安全至上！全新蓝山续航超1300km+ Coffee Pilot Ultra，适合家用吗

长城作为中国汽车工业的 "元老 "之一，在整个中国汽车制造业都有举足轻重的地位，在中国汽车工业34年的发展中不乏长城汽车的身影，而魏建军也是一位对产品质量、创新能力有点"偏执 "的技术爱好者。作为长城汽车股份有限公司推出的高端智能新能源品牌，魏牌旗下产品可谓集行业先进的“黑科技”于一身。前不久，2025款魏牌蓝山(图片|配置|询价)正式上市，重新诠释了一台“全场景NOA智慧旗舰SUV”所具备的硬实力。2025款魏牌蓝山(逛导购)正式上市，共推出3款配置车型，售价区间29.98-32.68万元。同时，官方还限时推出了焕新礼、保障礼、智享礼、充电礼、金融礼等多项权益（详情请咨询当地经销商）。当然，全新蓝山(用车口碑)获得市场认可，远非三言两语可以概括。本篇文章小编会通过车辆的舒适性配置、车机使用体验、智能辅助驾驶策略等多个方面对全新蓝山进行解析，看它是如何成为30万级中大型插混SUV的优秀者的！

蓝山

最低售价：27.58万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

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以2025款魏牌蓝山四驱Ultra为例，外观方面，新车整体外观设计与当前在售车型保持一致，配备梯形大嘴式格栅以及分体式大灯，下方则是梯形的散热口，竖状式LOGO镶嵌于格栅正上方。同时，头灯两侧增加仿进气口的细节，与头灯组形成了直角的造型，看起来更具设计感。且车身颜色方面，2025款魏牌蓝山共提供8种配色可选，个人感觉主打色薄暮青更具时尚感。而Ultra黑武士版本仅有暮夜黑1种配色，全车黑化后视觉冲击力更强，个性感十足，也是不错的选择。此外魏牌蓝山四驱Ultra车身侧面流畅且舒展，车顶上方设计了行李架配合悬浮式的车顶以及贯穿式腰线，再加上大尺寸五幅式轮胎运动气息浓厚。车窗周围采用镀铬饰条装饰，后排车窗为隐藏式玻璃设计。门把手也为隐藏式设计看起来时尚又精致，车门下方进行了内凹式处理，还搭配了镀铬饰条更显层次感。同时车尾设计饱满又富有层次感，车顶配备了高位刹车灯和扰流板，提高行车的安全性还能提升燃油经济性；且尾灯采用了熏黑贯穿式灯带，拉伸车尾的视觉宽度；而底部配备了装饰性的双出排气造型（实际是隐藏式排气），搭配黑色扩散器饰板装饰，运动气息十足。

此外，2025款魏牌蓝山四驱Ultra的长宽高分别是5156/1980/1805mm，轴距为3050mm。这组数字非常巧妙的“挤在”理想L7和L8、问界M7和M9之间。且四驱Ultra座椅采用2+2+2布局，前两排空间表现不错，座垫长度均超过520mm，可以给予乘客腿部很好的支撑。第三排高度为920mm，座垫高度和长度分别为350mm和470mm，可以满足较长时间的出行乘坐。当然啦，在舒适性方面这款车也是没有落下，这款车全系标配副驾驶零重力座椅，拥有按摩/通风/加热等功能，除此之外，后排还有娱乐屏，二排座椅更有腿托，所以躺在二排座椅上看着后排显示屏，这是一种非常舒服的出行方式，且无论是前排还是二排的座椅，在人机、面料和做工上都非常出色，缝线精致度、手感上都可以感知到是出下了功夫的，自带的空气头枕对于颈部的支撑更是到位。不过中部位置的填充有些过于厚实了，坐上去会略微有些硌腰。而且有一点比较奇怪的是，二排的小桌板位置设置在了左侧主驾座椅后方，而不是常见的右侧副驾座椅，不知道产品团队是怎么考虑的。同时车内一排储物空间较为丰富，但第二、三排储物空间较为常规。前后门板下方、中央通道下方都有着较大容积的储物空间。可以满足日常的出行需求。而后备厢空间方面，得益于较大的车身尺寸，魏牌蓝山四驱Ultra的后备厢装载能力不错，行李舱容积349-1150L，在同级6、7座SUV车型中处于较大的水平了。此外2025款魏牌蓝山四驱Ultra吸顶屏的加入也是升级点之一。这是一块17.3英寸的3K屏，也是全车硬件规格较高的一块屏，而且支持手势控制，不过实际用起来还是触控和语音更方便一些。不仅如此，这款的后排还有7L的车载冰箱，带独立压缩机，支持-6°C~50°C的温度范围，空间大致够放五六瓶水。且Coffee AI Sound咖啡智能音响系统，它的输出功率达到2440W，有23个稀土强磁场扬声器，7.1.4声场布局，还有立体声转全景声技术，可以让“高清”变成“超高清”，达到音效质的飞跃，所以这款车表面看起来是一辆SUV，但是实际体验我觉得更像是一辆MPV，因为在舒适性方面的表现确实很好。

