特斯拉ModelY突然降维打击！26万续航719公里，对手还卖啥？

我曾说过，汽车行业永远不缺“惊喜”，特斯拉这次的ModelY焕新版，有点意思！

刚刚上市的特斯拉ModelY焕新版简直就是一枚“降维打击”炸弹。

官方直接喊出了“开1000公里中途只充一次电”的口号，这是什么概念？

北京到上海，充一次电就到！

不过咱们先撇开营销话术，来看看这款车到底有什么真材实料。

配置与价格：贵了一点，但给的也多了？

ModelY焕新版提供两种配置：

后轮驱动版*：26.38万元长续航全轮驱动版*：30.35万元（双电机动力系统）

对比老款，入门级上涨了约1.3万元，这涨幅让不少老铁直呼“肉疼”。但细看参数，这车，有点东西：

1.续航能力大幅提升：纯电续航分别达到593km和719km，比老款增加约40km 2.能耗表现更出色：最低仅需11.9kWh/100km 3.舒适性全面升级：后排座椅坐垫加长1.5厘米头枕加宽1.7厘米后排座椅靠背支持电动调节车顶特殊镀膜，能量反射效率提升7倍

但说实话，电池容量增加得并不多，后轮驱动版仅多了2.5度电。电池供应商也从宁德时代和LG新能源，变成了四川时代和爱尔集——这两家对普通消费者来说确实有点陌生。

外观与内饰：变化不小，但仍是熟悉的感觉

外观上，前脸采用了分体式大灯设计，尾部换成了贯穿式尾灯。最实用的升级是加入了反光镜摄像头，也就是车侧盲区影像系统——这一点，对安全驾驶确实帮助不小。

内饰变化相对较小：

中控屏幕尺寸增加0.4英寸，达到15.4英寸后排空调出风口新增8英寸液晶屏（个人觉得有点鸡肋）

最值得关注的升级是智能辅助驾驶系统。

芯片从HW4.0升级为ai4芯片，全系标配L2级别智能辅助驾驶系统。

虽然具体性能表现还需等车辆交付后才能确定，但考虑到FSD（全自动驾驶）即将推出，性能提升应该不会太小。

真相时刻：这车真的值得买吗？

老铁们，我得客观地说：特斯拉ModelY一直不缺订单。即使这次涨价，销量大概率依然会很好。不过面对的竞争对手确实越来越多，压力也在增大，所以“现在涨价，未来降价”的可能性很大。

如果你的预算充足，我更建议直接考虑30万以上的高配版本。毕竟700公里以上的纯电续航，确实是目前这个价位少有的“真香”选择。

竞争力分析

放眼当前新能源市场，ModelY的优势在哪？

1.续航能力：719公里的纯电续航，在30万价位段堪称标杆 2.性价比：即使涨价后，与同级别竞品相比，仍具备一定优势 3.超充网络：特斯拉的超级充电网络覆盖范围广，充电效率高 4.智能化水平：系统流畅度和迭代速度在行业内一直领先

也有一些问题不容忽视：

后排舒适性仍有提升空间售后服务网络相比传统车企仍显薄弱 *部分用户对质量控制存在疑虑

我的建议

各位车友，如果你正在考虑购买ModelY，我的建议是：

1.如果追求续航：长续航全轮驱动版绝对值得考虑，719公里续航可以显著缓解里程焦虑 2.如果预算有限：可以等待未来可能的降价（特斯拉降价已经不是什么稀奇事了） 3.如果经常长途：“开1000公里中途只充一次电”的优势会非常明显

我个人认为，特斯拉ModelY焕新版的最大亮点在于能耗表现和续航提升。在纯电动车型中，这两点足以弥补其他方面的一些不足。

各位怎么看这款车？你会为了更长的续航多掏这1.3万吗？欢迎在评论区分享你的想法！