想买MPV的纠结了吧?
6月销量榜赛那靠降价卖8668辆拿第一,但国产新能源已经咬住屁股了。

合资车这波骨折价还能撑多久?
悬。

赛那降价3万抢市场确实见效,可隔壁别克GL8插混愣是冲上8500辆,直接当黑马。
岚图梦想家更狠,周销量干到2420台,三电技术直接把油耗砍到5升。
现在中产家庭选车,60%冲着带娃出游,国产车冰箱沙发大彩电全配上,价格还比奥德赛低8万,谁跟钱过不去啊。

更扎心的是高端局。
魏牌高山月销5289辆排第六,问界M8单周就卖5650辆。

华为鸿蒙座舱加激光雷达,自动泊车比老司机还稳。
反观威然、艾力绅(图片|配置|询价)这些老牌,守着700辆销量躺平,连车机卡顿都不改。
消费者早用脚投票了——要么图省钱买国产高配,要么认豪华直接上百万级埃尔法,中间档合资MPV卡在那儿,降价都救不了场。

说到底,赛那降三万确实香,但看看GL8插混的配置?
国产车早不是吴下阿蒙了。
现在买MPV的谁还只看标啊,要么图实惠要么冲科技,合资中间路线越来越难走。
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