韩系豪车逆势涨价，百万车价遭吐槽，未来谁买单？

最近捷尼赛思G90(图片|配置|询价)新款上市，价格涨到73万起，最贵119万。这车是韩国的高端品牌，对标奔驰S级这些百万豪车，但在中国市场卖得一直不太好。现在BBA车型终端优惠大，捷尼赛思却涨价，这事挺让人看不懂。

2026款G90分三款车型，价格比老款贵了几万。车本身设计没变，前脸大格栅，侧面隐藏门把手，尾灯挺亮。尺寸分长轴和标准轴，长轴版轴距3米3，后排是四个座位，座椅能按摩，还有电吸门、隔音玻璃这些配置。动力用3.5T V6发动机，全系空气悬架，顶配四驱。

捷尼赛思G90

最低售价：69.88万起

图片参数配置询底价

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不过这车卖得贵，问题也不少。车机系统一般，辅助驾驶只有L2级，比不上国产车的智能功能。而且它进口过来，维修保养贵，万一出问题得专门去4S店。现在奔驰S级优惠能到90万左右，捷尼赛思却要73万起，价格没优势。

捷尼赛思G90

最低售价：69.88万起

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捷尼赛思说自己是“韩国国车”，想靠东方设计吸引人，但中国消费者更认奔驰宝马。很多老板买车还是选BBA，觉得牌子硬。要是捷尼赛思不降价，或者国产降低成本，可能卖得更差。

有人觉得这车配置不错，后排舒服，适合喜欢低调的老板。但更多人吐槽价格虚高，不如买国产新能源车，比如红旗或者高合，配置还更好。现在进口车关税政策可能变，捷尼赛思要是不调整策略，销量估计还得跌。

之前现代起亚在中国卖得不好，捷尼赛思想翻身不容易。要是继续涨价，可能连现有客户都留不住。现在看，这车想在中国市场火起来，得先解决价格和本土化问题，不然还是小众车。