入门款对比：星越L 2025款两驱行云vs本田CR-V 2024款两驱活力五座

在当今竞争激烈的SUV市场中，消费者面临着众多选择。吉利星越L(图片|配置|询价)和本田CR-V作为两款备受关注的车型，各自拥有一定的市场份额和粉丝群体。为了更直观地感受两款车的差异，我们分别对星越L(逛导购) 2025款 2.0TD 两驱行云版（经销商报价13.87万）和本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱活力五座版（经销商报价12.59万）进行了试驾对比，以下将详细分享试驾过程中的真实体验。

外观与内饰：风格各异，各具特色

星越L(用车口碑)：豪华大气，细节精致

星越L的外观设计给人一种豪华大气的感觉。其前脸采用了直瀑式进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，腰线硬朗，展现出一种稳重而又不失动感的姿态。车尾部分，贯穿式尾灯设计不仅提升了车辆的辨识度，还增加了整车的时尚感。

进入车内，星越L的内饰更是让人眼前一亮。中控台采用了大面积的软性材质包裹，搭配精致的缝线工艺，质感十足。12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏组成了双联屏设计，科技感满满。座椅采用了皮质材料，填充物柔软，坐上去非常舒适，而且后排座椅还支持电动调节和加热功能，为乘客提供了更加贴心的照顾。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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本田CR-V：简约实用，耐看经典

本田CR-V的外观设计则更加简约实用。其前脸采用了本田家族式的设计语言，进气格栅与大灯组相连，整体感较强。车身线条简洁流畅，没有过多的修饰，给人一种耐看的感觉。车尾部分，L型的尾灯设计辨识度较高，但整体造型相对较为保守。

进入车内，本田CR-V的内饰设计同样以实用为主。中控台布局合理，各种功能按键触手可及。不过，与星越L相比，其内饰的材质和做工略显逊色。中控台采用了较多的硬塑料材质，手感一般。座椅采用了织物材质，虽然透气性较好，但在质感和舒适性上与星越L的皮质座椅相比还是有一定差距。

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：5.60万

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动力与操控：星越L动力强劲，操控灵活；CR-V动力平顺，驾驶轻松

星越L：动力充沛，加速迅猛

星越L 2025款 2.0TD 两驱行云版搭载了一台2.0TD高功率发动机，功率为175kW，扭矩为350N·m，与之匹配的是爱信8AT变速箱。在试驾过程中，这套动力系统的表现非常出色。起步时，动力响应迅速，轻踩油门就能感受到明显的推背感。在加速过程中，动力输出源源不断，超车变道都非常轻松。而且，爱信8AT变速箱的换挡逻辑清晰，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫感。

在操控方面，星越L得益于CMA豪华架构和CEVT团队的专业调校，底盘表现出色。CCD可变阻尼悬架能够根据不同的路况调节悬架的阻尼力，在舒适、标准和运动三种模式之间切换自如。在通过颠簸路面时，悬架能够有效地过滤掉震动，车内乘客几乎感觉不到明显的颠簸。在高速过弯时，悬架又能提供足够的支撑力，让车辆保持稳定的姿态。此外，星越L的方向盘指向精准，虚位较小，驾驶起来非常灵活。

本田CR-V：动力平顺，驾驶轻松

本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱活力五座版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，功率为142kW，扭矩为243N·m，与之匹配的是CVT变速箱。在试驾过程中，这套动力系统的表现以平顺为主。起步时，动力输出较为柔和，没有星越L那种强烈的推背感。在加速过程中，动力输出线性，虽然加速性能不如星越L，但对于日常城市驾驶来说完全够用。CVT变速箱的换挡非常平顺，几乎感觉不到换挡的过程，驾驶起来非常轻松。

在操控方面，本田CR-V的底盘调校偏向舒适。悬架对于路面的小颠簸能够较好地过滤，但在通过较大的坑洼路面时，车内还是能够感觉到一定的震动。方向盘的转向力度较轻，操作起来比较轻松，但指向性相对星越L来说稍差一些，存在一定的虚位。

智能科技：星越L配置丰富，功能强大；CR-V相对保守，有待提升

星越L：科技感十足，智能配置丰富

星越L 2025款 2.0TD 两驱行云版在智能科技方面表现出色。其搭载的银河OS 2.0系统拥有全新的UI设计，操作流畅，界面简洁易懂。高通骁龙8155芯片为系统提供了强大的算力支持，确保了车机的响应速度。在实际使用中，无论是打开应用、切换界面还是进行语音交互，都非常迅速，几乎没有卡顿现象。

车机系统支持多种功能，如导航、多媒体播放、车辆设置等。高德地图750新增了红绿灯读秒和绿波路段导航模式，让城市开车更加通畅。Infinity燕飞利仕高定音响拥有12扬声器，通过精准布局和定制调音，支持个性化调节，还新增了主驾头枕音响，设有共享模式、驾享模式、私享模式、智享模式，能够打造沉浸式聆听体验。在试驾过程中，我们打开音响，全车仿佛置身live house，主驾开启头枕音响后，导航信息不受干扰，非常实用。

