如果把电池泡在水里，它还能用吗？看看纯电轿车的变化

我想大家现在应该都比较清楚，汽车主要分为两种，一个是电动车，一个是燃油车，那么随着电动车的普及，大家也慢慢忘记了燃油车的存在，毕竟买了燃油车之后，我们后期加油也是需要花不少钱的，所以很多人都愿意开电动车，毕竟能受不少的影响。

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那么电动车真的安全吗？最近也有一些人在考虑到这个问题时候，做了一个比较稀奇古怪的实验。就是将电池包直接泡在水里面，然后具体看一下它还能不能再用，主要这个事情是真实发生的，有一辆硬派SUV的话，我们多买一台纯电轿车。

如果台风涉水会不会有安全隐患？最近我一个朋友就做了一个实验，他将一台纯电轿车通过涉水能力均为标杆的硬盘，SUV牧马人(图片|配置|询价)进行一个测试对比，看看纯电轿车和牧马人一起泡进水池会有什么样的后果，那么泡过水的电池包还可以继续使用吗？

这都是未知的，想让电池泡水也不容易，这算是一个作死挑战了，或许是因为疫情期间很多私家车使用率都飙升了，我朋友从广州驱车120多公里到深圳才找到一台牧马人，虽然是老款的3.0l自然系体版本，但是并不碍事，今天主题主要是涉水。

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所以这个不受任何影响纯电轿车选择的是广汽丰田ia5这款车作为广汽丰田出品的，同时也是丰田的需求，合作开发算是互补点，非常多的一款车，接着他就打算把这两辆车分别泡入水中，我朋友开的这台ia5是在广州拿的，而牧马人又在很遥远的深圳，最终我们选择的测试场地，就是在东莞水濂山的某个试驾基地，当时可供蓄水放水的专业水槽深度是可以调节的，拿来折腾电池是再合适不过的。

经过测量之后目前的水深超过20cm，这样的深度把电池包放下去想想就非常的后怕，接着牧马人先下水不出意外维护了硬派SUV的尊严，作为先天出门就一直被折腾的硬派，SUV牧马人，这次也让我非常期待他给我们带来的效果。但由于牧马人恐怖的离地间隙，水槽不会对它形成威胁。所以如果想要测试牧马人的话，它极限涉水深度至少要达在70cm以上。后来他又将iA5紧随其后开入水中。很明显的看到水已经没过了底盘。经过10分钟的浸泡，发现电池包已经充分吸水了。

我觉得这个实验大家没有必要去做，而这个车进水之后可能也会给车身带来很大的威胁性。难道纯电轿车真的不怕进水吗？其实纯电轿车它密封性是高于燃油车的，所以不管是电池包还是惦记他都在密封性与涉水能力上有很大的先天优势，但我当然还是建议大家不要去尝试就对了。