同时2025款魏牌蓝山四驱Ultra的内饰也增加了全新的米/黑、全黑风格，前者提供浅色织物顶棚、浅色麂皮顶棚两种材质，全黑内饰则是“暮夜黑”外观专属，大量皮质/麂皮包覆配合木纹饰板点缀，显得很有高级感。而双幅式多功能方向盘+电子怀挡、50W手机无线充电、氛围灯的加持，则继续强调档次感。当然了，多屏时代，也是全新蓝山的一大优势，全新蓝山四驱Ultra配备了27英寸彩色中控大屏和12.3英寸数字仪表屏显，带来了2.5k分辨率的前中控大屏和后排的3k分辨率屏显，屏显清晰度显然提升了不少，即便在光线折射下，屏显依然清晰可见。同时，可满足5屏联动，不仅如此，屏显划分区域，屏的厚度也变薄了，值得一提的是，播放影片时可前后屏分开，也可三屏同步，既不干扰前排副驾观影，又不会影响后排收视。且全新蓝山配备了高通骁龙8295芯片，搭载了29英寸抬头显示RS-HUD，且UI设计完全倒向了目前较流行的“大壁纸+底部Dock栏+横向小尺寸自定义卡片”的“大电脑”风格，不但屏幕的素质很好，而且通过地图拖拽、伸缩等操作，可以感觉到流畅度和帧率也是不错的。功能上也和当前主流的新势力车机进行了对标，引入了可以通过手拉调整显示比例的分屏设计、3D车模、可通过下拉拖出的负一屏等设计，而且3D车模的拖拽过程也很流畅，说明性能方面车机是完全过关的。而且2025款魏牌蓝山四驱Ultra搭载的英伟达Orin-X芯片，配备了面部识别驾驶疲劳监测，可6音区语音识别唤醒，让“交互变交流”，可随时说2分钟无限说，一句话边说边执行，可一连串指令，也可让二三排乘员可见即可说。此外，魏牌全新蓝山还在众多细节方面进行了优化升级：婴幼儿级别的抑菌环保材料、CN95级空调滤芯以及离子净化技术、前排织物“荷叶效应”液体倾倒不留痕、NAPPA真皮座椅、Coffee GPT大模型只需动口无需用手等等，为用户带来更贴心更放心的超豪华体验。

至于2025款魏牌蓝山四驱Ultra的辅助驾驶系统，采用了视觉摄像头+感应雷达的融合方案，全车搭载了 27 个智慧传感器，包括:1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个侧视摄像头、2个前视摄像头、1个后视摄像头。值得一提的是城区辅助驾驶是非常考验车辆智能辅助驾驶系统能力的，在激活NOA之后，全新蓝山的这套系统会对路边的车辆、行人、两轮车进行准确识别，遇到占道的车辆，也会果断的打灯绕行避开违停车辆，表现非常干脆，拐弯时能提前进入预定车道，并精准识别路边的行人和车辆，视线盲区部分也都会呈现在屏幕上，拐弯过后汇入主路也会提前给左侧主路直行车辆让道。而进入快车道之后也能精准识别车辆较少的车道并快速变换车道，确保更快速通畅的行驶。同时遇到没有划线的车道，也能准确识别道路特征，并靠右行驶，给对向车辆留出安全行车空间，在会车困难的狭窄路段，遇到大车的时候也会果断的停车让行，思考博弈的过程很干脆、短暂，不需要人工接管，另外像修路路段、马路隔离墩、城中村、乡村的狭窄道路都可以准确识别并顺利通行，它还会压着限速路段来跑，不会超速，打灯变道、拐弯等操作都比较柔和，不突兀，在目前的辅助驾驶车辆中，它的表现确实非常优秀。另外，2025款魏牌蓝山四驱Ultra的全融合泊车系统支持超过200种车位类型，泊入成功率高达98%。3km超长距离记忆泊车功能，可储存100条常用路线（家、公司、商场等），真正实现“后三公里带你回家”。且在窄巷胡同“误入歧途”时，100m超长距离倒车循迹功能能按原轨迹自动倒回，让新手也能从容脱困。眼见为实，耳听为虚。近期，全新蓝山在保定、重庆、成都、深圳展开了一系列智能辅助驾驶直播测试，一镜到底地展示了多岔路口通行、避让转弯车辆、绕行非机动车、避让横穿非机动车、绕行临停车辆的诸多能力。这表明，经过多年的耕耘，长城汽车的高阶辅助驾驶正在进入迅速开城的快速发展阶段。

