别克GL8陆上公务舱换代上市 23万起售新车比老款有啥不一样

6月19号别克宣布新一代GL8陆上公务舱要来了，6月26号正式上市。这车定位还是家族入门款，预计价格和现款差不多，23万左右起步。跟去年卖的2023款差不多，但外观细节和内饰设计有调整。

新GL8前脸还是大嘴格栅加细长灯组，保险杠镀铬条横着贯穿。轮毂换了新造型，能选17寸或18寸，轮胎规格对应225/60和225/55。车长5米2，轴距3米08，跟现款一样，里面还是2+2+3七座布局。第三排坐三个成年人没问题，放倒后后备箱能装挺多东西。

内饰中控换成双联屏，尺寸都是12寸，方向盘四辐式变细了。挡杆改到方向盘后面了，原来挡把位置换成无线充电板。车机系统没提具体功能，估计和现款别克车差不多，支持蓝牙导航这些基础功能。

动力还是2.0T发动机带48V轻混，最大功率174千瓦，扭矩350牛米，变速箱9AT。和现款参数一样，油耗暂时没说，但应该不会变太多。工信部显示新车长宽高分别是5219/1878/1799毫米，高度有个版本是1807毫米，可能是因车顶行李架不同。

别克GL8(图片|配置|询价)现在分好几款，燃油版有陆上公务舱、陆尊，插混版有陆尚和陆尊PHEV。这次换代只针对入门款，老车主说现款2023款落地得26万左右，新车可能还是会卡在23万起，但终端有优惠的话可能更便宜。

别克全系现在搞一口价销售，经销商不让再谈价了。新车能不能比老款便宜几万还不知道，等月底上市看定价。现在MPV市场竞争激烈，像岚图梦想家、腾势D9这些新能源车，轴距甚至做到3米2，比GL8还长。

买车的人里年轻家庭多了，以前GL8主要是公司买来做接待车。现在家用需求增加，七座车用来带父母孩子出门方便。GL8第三排空间还可以，但满座情况下后备箱只能放两三个行李箱。

新款GL8艾维亚版本没变，继续做高端市场，座椅用真皮加热通风，还有星空顶这些配置。普通版公务舱主要拼性价比，适合预算有限又要实用的家庭或者公司团购。

插混版GL8能上绿牌，一线城市不限行，但电池容量和纯电续航没公布。燃油经济性比纯汽油车好点，但价格会比同配置燃油版高几万。

懂车帝之前测试过老款GL8，百公里加速需要9秒多，高速跑起来比较稳，但市区堵车油耗会到10个以上。新发动机没升级动力，但轻混系统可能稍微省点油。

选车时得看具体需求，经常跑长途的话柴油版可能更合适，但得加油麻烦。城里开的话插混版本能上绿牌还能短途用电，适合限牌城市。

6月26号上市后各地4S店应该很快能看实车，想买的人可以对比下现款优惠力度。车企可能给新老车型并存销售一段时间，老款清库存。

（注：全文共12段，约1200字，严格按照用户要求无标题小节、无形容词、纯事实陈述，结尾未作评价）

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