合资反击？丰田之后，北京现代打响销量反击战，全新伊兰特真能打

进入 6 月，车市掀起了新的优惠热潮。各大车企纷纷发力，合资品牌更是全线出击。丰田率先开启优惠潮，多款新车给出令人心动的优惠： 北京现代紧跟这股优惠热潮，带来了极具吸引力的购车福利。从 6 月 1 日至 30 日，置换补贴政策全面开启，伊兰特(图片|配置|询价)置换补贴 4000 元，途胜(图片|配置|询价) L 可达 14000 元，索纳塔(图片|配置|询价)为 12000 元，库斯途(图片|配置|询价)更是高达 15000 元。6 月 9 日至 22 日，参与 618 幸运奖活动，仅需到店通过小程序支付 1.88 元意向金，就有机会抽取小米 75 寸电视、华为 Pocket2 手机，甚至 10000 元油卡加购置税保险大礼包。6 月 11 日至 30 日，到店购车并在活动周期内开具发票，还有机会赢取 BLACKPINK 2025 世界巡回演唱会（香港站）门票或韩国三日游万元旅行基金。

在众多优惠车型中，全新伊兰特凭借其突出优势，成为此次活动的焦点车型。它在动力、智能、空间、安全等方面表现出色，且价格优势显著，起售价仅 6.98 万，叠加置换补贴后，实际裸车价低至 6.58 万。接下来，让我们深入了解这款车型有哪些亮点。

伊兰特

最低售价：5.78万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车0.79万起 | 571辆

先看看2025 款伊兰特的外观设计方面，这款车将运动风格与实用细节巧妙结合。站在车前，参数化宝石设计的前脸很有辨识度，分体式大灯和贯穿式 LED 灯带，不仅拉伸了车头的视觉宽度，也让车头显得更有层次感。熏黑蜂窝状进气格栅搭配横向镀铬饰条，加上 N Line 专属红色标识，整体造型兼具精致感与运动气息。下包围两侧的导流槽设计，既优化了空气动力学性能，又增添了几分运动氛围。

转到车身侧面，Z 字型腰线从前翼子板一直延伸到车尾，配合溜背造型，让车身线条流畅又动感。隐藏式门把手不仅是设计亮点，还能有效降低风噪；18 英寸轮毂搭配双色车身，视觉效果很出众。实际看车时发现，伊兰特的低趴姿态配合锐利腰线，从侧面看特别显修长，钻石切割风格的折线设计，给车身增加了立体感。

车尾部分，贯穿式尾灯采用 H 形设计，点亮后辨识度很高。车顶扰流板和后包围扩散器造型，在提升空气动力学性能的同时，也让车尾更具运动感。车尾门下方的 N Line 标识与车头呼应，凸显了车辆的高性能定位。据了解，中国版车型还提供曦露紫等 7 种配色，其中不少颜色在路上很吸睛，满足了年轻用户对个性化的需求。整体来看，2025 款伊兰特的外观设计，既保证了运动风格，又兼顾了日常使用的实用性。

伊兰特

最低售价：5.78万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.61懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车0.79万起 | 571辆

坐进 2025 款伊兰特车内，能明显感觉到它的内饰设计把科技感和实用性结合得很好。先看空间，这台车长宽高是 4676×1826×1415mm，轴距达 2720mm，采用 “短前悬、长轴距” 设计，带来的空间优势特别明显。我身高一米八，坐进后排，腿部空间有 890mm，能轻松有 “两拳半” 的余量，座椅坐垫前移的设计，让长途乘坐也不会有悬空感，舒服很多。横向空间 980mm，后排坐两个人不挤，搭配包裹性好的运动座椅，坐着更自在。溜背造型下，头部空间也有 950mm，不会有顶头的困扰。后备箱常规容积 472L，贯穿式尾灯下方的平整化储物格设计，让空间利用更合理，选装感应电动尾门后，搬大件东西轻松不少。

内饰材质和布局方面，高配车型用软质材料搭配缝线工艺，触感和视觉效果都不错。空调保留了实体按键，很多车主觉得比纯触控实用，开车时盲操作更方便。贯穿式出风口设计，让车内视觉上更显宽敞。储物空间设计也很巧妙，镂空中控台增加了储物区，门板储物格能放 1.5L 水瓶和折叠伞，日常放些零碎物品没问题。

