首发搭载浩瀚-S架构，极氪9X八月底预售，先享计划已开启

百万国产SUV真能对标奔驰GLS？

极氪9X顶着60万起售价，三季度就要硬刚传统豪车。

这波操作胆子是真大。

参数确实唬人。

5米2车长塞进380公里纯电续航，混动车里独一份。

9分钟快充听着像科幻片，实际就是午饭时间补能300公里。

双电机660kW怼出3秒破百，亏电状态只慢0.2秒，油车看了都沉默。

更狠的是底盘，闭式双腔空簧+电磁减振+电子防倾杆三件套，离地间隙直接拉到288mm，比路虎卫士还能装。

但百万级的战场从不只看硬件。

后排1米宽车门配90度开启，22英寸轮毂手工打磨30小时，车尾42242颗钻石切面尾灯，堆料堆出“杭州湾库里南”的称号。

激光雷达怼到5颗，算力飙到1400TOPS，L3自动驾驶画饼画得飞起。

库里南

最低售价：691.00万起

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问题是法规没放开，再强的芯片也是摆设。

最迷的是定价策略。

普通版60万咬咬牙还能冲，光辉版破百万就真飘了。

宁德时代电池成本摆在那，镀铬格栅再大也撑不起溢价。

天窗设计更诡异，前排小窗后排大窗，二排老板座反倒晒成鱼干。

国产冲高不是靠参数表就能赢的。

传统豪车的品牌溢价几十年攒下来的，极氪想靠冰箱彩电沙发弯道超车，怕是低估了土豪们的执念。

等三季度实车交付见真章吧。

要是充电桩真能9分钟补能80%，激光雷达雨天不抽风，或许能撕开个口子。

否则百万买国产？

土豪的钱也不是大风刮来的。