11.8万！8万公里红色Model3，通勤代步不二之选？

特斯拉作为电动汽车领域的先锋企业，凭借其革命性创新和卓越的性能，成为了全球电动汽车市场的领导者。Model 3(图片|配置|询价)作为特斯拉旗下的一款重要车型，在2017年正式推出时便引起了广泛关注。今天咱们一起看看2020款改款长续航后轮驱动版怎么样，该车当初新车含税价31.09万，如今已经跑了8万公里，二手卖价11.8万，这个价格合适吗？

基本车况

这辆Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版，定位是中型车，车身外观颜色是红色，内饰是深色配色。累计行驶里程是8.00万公里，该车符合新能源排放标准。车源地和上牌地都在保定。2020年10月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为31.09万，现在的二手车报价是11.80万，相当于开近5年便宜了19.29万。

具体配置信息

Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版配有第二排电动调节、方向盘记忆、全速自适应巡航、L2辅助驾驶、倒车影像等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的L2辅助驾驶是个很实用的功能，平时开车的时候打开这个功能，可以不用一直保持着开车的紧绷感，放松很多；而且还可以做到秒松秒停，比人反应还快，开起来很安心。

动力上，最大功率是202kW，最大扭矩是404N·m，百公里加速时间是5.3s，动力很强，偶尔还能满足你对于刺激的追求。不过它的纯电续航是668公里（工信部标准），有点低了。

空间上，当座椅放到最前，腿部空间一拳三指，座椅放到最后，腿部空间两拳，表现不错。行李厢容积542L，也很大。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版的市场行情价是12.73万-15.59万，它的报价则是11.80万，所以报价较低，同时它的保值率也较高，因为它的保值率是52.61%，而同级车的是46.38%。

据估算，Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版的用车成本较低，因为它的用车成本是28255元/年，同级车最低用车成本是25908元/年，最高用车成本是32888元/年。

优势和缺点

优势：Model 3作为全球最畅销的电动汽车车型，拥有出色的续航能力和强大的动力输出。其先进的自动驾驶技术和高科技智能互联功能，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾乘体验。这款车型外观设计时尚动感，车内空间宽敞舒适，并配备了多种高端配置，如全景天窗、电动调节座椅等，能够满足消费者的各种需求。目前二手在售的Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版报价为11.8万，价格比较实惠。

缺点：电动汽车的续航能力和充电设施的完善程度还有待提高。长途旅行需要提前规划好路线和充电点，以免出现电量不足的情况。此外，特斯拉的售后服务体系也存在一些问题，如维修保养费用较高、零部件供应不及时等，需要车主自行评估。该车型目前没有检测报告，建议买家购买前申请正规的检测报告，全面了解车况。

特斯拉Model 3作为一款重要的电动汽车车型，在品牌历史和产品特点方面都具有一定的优势。它在续航能力、动力输出、驾驶体验等方面的出色表现，使其成为消费者购买电动汽车时的一个不错的选择。这款在售的二手Model 3 2020款 改款 长续航后轮驱动版价格比较实惠，适合那些注重性价比和环保理念的消费者购买。但是，需要注意的是，电动汽车的续航能力和充电设施的完善程度还有待提高，同时特斯拉的售后服务体系也存在一些问题，这些都需要消费者在购买前仔细评估和考虑。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。