼不走”的问题就显现出来了，发动机声音挺大，可速度提升得没那么快。

再说说悬架和底盘。伊兰特的后扭力梁悬架调校得偏硬，它还有个Sport模式。要是过减速带，会发出“哐哐”两声，不过在转弯的时候，侧倾控制得特别好，车身稳稳当当的。

相比之下，轩逸的底盘感觉软软的，就像吸在地面上的海绵一样。不过在高速上变道的时候，车身晃动得比较明显，得小心点开。另外，轩逸有个“省油模式”，但实际开起来，这两种模式差别不是特别大，油耗上也没啥太明显的变化。

全新伊兰特

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伊兰特在汽车安全方面，那表现可真是相当出色，车辆的安全性能在好多方面都得到了广泛认可。首先呢，除了全方位的安全气囊之外，伊兰特还用了高强度钢材打造车身框架，结合优化的碰撞吸能路径，在碰撞的时候，能显著提升车辆的结构完整性和稳定性。值得一提的是，在相关机构的碰撞测试中，伊兰特还曾获得“Good”评级，包括主、副驾侧25%的小面积偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度以及头枕/座椅等关键测试项目，都表现得特别好。而且，伊兰特在30%重叠钻入卡车碰撞和70%重叠追尾碰撞测试中，车身结构刚性也很出色，能有效保护车内乘客的安全。

伊兰特还配备了好多先进的主动安全配置，像Hyundai SmartSense智心合一安全系统。这系统功能可多了，有车道保持辅助、自适应巡航、自动紧急制动等等智能驾驶辅助功能。这些功能不仅让驾驶变得更安全，还能减轻驾驶者的负担，提高驾驶的精准度和便利性。另外，伊兰特还有ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测和安全带未系提醒等被动安全功能，全方位保障车内人员的安全。

全新伊兰特

我捋了一下，选伊兰特的主要是三类人。一类是颜值控，要是你喜欢那种比较激进、有个性的外观设计，而且也不介意亲戚朋友问你“这车得20万吧？”，那伊兰特就特别适合你。再一类是科技党，要是你对车机系统和辅助驾驶功能有比较高的要求，并且能接受合资车在智能化方面目前做得还不是特别完善的情况，那伊兰特是个不错的选择。还有一类是长途族，要是你经常跑高速，伊兰特的底盘稳定性比同级车更强，开起来会更舒服，长时间驾驶也不会太累。

全新伊兰特

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家人们呐，我再跟你们掏心窝子说几句哈。伊兰特和轩逸这两款车，打从根儿上来说，都是把实用和可靠放在特别重要位置的家用车。你就别想着从它们身上能找着那种特别强烈、让人热血沸腾的驾驶激情了，这点咱心里得门儿清啊。不过呢，话又说回来，要应付咱们日常的出行需求，那这两款车真是没得挑。不管刮风下雨，还是天气热得要命、冷得要死，它们都能稳稳当当、安安全全地把你送到你想去的地方，就像两个靠谱的老伙计一样，不会给你掉链子。那到底该选伊兰特还是轩逸呢？其实方法特别简单、特别实在。你就找个时间，抽空去趟4S店，自己亲身坐进这两款车的驾驶座，好好体验体验。你坐进去之后，开一开、摸一摸、感受感受，你的实际体验就会给你一个特别明确的选择答案。

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