比亚迪又出网约车新车，纯电动力比老款强，这些细节看仔细了——

比亚迪新款e9作为纯电网约车新车，在动力、空间及配置等方面进行了升级，以下是详细细节：

核心参数与动力升级

• 动力性能：搭载最大功率135kW的电机（现款为120kW），电机型号为TZ200XSAH，动力提升明显，加速表现更优。

• 电池系统：采用弗迪公司的磷酸铁锂电池（产地贵阳、长沙），具体容量未公布，但新电池可能更适配网约车频繁充放电场景，续航或较现款（506公里）有小幅提升。

• 能耗标准：符合新能源车新能耗政策，耐用性和经济性是核心卖点。

外观设计：向家用车靠拢的质感

• 尺寸规格：车长近5米（具体4975mm），轴距2920mm，车身宽度有两种版本（1910mm/1920mm），定位中大型轿车，空间优于普通网约车。

• 造型细节：

◦ 前脸采用大尺寸点阵式格栅，搭配贯穿式灯组，风格接近汉DM-i，更显大气；

◦ 隐藏式门把手、黑色多辐轮毂（轮胎规格245/50 R18）提升整车质感；

◦ 尾部贯穿式LED尾灯，线条丰富，视觉上更显宽大。

配置与选装：适配网约车运营需求

• 基础配置：预计沿用汉DM-i内饰风格，配备大屏、液晶仪表，支持语音交互、导航等功能，电子挡把和双色方向盘提升车内质感。

• 选装项目：

◦ 可选择全景天窗或普通版本，后视镜、门把手颜色支持定制；

◦ 不同字标（可能针对滴滴、高德等不同平台），方便车队统一标识；

◦ 车身颜色或提供定制化方案，满足网约车公司品牌需求。

市场定位与竞争优势

• 目标用户：主攻网约车市场，对标红旗E-QM5、几何A等车型，以大空间、低能耗和比亚迪电池口碑为卖点。

• 价格预期：现款指导价24.98万起，新款或通过成本优化降价（参考竞品12-18万区间），叠加政策补贴后性价比更突出。

• 运营优势：轴距超2.9米，后排空间宽敞，适合长途接单；磷酸铁锂电池寿命长、维修成本低，符合司机对耐用性的需求。

与旧款对比：更适配网约车场景

• 动力升级：功率提升15kW，加速更快，应对城市频繁启停更轻松；

• 配置灵活：选装件丰富，可按平台需求定制，管理更便捷；

• 能耗优化：新电池技术或提升续航里程，降低充电频率，提高运营效率。

上市信息与潜在影响

• 预计2025年内上市，主要通过网约车渠道销售，普通消费者购买可能性较低；

• 凭借比亚迪在新能源领域的技术积累，新款e9或进一步抢占网约车市场份额，挤压传统燃油车及竞品空间。

若关注具体续航里程、充电速度及实际运营成本，可等待官方后续数据公布及司机实测反馈。

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