一汽大众全系开卷！中型SUV惠后13.89万起，直降6万，建议闭眼入

大众汽车在国内市场中的影响力可谓是深入人心，这一点从许多消费者在购车时将德系老品牌优先纳入考虑名单中就可以看出。然而，随着市场竞争的日益激烈，大众汽车也不得不通过提升旗下车型的性价比来应对挑战，比如大众探岳(图片|配置|询价)系列，其指导价区间为19.89万至25.99万元，但在终端市场上，裸车价格已经降至13.89万至22.89万，最高降幅达到了6万元，这样的价格对于一款中型SUV来说，无疑具有很高的吸引力。大众探岳(看资讯)系列不仅延续了燃油动力，还进一步提升了车辆的适用范围，满足了更多消费者的需求，本期我们以惠后15.39万元的探岳(用车口碑) 2025款 众享款 330TSI 两驱为例，看一看这款合资SUV的产品实力究竟如何。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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作为今年3月份更新的车型，探岳 2025款 众享款 330TSI 两驱在外观设计上依然保留了显著的家族化风格特征。具体细节方面，小尺寸的进气格栅位置上移，巧妙地与双侧紧密连接的LED大灯相呼应，再辅以环绕其周围的银白色镀铬饰条，使得整个前脸部分金属光泽闪耀，精致感得到了大幅提升。中间部位嵌入的可发光大众车标，巧妙地将贯穿式的灯带截断，这一设计不仅在视觉上提升了整车的辨识度，同时也进一步增强了前脸的层次感和立体感。而底层的装饰性设计则呈现出一种略带融合的视觉效果，横向的镀铬细条左右穿插，不仅增添了整体的美观度，还巧妙地充当了扰流口的上层封边，使得这些功能性组件也展现出一种与整体设计相融合的和谐迹象。

从详细的尺寸数据来分析，大众探岳系列车型的车身长宽高具体数值分别为4593毫米、1860毫米和1665毫米，而其轴距则达到了2731毫米。尽管这样的车身尺寸在整体上基本只能将其定位在紧凑型SUV的范畴之内，但值得注意的是，其宽度方面的表现却尤为突出，占据了相当明显的优势地位。正因如此，大众探岳完全有资格被归类至B级层次。尽管大众探岳在外观轮廓上看似有所收缩和紧凑，但其宽度方面的设计却得到了充分的保障和优化，这样一来，车内横向空间的伸展性和舒适性自然也就得到了显著的提升，为驾乘人员提供了更为宽敞和舒适的乘坐体验。

大众探岳的尾部设计较为丰富，提供了多种选择，以满足不同用户的需求。其中，电子控制的尾门和位置记忆功能是可选配置，在高配车型中则以标配的身份出现。电子控制尾门可以通过按钮或手机APP轻松开启和关闭，而位置记忆设计则能够记住用户设定的尾门开启高度，避免了反复调整的麻烦。此外，大众探岳的行李舱空间也非常宽敞，标准容积达到了506升，足以满足日常的载物需求。如果需要更大的储物空间，后排座椅可以放倒，此时行李舱容积可以扩展至最大1590升，为用户提供了更多的装载可能性。这样的设计使得车辆在实用性方面得到了极大的提升，无论是日常使用还是长途旅行，都能够轻松应对各种装载需求。

进入车内，映入眼帘的是大众探岳配备的皮质多功能方向盘，触感细腻且功能丰富，还支持选装加热功能，在寒冷的冬季能够为驾驶者带来温暖的握感。尤其值得一提的是，顶配款式更是标配了换挡设计，这一设计不仅提升了驾驶的便捷性，还使得整个驾驶操作过程更加流畅和高效。在仪表盘和中控屏幕方面，探岳系列配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，虽然这两块屏幕的尺寸并不算特别大，但它们的设计却显得非常和谐自然，与车内整体风格相得益彰。全液晶仪表盘能够清晰地显示各项行车信息，而中控屏幕则提供了丰富的多媒体和车辆控制功能。在车机内容方面，探岳系列同样表现出色，内置了卫星导航系统，能够精准地指引驾驶者到达目的地。同时，导航路况信息展示功能也让驾驶者能够实时了解道路状况，提前规划路线，避免拥堵。语音识别控制系统的加入，使得驾驶者可以通过语音指令轻松操控车辆各项功能，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。此外，探岳系列还配备了手机互联映射功能，通过连接手机，从而轻松地将手机上的内容投射到中控屏幕上，无论是导航、音乐还是其他应用，都能为驾驶者提供更多的内容补充，使得整个驾驶过程更加丰富多彩。

在辅助设计这一重要领域，大众探岳同样展现出了不错的表现，无论是前部还是后部的驻车雷达系统，都精准地辅助驾驶者进行车辆停驻操作，极大地提升了停车的安全性与便捷性。此外，倒车影像功能的配备，使得驾驶者在倒车过程中能够清晰地观察到车辆后方及侧方的实时情况，有效避免了视觉盲区带来的潜在风险。而全速自适应巡航功能的加入，更是让长途驾驶变得轻松自如，系统可根据前方路况自动调整车速，保持安全车距，减轻了驾驶者的疲劳感。值得一提的是，探岳在拥有如此丰富辅助配置的同时，其优惠后的价格仅为15万出头，这一亲民的价格定位无疑使其性价比显得尤为突出。从整体设计来看，探岳系列已经摒弃了传统意义上的合资溢价属性，转而追求更加实用和全面的设计理念，这种转变使其能够更加精准地契合大多数家庭的实际用车需求，无论是日常通勤还是家庭出游，大众探岳能提供可靠而舒适的驾乘体验。

座椅及设计方面也有显著的提升，大众探岳采用了2+3五座布局，主驾驶位标配了电控调节，并支持腰部和头枕局部调节，后排座椅更是具备靠背角度调节功能，细节优化效果非常到位。即使是身高达到一米八的乘员坐入舱内，前排头部仍有3指的余量，后排头部虽然降至1指，但腿部仍有超过2拳的空余，这样的空间表现即便是大个头测试者也感到十分满意。

大众探岳的后悬挂采用了多连杆式结构，这一设计明显区别于市面上普遍使用的四连杆悬挂或者是一些降配车型所采用的三连杆悬挂，探岳系列提升至五连杆悬挂系统，这样的设计使得车辆的综合性能得到了显著提升。具体来说，五连杆悬挂不仅优化了车辆的操控性，还极大地增强了后排乘客的乘坐体验，稳定性和舒适度都得到了更多的保障。在行车过程中，无论是日常驾驶还是高速行驶，探岳都能展现出良好的平稳性，即便在急转弯或复杂路况下，也能提供更加优越的安全感，确保驾驶者和乘客的安全与舒适。

核心动力组件方面，探岳系列提供了多种选择。入门款搭载1.5T四缸发动机，最大功率160Ps；中配款搭载2.0T四缸发动机，最大功率186Ps；高配款则搭载2.0T四缸发动机，最大功率220Ps。性能分化清晰，且均适配7挡湿式双离合变速器，动力输出更具持续性和稳定性。

探岳

最低售价：13.39万起最高降价：6.50万

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总结来说，一汽-大众探岳系列凭借其德系经典品牌身份，如今在终端市场上又给予了充分的价格让步，更容易得到消费者的认可。舍弃了产品溢价能力，开始走起了高性价比路线，智能化深度和舒适性变化都有了不错的表现，与同级车型相比也完全不落下风。对于满足家用需求来说，大众探岳系列无疑是一个值得考虑的选择。