一手雷克萨斯ES，23年9月上牌，2.6万公里，19.98万拿下！

雷克萨斯ES(图片|配置|询价)是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天要说的这款雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版，车龄很新，行驶里程也不多，整体不错。雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的定位是中大型轿车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是惠州。2023年9月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为32.45万，现在的二手车报价是19.98万，开了不到2年，有12.48万的差价。

基础车况

雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的定位是中大型轿车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是惠州。2023年9月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为32.45万，现在的二手车报价是19.98万，开了不到2年，有12.48万的差价。

买二手车，最担心的就是对车况不了解，我们先看看这辆雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的状况如何。

从图片中可以看到，这辆雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的外观有一些瑕疵，尤其是前后保险杠，已经有剐蹭痕迹，此外，右后翼子板也有轻微的剐蹭。至于内饰，则比较整洁，只有轻微的磨损，应该是正常使用的痕迹。

当然，单看这些照片，还无法全面了解整车的状况，但至少可以初步判断出这辆车的整体车况一般，外观有一些瑕疵，内饰正常磨损。接下来，我们来看看这辆车的配置和性能表现。

配置与安全

在配置上，这辆车配有全速自适应巡航、车道居中保持、仿皮座椅、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等配置，其中双区自动空调和车道居中保持同级领先。在安全上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于94%同级车。其中全速自适应巡航是一个非常实用的功能，它可以根据不同的路况自动调整车速，让驾驶更加轻松。而车道居中保持则可以在高速行驶时，帮助车辆保持在车道中央，减少驾驶者的疲劳。仿皮座椅虽然没有真皮座椅那么豪华，但质感和舒适度都不错。双区自动空调可以让车内不同区域的乘客享受到不同的温度，增加了乘坐的舒适度。

动力性能

在动力上，搭载了2.0L 直列4缸发动机，最大输出功率为173马力，最大扭矩为208牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗仅6.2L（WLTC标准），优于76%同级车。虽然动力输出不算强劲，但对于日常使用来说已经足够，而且燃油经济性表现不错，适合城市通勤使用。

驾乘感受与空间

在空间上，长宽高分别是4975/1866/1447mm，轴距是2870mm，行李厢容积454L，优于94%同级车。乘坐起来比较宽敞舒适，特别是后排乘客，可以享受到较为充裕的腿部空间。行李厢空间也比较大，可以容纳较多的行李和物品，增加了车辆的实用性。

市场行情

当前市场行情下，这款车型的二手车价格大约在19.98万到24.68万元之间。具体的价格因车辆的车龄、里程以及保养情况等不同情况而定。这辆车将近2年车龄，开了2.6万公里，车况一般，报价19.98万，符合市场行情，但不占优势。

用车成本

平均用车成本11402元/年，是适中的水平，具体费用包括每年交强险、商业险以及车船使用税等费用。行驶里程、用车强度、油价波动等因素的变化都会影响最终的用车成本。

优劣势分析

综上所述，这辆2022款雷克萨斯ES 200卓越版是一辆车况良好、配置丰富、性能稳定的中大型轿车。它的主要优势在于舒适的驾乘感受、宽敞的空间以及较低的油耗。然而，它的动力输出相对平缓，对于追求驾驶激情的人来说可能稍显不足；其次，虽然整体车况良好，但也存在一些瑕疵，需要潜在买家在购买前仔细检查和评估。

目前这辆车的二手车报价为19.98万元，相较于新车含税价32.45万元，有12.47万元的差价。考虑到其车龄不到2年、行驶里程2.6万公里以及车况的整体情况，这一价格还是具有一定的性价比的。如果你正在寻找一辆舒适、稳定的中大型轿车，且对配置和空间有一定要求，那么这辆2022款雷克萨斯ES 200卓越版无疑是一个值得考虑的选择。

以上就是关于这辆二手车的部分信息，如果想更深入的了解，建议实地试驾体验。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。