外观内饰大幅调整，尺寸增加，新一代马自达CX-5正式发布

有部老电影名为《黑金》，不知道车友有没有印象，里面有一段剧情提到过马自达这个品牌，而随着国产车的迅速崛起，加上它本身销量表现也一般，这个品牌也渐渐被大家淡忘了，要不是7月10日刷到新一代马自达CX-5(图片|配置|询价)正式发布，恐怕大多数人都已将其遗忘。此次发布的新一代马自达CX-5，属于马自达CX-5的全新第三代车型，针对外观和内饰进行了调整，而尺寸和动力系统，也有不同的体验，预计年底登陆欧洲市场，26年陆续进入其它国家。

目前国内在售马自达CX-5，共5款车型，由长安马自达生产出品，指导价12.58-15.38万元，它与本田CR-V、丰田RAV4荣放等车一个级别，但很显然，它清楚自己的现状，价格姿态放的很低。即便终端还有数千元乃至上万优惠，也难以掩盖它卖不动的状况，近期月销2000多台是常态。

马自达CX-5

最低售价：11.58万起最高降价：1.00万

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新一代马自达CX-5外观采用全新设计语言，前脸采用大面积进气格栅，下方格栅边线有镀铬装饰，搭配两段式日间行车灯，下进气口采用类似大嘴式设计，整体前脸营造出一种蓄势待发的运动氛围。

侧身黑化后的轮毂，搭配与之俱黑的轮眉，配合带传统车门拉手的平开式车门，B、C窗柱采用了黑色涂装，而后排配备了隐私玻璃，前面的外后镜也是黑色的，使它的侧身颜值，有种特别的视觉冲击力。

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车尾顶部配备了扰流板，在行驶过程中，能形成一定的下压力，从而提升车辆的稳定性和操控性。再往下，是带雨刷的后挡玻璃，再下方是马自达英文标识，两边是两组红色的分体式尾灯，牌照区域往下，是黑化高亮处理的包围件，而下方是熏黑式保险杠，排气管采用双边双出的圆孔设计，强化了整车的运动属性。

新一代马自达CX-5的内饰设计属于现代简约风格，没有过多的物理按键，双色内搭也有着明显的反差视觉效果。其次，中控台采用了三幅式圆形方向盘，以及传统的机械挡把，简洁的设计，也显得很协调。而15.6英寸的中控屏，或将迎来智能化升级，而且全景影像和全速自适应巡航，预计不会缺席。另外，新车将配备全景天窗和7色氛围灯，会提升车内的格调氛围。

尺寸方面，新一代马自达CX-5的长宽高三围分别是4690/1860/1695mm，还是定位于紧凑型SUV，但相对现款车型长宽高尺寸有所增加，车门开口也大一点，尾门更宽，而开口位置低半英寸，上下车和装载货物更方便。

新一代马自达CX-5欧洲版将搭载e-SKYACTIV G 2.5L发动机，其最大功率104kW，最大扭矩238N·m，将匹配6速自动变速箱。另外，搭载SKYACTIV-Z的混动车型将于27年发布。

回顾马自达CX-5的历史，第一代马自达CX-5于12年在日本东京车展亮像，外观采用马自达“KODO魂动”设计语言，搭载SKYACTIV技术，提供i-Activ AWD四驱系统，强调操控性，当时市场表现较火，成了马自达全球销量的重要支柱，同时奠定了品牌SUV设计基调；第二代马自达CX-5，与16年洛杉矶车展亮相，17年全球上市，针对外观和部分技术升级，23年进行电动化尝试，推出CX-5混动版，但未全面电动化；而此次第三代马自达CX-5的出现，可能会针对平台和设计语言以及智能化等方面进行大胆的升级，欧洲版预计年底上市，26年陆续在其它市场上市。

综上所述，第三代马自达CX-5的外观和内饰以及智能化方面做了大幅调整，但目前亮相的欧版车型不能跟登陆国内的第三代马自达CX-5直接画等号，但依然会是面向紧凑型SUV市场，价格可能与现款车型相差不大。