1-5月新能源车型销量排行，第一名竟然不是比亚迪，而是它

最近中汽研发布了今年前五个月新能源车的销售数据，结果有点出人意料。吉利星愿(图片|配置|询价)以16万多辆的成绩拿下第一，五菱宏光MINIEV卖了14万多辆排第二，比亚迪海鸥14万辆出头排在第三。没想到吧？常年霸榜的比亚迪这次居然没拿到单品销冠，这事儿挺有意思的。

要说比亚迪这些年确实厉害，从2021年开始就跟开了挂似的。他们家的刀片电池安全性能没得说，DM-i混动技术直接把燃油车按在地上摩擦。再加上国家政策支持，还有他们自己在供应链上的优势，去年卖了427万辆，直接把上汽从老大位置上挤下来了。不过现在看比亚迪的车，总觉得少了点新鲜感，特别是海洋系列那些车型，设计风格太硬核了。现在造车新势力都在玩用户思维，比亚迪还是那套"我造啥你买啥"的老路子。

吉利星愿能卖这么好可不是偶然。他们从一开始就锁定了目标人群：都市女性，不管是单身还是已婚的。这群人要的就是好看、实用、安全。星愿这车圆滚滚的造型特别讨喜，跟Smart精灵很像，毕竟都是一个集团的产品。空间设计也很用心，光储物空间就有前备箱、后备箱、镂空储物舱这些。安全方面用了笼式车身，虽然配置不是同级最强，但胜在综合表现均衡。价格也实在，6万多起还带补贴，难怪能卖爆。

其实星愿的配置真不算顶尖，像胎压监测还是老式的报警系统，主动安全配置也比不上竞品。但它赢就赢在抓住了用户痛点：漂亮外观、Flyme Auto智能座舱、实用空间，再加上不错的底盘调校。这说明现在消费者买车越来越理性了，不是光看堆料，而是看整体体验。

星愿

最低售价：6.58万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.42懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车5.29万起 | 244辆

比亚迪虽然单品没拿第一，但总量还是老大。要是能早点从技术导向转向用户思维，其他车企压力就更大了。现在新能源市场这么卷，对消费者倒是好事。传统车企只要肯转变思路，发挥自己的体系优势，还是有机会的。不过那些死抱着老观念不放的车企，怕是真要凉凉了。说到底，市场永远是对的，跟不上节奏就只能被淘汰。