此外，星越L全系标配L2级驾驶辅助系统，行云版车身搭载15颗传感器，标配17项ADAS主动安全功能，适用于多种道路场景。在试驾过程中，我们体验了ICC智能领航系统、ACC自适应巡航控制系统等功能，这些功能可以显著减轻驾驶负担，提高驾驶安全性和舒适性。例如，在高速公路上开启ACC自适应巡航控制系统后，车辆能够保持与前车的安全距离，并根据前车的速度调整车速，让驾驶变得更加轻松。

本田CR-V：智能配置相对保守

本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱活力五座版在智能科技方面的配置相对较为保守。其车机系统功能相对简单，操作界面也不如星越L的银河OS 2.0系统那么流畅和美观。虽然也支持导航、多媒体播放等功能，但在语音交互的准确性和响应速度上与星越L相比还有一定差距。

在驾驶辅助系统方面，本田CR-V的入门款车型配置相对较少。与星越L行云版相比，缺少了一些高级的驾驶辅助功能，如车道保持辅助系统、盲区监测系统等。这对于追求智能科技和安全配置的消费者来说，可能会觉得有些不足。

空间与舒适性：星越L空间宽敞，座椅舒适；CR-V空间实用，座椅透气性好

星越L：空间宽敞，座椅舒适

星越L的车身尺寸为4770×1895×1689mm，轴距达到了2845mm，这样的车身尺寸在同级别车型中具有一定的优势。在实际乘坐体验中，无论是前排还是后排，空间都非常宽敞。身高180cm的乘客坐在后排，腿部空间还有两拳以上的余量，头部空间也有一拳左右的余量，不会感到压抑。

座椅方面，星越L的座椅采用了皮质材料，填充物柔软，坐上去非常舒适。主驾座椅还配备了按摩功能，拥有8点按摩、6种按摩模式、3种按摩强度，堪比泰式按摩老师傅，能够瞬间缓解驾驶疲劳。后排座椅支持电动调节和加热功能，调节角度为30° - 40°，让乘客可以根据自己的需求调整到更舒适的坐姿。

本田CR-V：空间实用，座椅透气性好

本田CR-V的车身尺寸为4703×1866×1680mm，轴距为2701mm，虽然车身尺寸略小于星越L，但车内空间表现依然不错。前排和后排乘客都能够获得较为宽敞的乘坐空间。不过，与星越L相比，后排乘客的腿部空间和头部空间略显局促一些。

座椅方面，本田CR-V采用了织物材质，透气性较好。在长时间乘坐时，不会感到闷热。但织物座椅的质感和舒适性与星越L的皮质座椅相比还是有一定差距。而且，本田CR-V的后排座椅不支持电动调节和加热功能，在舒适性配置上不如星越L丰富。

安全性能：星越L安全配置丰富，车身强度高；CR-V安全基础扎实

星越L：安全配置丰富，车身强度高

星越L将安全视为刻在骨子里的基因。基于CMA架构，其高强度钢材占比达到79%，1500Mpa以上热成型钢占白车身重量超22%，带来了极限车身强度，媲美同级合资，比肩百万豪华，成为移动安全堡垒。

在安全配置方面，星越L全系标配L2级驾驶辅助系统，行云版更是标配17项ADAS主动安全功能。例如，AEB城市预碰撞系统和AEB - P行人识别保护系统能够在紧急情况下刹车，避免或减轻碰撞事故的伤害。LDW车道偏离预警系统和LKA车道保持辅助系统能够实时监测车辆的行驶轨迹，当车辆偏离车道时及时发出提醒并纠正方向，提高行车安全性。

本田CR-V：安全基础扎实

本田CR-V在安全性能方面也有不错的表现。其车身结构经过精心设计，具备一定的安全性能。在安全配置方面，虽然入门款车型的驾驶辅助功能相对较少，但基本的安全配置如安全气囊、车身稳定系统等都有配备，能够为乘客提供基本的安全保障。不过，与星越L相比，在安全配置的丰富度和先进性上还是有一定差距。

试驾总结

通过对星越L 2025款 2.0TD 两驱行云版和本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱活力五座版的试驾对比，我们可以看出这两款入门车型各有特色。

星越L在外观内饰的豪华感、动力操控的性能、智能科技的配置、空间舒适性以及安全性能等方面都表现出色。其豪华大气的外观和精致的内饰能够满足消费者对于品质的追求；强劲的动力和灵活的操控让驾驶变得更加有趣；丰富的智能科技配置和安全配置为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验；宽敞的空间和舒适的座椅让乘客在旅途中能够享受到更加舒适的乘坐感受。

本田CR-V则以其简约实用的外观设计、平顺的动力输出和轻松的驾驶感受赢得了不少消费者的喜爱。虽然在智能科技、空间舒适性和安全配置等方面与星越L相比有一定差距，但其较低的售价和可靠的品牌口碑依然具有一定的竞争力。

对于消费者来说，如果更注重豪华感、动力性能、智能科技和安全配置，那么星越L 2025款 2.0TD 两驱行云版是一个不错的选择；如果更看重价格和品牌口碑，对智能科技和豪华配置要求不高，那么本田CR-V 2024款 240TURBO CVT两驱活力五座版也值得考虑。