而在动力方面，全新蓝山搭载的Hi4性能版是插电混动的较优解，也是城市家庭用车的更优解。作为专为家庭用车设计的智能电混四驱架构，2025款魏牌蓝山四驱Ultra应用新一代新能源混动技术，前后双电机四驱，匹配四挡DHT变速箱，百公里加速4.9秒，WLTC纯电续航220km。现在这个级别和价格，大部分都是增程车型，比如理想L8和问界M7，那么这套Hi4动力，开起来有什么不同吗？其实日常开，基本是一样的，都是电动机驱动。不同的是，高速跑长途的时候，蓝山理论上会更省油。还有就是冬天特别冷的地区，蓝山也会更省油，既提升了经济性、动力性和平顺性，又做到了“全工况效率较优，全场景驾驶无忧”。同时魏牌全新蓝山四驱Ultra升级了52.3千瓦时大电池，WLTC 综合续航里程1343公里，百公里综合油耗6.6L，采用双电机双轴驱动和iTVC智能扭矩矢量控制，具有多场景下的操控稳定性和舒适性；并将主驱电机放置后桥，拥有接近50:50的理想轴荷分配，大幅提升了驾驶平顺性和动力性，高能低耗，品效合一。而且魏牌全新蓝山的三擎九模无感自适应切换，拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式，能轻松应对各种出行场景。三动力引擎（前后电机+发动机）根据实际场景进行多种搭配，灵活匹配到更优工作模式，覆盖全工况低成本高安全出行。此外，全新蓝山搭载了毫秒级响应的CDC电控减振器，搭配后五连杆独立悬架和大师级底盘调校优化打造了百万级豪车的驾控体验。同时，针对用户晕车的痛点，在行驶中为家人避开2Hz与5Hz的颠簸频率，打造了一款不晕车的大6座SUV。

另外，回看过去几年，车市剧变，新能源汽车的渗透率已经稳定在50%，传统燃油车的市场份额被蚕食。与此同时，价格战的持续，曾经的豪华品牌不得不选择跟进，部分车型的价格已经逼近普通大众车型。无论是市场如何变化，产品安全问题始终是备受关注的课题。而全新魏牌蓝山的热成型钢占比是81%。科普一下，一般热成型钢的占比到70%左右，就已经可以评得上优秀了。且魏牌全新蓝山热成型钢强度高达2000Mpa，可以看得出魏牌蓝山确实是用心了。同时全系标配3387毫米侧气帘，覆盖所有座椅区域，提供周到的被动保护。而且，这台车采用的还是一体式热成型硅门环等技术，让整台车都拥有更强的车身刚性，能够实现更高的碰撞安全性。实测魏牌蓝山在遭受大货车高速撞击后，从高度为11米的高架上坠落。蓝山在落地瞬间，车内安全气囊及时打开，且门把手自动打开，高压系统迅速断电，并立即联系紧急救援。从车身结构来看，新蓝山在经过猛烈撞击、坠落后，整车的车身结构相对完整，A、B、C、D柱几乎没有明显形变，这意味着整车对车内驾乘者的保护到位。为了能够打造真正的“安全堡垒”，魏牌蓝山在各个方面用心打磨。此外在追尾静止假车测试中， 魏牌蓝山可以在时速10-60km/h区间内成功避免碰撞，车辆能够较早识别到前方的静止假车并采取制动措施，制动力度适中，过程中伴有声音图像提示，刹停后车辆会开启自动驻车和双闪。且为了保证电池安全，魏牌蓝山的电池由四层防护，且能够在37毫秒高压下电防御机制，保证不发生火灾。重点是，魏牌蓝山还有二次事故预防措施。这就大大增强了车辆的安全系数！

而说到竞品，同级别的有奔驰GLC和宝马X3。奔驰GLC外观更豪华，内饰质感也很棒，但价格要贵不少。宝马X3操控性更好，但科技感不如全新蓝山。相比之下，要说缺点的话，可能就是魏牌蓝山品牌影响力还不够强，和合资品牌比起来还有点差距。不过我觉得只要产品够硬，这都不是事。而且魏牌这几年的发展势头很猛，相信用不了多久就能追上合资品牌。所以如果你正在考虑入手一辆中型SUV，全新魏牌蓝山值得一试。它的智能化程度在同级别里也是非常优秀的，且动力性能也很强，加上油耗还低。更重要的是，它的性价比真的很高，同样的价位，你很难找到一辆配置这么高的车。当然了，具体选哪款车还得看个人喜好了！