秦L热销震撼B级车市场：新能源崛起与燃油霸主的激烈碰撞

比亚迪秦L突然超车，成为B级车销量榜的亮眼黑马，单周狂卖7202辆，直接拿下周销冠军！这一成绩不仅让帕萨特丢掉了常年霸榜的宝座，还把同级别新能源与燃油车的“战争”火力全开。值得注意的是，虽然燃油车依旧是B级市场的铁老大——本周销量榜前十就占了8个席位——但新能源车的攻势也丝毫不弱。秦L、海豹06 DM-i表现抢眼，直接闯进前三，给新能源陣营扳回一城。本周总共有11款B级车周销量突破2000辆，迈腾、凯美瑞也火力全开，宝马3系(图片|配置|询价)竟卖过雅阁，奔驰C级、亚洲龙同样杀进前十，老牌劲旅风头还是很劲。

帕萨特

最低售价：13.85万起最高降价：2.80万

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新能源新势力车型也不甘示弱。极氪007 GT、阿维塔06一上榜就冲进前20，极氪007 GT斩获1300多辆，而阿维塔06也有1257辆的好成绩。但比亚迪海豹却像掉了链子，仅仅卖出134辆，居然只排到46名，有网友调侃：“比亚迪队友看傻了，这海豹是请假了吧？”相较之下，秦L的表现简直“炸裂”，身边同行都要“嫉妒哭了”。

回顾榜单，帕萨特本周的销量和秦L差了整整2600辆，虽说遗憾丢冠，但放在燃油阵营依然是“顶流”，紧跟其后的还有迈腾和凯美瑞，都刷新了各自纪录。Model 3也秀了一把存在感，销量超过4000辆；宝马3系则牢牢稳住德系豪华的地位，本周继续贡献出3548辆的成绩，超过雅阁，亚洲龙、红旗H5全员日系、国产同台竞技，也都稳进2000辆俱乐部。

不过并非人人都能吃到“B级红利”，天籁、深蓝L07、凯迪拉克CT5、蒙迪欧等车型销量都只在700多辆徘徊。大众CC、沃尔沃S60 “掉队”明显，仅300多辆入账。此前风光一时的宝马i3，眼下已难觅昔日荣光。索纳塔哪怕价格再跳水，也提不起来销量。而所谓的“二线豪华”如捷豹XEL、林肯Z等，市场反响更是惨烈，几乎沦为陪跑。深蓝SL03更是只有251辆，着实让人“想不通”。

海豹

最低售价：16.58万起最高降价：1.00万

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放眼整个赛道，这个六月B级车市场只是更卷，没有最卷。新能源品牌敢打敢拼，燃油阵营底盘牢靠，谁能长期占据高地仍是未知。不过从数据上看，B级车依然是车企的兵家必争之地。相关话题只用3小时阅读量就冲破1亿大关，网友投票更是有50余万，市场热情可见一斑。有老车主留言：“B级车确实不一般，开出去有面子，家庭使用空间也大。”但也有人表示：“现在的B级车卷到极致，价格却一降再降，怎么看都是凑热闹了。”

你觉得新能源B级能长期霸榜吗？或者说传统燃油车依然能稳坐钓鱼台？评论区来聊一聊，你对B级车还有哪些期待？