华为辅助驾驶，19万+销量，1300km续航，问界新 M7 凭啥脱颖而出？

在 25 万左右的 SUV 市场中，竞争可谓异常激烈。众多车型各显神通，试图在这片红海之中分得一杯羹。而问界新 M7 自上市以来，便吸引了无数消费者的目光，其销量成绩也相当亮眼。那么，问界新 M7 究竟有何过人之处，能在众多强劲对手中脱颖而出？今天，我们就通过一次深度试驾，来全面剖析这款车的魅力所在。

问界M7

最低售价：27.98万起

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颜值与辨识度双双提升

新款 M7 在外观上的变化，让人眼前一亮。星际蓝色车身的加入，为消费者提供了更多个性化的选择。这种蓝色在不同的光照条件下，会呈现出独特的质感，深邃而又神秘。而前脸设计从大嘴变成小嘴，看似小小的改变，却对整车气质产生了极大的影响。小嘴设计让车辆看起来更加精致、高级，仿佛一位身着西装的绅士，散发着优雅的气息。这种设计上的调整，不仅提升了车辆的颜值，还让它在众多车型中拥有了更高的辨识度。当你开着问界新 M7 行驶在街头，相信回头率一定不低。

内饰舒适感拉满

坐进车内，问界新 M7 的内饰会给你一种温馨、舒适的感觉。座椅采用的舒云材料，皮质亲肤柔软，就像家里的高档沙发一样，让人一坐上去就不想起来。头枕可取下的设计，非常贴心，无论是长途旅行时支撑颈部，还是休息时调整姿势，都能满足你的需求。前排座椅放倒后，能与后排形成沙滩躺椅模式，想象一下，在阳光明媚的午后，找一处风景优美的地方，将座椅调整成躺椅模式，尽情享受阳光与宁静，这是多么惬意的事情。

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此外，中控高音单元换成 HUAWEI SOUND 施罗德星环散射体后，车内音质有了质的提升。播放一首喜欢的歌曲，音符仿佛在车内跳跃，每一个细节都能清晰地传入耳中，为你带来沉浸式的音乐体验。从这些内饰细节的升级中，我们可以看出问界新 M7 对用户舒适性的重视。

智能驾驶表现究竟如何？

智能驾驶是当下新能源汽车的热门话题，问界新 M7 在这方面也有着出色的表现。它搭载了激光雷达，并且升级到了 192 线分辨率，探测距离和精度都得到了显著提升，刷新率更是翻倍。这意味着什么呢？在实际驾驶中，当遇到鬼探头等突发事件时，车辆能够更早、更准确地探测到危险，为驾驶员争取更多的反应时间。

然而，智能驾驶系统并非十全十美。在一些复杂的场景下，比如在暴雨天气中，路面反光严重，或者在道路施工路段，路况复杂且标识不清晰时，即使是先进的智能驾驶系统也可能会出现判断失误的情况。就像在高速场景测试中，问界新 M7 在面对某些特定工况时，也暴露出了一些问题。所以，我们在享受智能驾驶带来便利的同时，也不能完全依赖它，驾驶员始终要保持警惕，随时准备接管车辆。

在实际试驾过程中，问界新 M7 的智能驾驶系统在大部分常见路况下表现得非常出色。在高速公路上，它能够准确地识别车道线，保持稳定的车速和车距。当需要变道时，只需打开转向灯，系统会自动判断周围车辆情况，在安全的前提下完成变道操作。在城市道路的拥堵路段，它的跟车功能也很实用，能够自动跟随前车启停，减轻驾驶员的疲劳。但偶尔也会出现一些小状况，比如在一些车道线不清晰的路口，系统可能会出现短暂的犹豫。总体来说，问界新 M7 的智能驾驶系统已经达到了相当高的水平，但仍有进一步优化的空间。

底盘调教带来的惊喜

新款 M7 升级为 CDC 连续可变阻尼底盘，结合 ADS 智能协同，通过五个底盘传感器，每秒可进行 100 次调节。在经过减震带、烂路、发卡弯等复杂路况时，底盘的优势就凸显出来了。它的调节非常细腻，能够根据不同的路况迅速做出反应，为车辆提供足够的支撑性。当你高速过弯时，车身侧倾很小，给你足够的信心；而在通过坑洼路面时，又能有效地过滤震动，让车内乘客几乎感受不到颠簸。这种预瞄功能让底盘软硬可调，无论是追求驾驶乐趣的车主，还是注重乘坐舒适性的乘客，都能得到满足。

