奇瑞推新车，工厂藏着黑科技，家庭用车有新选？

2025年6月28日，奇瑞在青岛开了场新车发布会，同时开放了他们的智能工厂。这次推出了两款车，瑞虎8L长虹版12.77万，瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)乘风版10.69万，买这两款车还能享受各种优惠。工厂里全是机器人和5G设备，据说能保证每辆车质量都一样。

发布会当天，青岛的工厂成了焦点。这里用5G网络连接所有设备，350台机器人在焊装车间干活，连检查车身都是AI摄像头。总装车间有个“鹰眼”系统，专门盯着车的每个零件，有问题直接拦下不让出厂。工厂负责人说，这些技术能让车更可靠，价格却比想象中低。

瑞虎8L长虹版主打安全和动力。车里装了2.0T发动机，这个发动机之前拿过环塔拉力赛冠军。车架用85%的高强度钢，气囊比一般车多，特别是后排加了远端气囊。后备箱能装2吨重的东西，坐满人后还能放不少行李。

瑞虎8 PLUS乘风版更偏向年轻家庭。车漆颜色看着高级，内饰用了软材质和木纹板，音响是索尼的。中控屏有15.6英寸，能用语音控制空调和导航。底盘调校过，开起来不颠，适合带娃跑长途。

买车的人最关心价格和配置。两款车限时价都在十万出头，比同级别车便宜。瑞虎8L的远端气囊和乘风版的索尼音响都是同价位少见的配置。现场销售说，现在订车还能送保养和延长保修，省了不少钱。

工厂里最厉害的是生产流程。机器人焊接比人手快，AI系统能发现0.1毫米的误差。每辆车要经过300万公里模拟测试，包括沙漠、山路这些极端路况。工人说，以前做这些测试要半年，现在用数据模拟几天就搞定。

瑞虎8家族之前拿过35次比赛冠军，包括国际赛事。2025年他们用原厂改装车参加环塔拉力赛，拿了改装组第一。这些比赛用的技术现在都用在了家用车上，比如更好的悬挂和刹车系统。

买车的人最在意安全。瑞虎8L的气囊能在碰撞时多保护后排乘客，乘风版的辅助驾驶能自动跟车和刹车。现场有个车主说，他之前车被追尾，气囊弹出后保险公司赔了钱，但新车的气囊设计减少这种损失。

工厂参观时看到，每辆车下线前都要过“体检关”。AI摄像头扫描全车，连螺丝有没有拧紧都能看出来。工人说这样出问题的车几乎没出现过，用户投诉率比以前低了一半。

两款车的智能系统都不错。长虹版用高通芯片，反应快，地图导航流畅。乘风版的语音控制能听懂方言，说“打开天窗”直接执行，不用按按钮。但有个试驾的人说，语音有时会听错，比如“开空调”和“开导航”分不清。

奇瑞这次把工厂和技术都公开了，可能是想证明车的质量。他们说未来还会出新能源车，但现在这两款都是燃油车。销售顾问透露，后续可能推出混动版，但具体时间还没定。

发布会最后公布了购车政策，首付低至一万多，贷款利息也比银行低。现场有试驾区，很多人排队体验。有个带孩子的父亲试了瑞虎8L，说后备箱能放三个婴儿车，座椅调整方便，准备回去商量贷款。

工厂的技术和新车配置都摆在明面上，用户能直接对比。瑞虎8L适合需要拉货和安全的家庭，乘风版适合追求舒适和科技的年轻人。价格和优惠让这两款车成了同级别里的性价比选择，但长期质量还得等车主们用一段时间才知道。

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