消息称尊界品牌将发布两款新车，其中一款为S600

尊界品牌还将发布两款新车，其中一款为尊界S600，尺寸小于尊界S800(图片|配置|询价)

尊界S800卖爆了！

19天拿下5000多辆订单，这可是70万起步的国产豪车。工厂生产线开足马力，6月18日刚在合肥超级工厂批量投产，第一批车主6月26日就能提车。

趁热打铁推新车

看到S800这么火，江汽董事长项兴初立刻宣布：再推两款新车！ 其中尊界S600比S800小一号。虽然官方还没公布细节，但明摆着要抓住这波热度，扩大产品线。

小尺寸有大算盘

S600缩小尺寸不是随便定的：

1. 城市更实用：小车在堵车时更灵活，停车也方便，适合日常通勤；

2. 价格可能更低：S800卖70万-100万，S600若能压到50万级，能拉来更多预算有限的买家；

3. 抢对手客户：国内60万以上豪车市场每年40多万辆，尊界想切走20%的蛋糕，光靠S800不够，必须用新车抢份额。

华为技术是硬底气

S800能成功，关键在华为深度合作：

- 智能驾驶：搭载华为ADS 4.0系统，自动预判颠簸路面，爆胎都能稳控方向；

- 生产保障：华为介入研发、供应链到销售全链条，9月S800月产冲刺3000台，年底目标4000台。这套成熟体系直接复用到S600，新车质量稳了。

年销10万辆的野心

中信证券算过账：尊界品牌年销目标瞄准8万-10万辆。单靠S800独木难支，S600必须分担重任。就像手机厂商出完旗舰再推青春版，用高低组合通吃市场。

中国人自己的豪车

项兴初强调新车要“提供属于中国人自己的超豪华品牌”。这话藏着两层意思：

一是技术自主——华为的智能底盘、车机系统全自研，不再被外国卡脖子；

二是文化自信——花百万不必只认国外标，国产也有顶级货。

现在就看S600的定价了

若定价精准，S600很可能复制S800的爆款路径，甚至卖得更好。毕竟花50万买车的人，总比花100万的多。江汽和华为这对组合，正把国产豪车的天花板越撑越高。