续航与能耗表现实测

作为一款增程混动 SUV，问界新 M7 在续航和能耗方面的表现备受关注。在实际用车体验中，它的纯电续航表现优异。对于大多数城市上班族来说，日常上下班的通勤距离完全可以用纯电模式解决，这样大大降低了市区用车成本。而在亏电状态下，它的油耗也控制得相当不错。即使在长途旅行中，也不用担心续航问题，因为它不仅支持快充和慢充，还可以通过增程器补电，真正做到了没有里程焦虑。

在一次长途试驾中，我们对问界新 M7 的续航和能耗进行了实测。出发时，车辆满油满电，我们沿着高速公路行驶，全程开启空调和部分车载电器。在车速保持在 100 - 120 公里每小时的情况下，车辆的电耗和油耗都在可接受范围内。当电量剩余 20% 左右时，增程器启动发电，整个过程非常平稳，几乎感觉不到明显的震动和噪音。最终，我们行驶了超过 1000 公里，车辆还有一定的剩余电量和燃油，这样的续航表现，完全能够满足大多数用户的长途出行需求。

空间布局满足多样需求

问界新 M7 拥有宽敞的内部空间，提供了五座和六座两种布局，满足不同家庭结构的需求。六座版车型的 6 个座椅独立，中间通道方便进出，即使是坐在第三排的乘客，也不会感到局促。第二排的零重力设计，是这款车的一大亮点。当你开启零重力模式，身体仿佛漂浮在空中，压力瞬间得到释放。无论是商务接待，还是长途旅行，这样的座椅设计都能让乘客享受到极致的舒适。

对于五座版车型，它的后备箱容积可达 686 升，能够轻松容纳大量行李。在日常生活中，无论是购物、搬家还是自驾游，都不用担心空间不够用。如果需要装载更大件的物品，后排座椅还支持比例放倒，放倒后可形成近乎纯平的空间，瞬间变身 “移动大床房”，实用性极高。

车机性能流畅度惊人

问界新 M7 的车机系统由华为打造的鸿蒙智能座舱提供支持，其响应速度之快，流畅度之高，让人印象深刻。操作起来就像使用一台高性能的平板电脑一样，丝滑流畅，几乎没有任何卡顿。车机具备强大的交互能力，支持语音控制大部分软件。你只需说出你的需求，比如导航到某个地点、播放某首歌曲、打开车窗等，车机就能迅速做出响应，准确执行你的指令。这种便捷的交互方式，不仅提升了驾驶体验，还提高了行车安全性，让你在驾驶过程中无需分心操作屏幕。

价格与性价比的优势

在价格方面，问界新 M7 的起售价为 24.98 万元，这样的价格在同级别车型中具有较高的竞争力。而且，厂家还提供了 30000 元左右的选装基金，让消费者可以根据自己的需求和喜好，对车辆进行个性化配置。与一些同价位的竞争对手相比，问界新 M7 在配置、性能、智能驾驶等方面都有着明显的优势。例如，在智能驾驶硬件方面，它搭载的 192 线激光雷达，相比一些车型的 128 线激光雷达，在探测精度和距离上更胜一筹；在空间布局上，它提供的五座和六座两种选择，也比部分只有单一布局的车型更能满足多样化的需求。所以，综合来看，问界新 M7 的性价比非常高。

通过这次深度试驾，我们可以看到，问界新 M7 在外观、内饰、智能驾驶、底盘、续航、空间、车机性能等多个方面都有着出色的表现。它不仅具备高颜值和舒适的驾乘体验，还在智能驾驶和续航等关键领域展现出了强大的实力。当然，它也并非完美无缺，在一些细节方面还有提升的空间。但不可否认的是，在 25 万左右的 SUV 市场中，问界新 M7 是一款非常值得考虑的车型。如果你近期有购车计划，不妨去 4S 店亲自试驾体验一下，相信它会给你带来不一样的惊喜。你对问界新 M7 这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。