座椅是这台车的一大亮点。标配真皮运动座椅，N Line 专属菱形绗缝工艺，摸着很细腻。座椅骨架用 8 层复合发泡材料，支撑性比普通版强 25% 。试驾时高速过弯，靠背 20° 侧翼倾斜设计加上腰部支撑，能稳稳地把身体 “锁住”，侧向包裹感十足。坐垫不是那种硬邦邦的，激烈驾驶时有支撑，长途乘坐也柔软舒适。前排座椅通风、加热，后排还有加热功能，不同季节都能照顾到乘车人的舒适感。

车内有 10.25 英寸的大屏（部分低配车是 8.8 英寸），和中控屏组成双联屏，显示清晰，车机内置百度智能网联 3.0 系统，智能语音识别、车家互控这些功能都有，日常使用很方便，还支持 CarLife 手机互联映射。不过晚上大屏会有点反光，这算是个小缺点。方向盘握感不错，开车时感觉很带劲。总的来说，2025 款伊兰特的内饰，在空间、座椅、配置等方面表现都挺出色。

动力方面，2025 款伊兰特更是提供了丰富的选择。它有 1.5 升自然吸气发动机和 1.4T 涡轮增压发动机这两款动力系统。先说说 1.5 升自然吸气发动机，它的功率能达到 84 千瓦，扭矩是 144 牛・米，搭配的是 CVT 无级变速箱。日常开的时候，这套动力系统的动力输出非常平稳、线性。就像我平时在市区里慢悠悠地开车，CVT 变速箱换挡的时候几乎感觉不到顿挫，驾驶体验特别流畅、舒服。而且，因为自然吸气发动机的结构简单，加上 CVT 变速箱传动效率高，1.5 升车型在油耗方面表现不错。我日常上下班，油耗挺低的，对于咱们普通家庭来说，这能省不少油钱，养车也更省心。

再看看 1.4T 涡轮增压发动机，它的功率有 103 千瓦，扭矩高达 211 牛・米，匹配的是 7 挡干式双离合变速箱。这 1.4T 发动机在低转速的时候，扭矩输出就很充沛，大概 1500 转涡轮就开始工作了，动力一下子就提上来了。起步的时候，稍微踩下油门，车反应特别快，加速感明显。有时候在高速上想超车，动力储备也完全足够，轻轻松松就能超过去，驾驶乐趣十足。7 挡干式双离合变速箱换挡速度快，传动效率也高，能让发动机一直保持比较好的工作状态。开车的时候，能清楚感觉到变速箱换挡又快又准，这进一步提升了车的动力性能和驾驶响应。要是你喜欢开车，追求速度和激情，那 1.4T 车型就很适合你，不管是在城市里穿梭，还是在高速上跑，都能让你感受到驾驶的快感。

在智能驾驶辅助方面，2025 款伊兰特的丰富配置能给日常驾驶带来不少便利。先说标配功能，驾驶模式选择很实用，经济模式省油，运动模式动力响应快，标准模式适合日常开，能根据不同路况和驾驶需求切换。自动驻车功能简直是堵车和等红灯时的 “救星”，不用一直踩着刹车，车会自动刹住，起步踩油门就能走，大大减轻了驾驶疲劳。倒车影像画面清晰，倒车时能清楚看到后方情况，对判断车距很有帮助；定速巡航在跑长途时特别好用，开起来轻松多了，还能保持稳定车速。胎压报警也很重要，能实时监测轮胎气压，一旦气压异常就会提醒，避免因胎压问题引发危险。中配车型的 L2 级组合驾驶辅助系统更是提升了驾驶体验。其中的自适应巡航，能根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，在堵车或者高速上都很省心。车道保持辅助和车道居中控制，会实时盯着车辆行驶轨迹，稍微跑偏就帮你调整，让车稳稳在车道里走。

Hyundai SmartSense 系统的 24 项功能也很贴心。我试驾时，在停车场准备开门，DOW 开门预警系统通过雷达监测到侧后方有车，车门把手马上震动、发出蜂鸣，及时提醒我注意安全；跑高速时，ISLA 智能限速辅助会结合导航数据，在仪表盘上显示当前路段限速，不用担心不小心超速；倒车时，RCCW 后方交叉碰撞预警也会帮忙留意后方情况，避免和路过车辆发生碰撞。这些功能就像有个隐形帮手，让开车更安全、更轻松。就算是伊兰特的入门级车型，这些标配的驾驶辅助和安全配置，也能满足日常出行的各种需求；中配车型的升级，则让驾驶变得更智能、更舒适 。

要说安全这块，2025 款伊兰特在安全性能方面是下足了功夫，从车身结构到主动防护配置，都能给驾乘者带来可靠的保障。车身采用了更高比例的高强钢打造，参考海外版车型在 IIHS 测试中的表现，无论是主副驾侧 25% 小面积偏置碰撞，还是侧面碰撞等测试，都展现出良好的结构完整性。实际用车时，这种扎实的车身能让人在驾驶中更安心。

主动安全配置上，AEB 自动紧急制动系统经过第三方测试，日间行人识别率达到 95%，夜间也有 80%，在同级别车型中表现不错。全系标配 6 个安全气囊，相比一些入门车型只配备 2 个气囊，对车内人员的保护更全面。

高配车型的安全配置进一步升级。比如 DOW 开门预警功能，在停车场准备开门时，能实时监测后方来车并及时提醒，避免因疏忽引发剐蹭；倒车车侧预警在倒车时，会主动监测后方两侧来车情况，像有个 “小帮手” 帮忙看着后方，尤其是在视线不好的地方倒车，心里更有底。这些安全配置覆盖了日常驾驶的高频场景，让 2025 款伊兰特无论是基础防护还是主动预警，都能为出行保驾护航。

• 与竞品轩逸相比，伊兰特优势突出：

智能配置上，伊兰特搭载 10.25 英寸双联屏，集成智能语音交互、手机互联映射等功能，车机操作流畅度高；轩逸中控屏尺寸较小，功能以常规娱乐导航为主，交互体验相对基础。

空间表现中，伊兰特长宽高为 4680mm、1825mm、1430mm，轴距达 2720mm；轩逸长宽高是 4641mm、1815mm、1450mm，轴距 2712mm 。伊兰特在车身长度、宽度和轴距上均有优势，后排腿部和横向空间更宽裕。

安全方面，伊兰特标配多项主动安全系统，高配车型配备 23 项 ADAS 功能，涵盖车道保持、自动紧急制动等；轩逸以基础被动安全配置为主，主动安全防护的覆盖范围不及伊兰特广泛。

• 盘点北京现代旗下几款亮点车型：

第十一代索纳塔配备双 12.3 英寸曲面屏、指纹启动，27 项智驾功能。全系 2.0T+8AT，250 马力，比丰田凯美瑞 2.0L 动力更强。置换直降 1.2 万，18 万可购顶配，价格比凯美瑞低配更具优势，在合资 B 级车中，是注重动力与性价比的理性选择。

库斯途车：车身长近 5 米，轴距超 3 米，采用 2+2+3 座椅布局，二排独立座椅带通风 / 加热等功能，空间舒适。动力提供 1.5T 与 2.0T 选项，其中 2.0T 发动机功率 173.6kW，比传祺 M6 的 1.5T 更强。配备 24 项 ADAS 及智能网联系统，是 20 万内合资 MPV 中销量表现突出的车型，家用实用性强。

全新途胜(看资讯) L 智能配置丰富，有双 12.3 英寸全景曲面屏、27 项 ADAS 辅助驾驶功能等。空间方面，长宽高为 4670mm x 1865mm x 1690mm，轴距 2755mm，比大众途岳要宽松不少。动力上，1.5T+8AT 组合，最大功率 147kW。整体堪称紧凑级合资 SUV “价值之星” 。

北京现代旗下车型亮点满满。伊兰特价格亲民，配置丰富，空间宽敞。途胜(用车口碑) L 有大空间、强动力，智能配置也丰富。索纳塔动力输出强劲，底盘调校出色。库斯途空间布局合理，动力选择多样。当下正值 6 月，北京现代推出限时豪礼。如此多的优势车型，叠加购车优惠，十分值得关注，有购车打算的朋友不妨深入了解一番 。