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    别克GL8准新车,2.0T+9AT,家用商务都合适!

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    二手车大观园2025-07-13

    说到别克品牌,其最早可追溯到1904年,别克品牌由大卫·邓巴·别克(David Buick)创建,但随后公司陷入了困境。1904年下半年,马车制造商威廉·杜兰特(William Durant)看中了别克的潜力,并购买了该公司。1908年,杜兰特成立了通用汽车公司,并将别克品牌作为基石,推动了公司的快速发展。同年,别克汽车的产量达到了8820辆,居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大,别克部成为公司的第二大部门,专注于设计制造中档家庭轿车。好了,有关别克公司小知识分享完毕,今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8(图片|配置|询价) 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

    基础车况

    本次我们要介绍的是一款别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型,是一种具有环保意识的汽油+48V轻混系统车型,非常适合作为家庭的第二辆车。它的车源地和上牌地都是在成都,首次上牌是在2023 年 02 月,至今行驶了2.9万公里,私家车一手未过户,符合国VI b排放标准。外观为白色,内饰为深色,该车原价34.39万,现促销价24.98万。

    车况部分

    在二手车交易中,车况一直是最受买家关注的点,在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

    在这辆车的检测报告中,外观覆盖件有2处喷漆修复,内饰正常磨损,工况良好,已完成2处瑕疵整备,加强梁有1处瑕疵,滑轨有2处瑕疵,整体不影响正常使用。以下是部分瑕疵实拍图。

    左后翼子板

    该零部件,喷漆修复,非事故造成,可提升车辆美观性,不会对车辆安全性能造成影响,不影响车辆正常使用

    右后翼子板

    右侧底边梁

    该零部件,喷漆修复,受过轻微碰擦伤但不足以造成结构性损伤,不会对车辆安全性能造成影响,不影响车辆正常使用

    主驾座椅滑轨

    该零部件,拆卸痕迹,非泡水造成,座椅滑轨拆卸一般是座椅损坏或者座椅功能升级会产生的痕迹,不影响车辆使用

    副驾座椅滑轨

    以上是这辆车的全部瑕疵信息,外观覆盖件有2处喷漆修复,内饰正常磨损,工况良好,已完成2处瑕疵整备,加强梁有1处瑕疵,滑轨有2处瑕疵,整体不影响正常使用。

    车辆配置及性能

    在配置方面,这辆车配备了全速自适应巡航、真皮座椅、手机App远程控制、第二排电动调节等配置。其中,全速自适应巡航可以根据车流自动调整车速,让长途驾驶更轻松;而手机App远程控制则让你能够远程启动发动机、调节空调等,非常方便。

    动力方面,这辆车搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机,配有48V轻混系统,最大马力237Ps,最大扭矩350N·m,百公里加速时间为9.8秒。变速箱方面,采用9AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高。底盘悬挂方面,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,能够提供良好的乘坐舒适性和操控稳定性。总体而言,这辆车的动力性能在同级别车型中表现优秀,能够满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求,同时也有不错的燃油经济性。

    市场行情及用车成本

    根据大数据分析,目前这款二手别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型的市场行情价为24.43万-28.7万,而本车的报价为24.98万。作为一手私家车,价格比较适中。预计再行驶2年后,如果每年行驶里程为1万公里,按照每年 8% 的折旧率计算,预计可卖价为 20.89 万左右。实际售价因车辆状况和市场供需关系而有所不同。

    这款车的百公里油耗大约在8.1升左右,平均每年的油费支出约为14553元(按每年行驶2万公里计算)。保险费用方面,每年约需6268元(交强险+商业险,含1万免赔额)。保养费用方面,每年大约需要4141元(按每年行驶2万公里计算)。这些费用会根据实际使用情况和保险公司政策等因素有所变动。

    优劣势分析

    这款别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型在动力性能、内饰配置、智能互联以及舒适性和安全性方面表现出色。首先,它搭载的发动机能提供强劲的动力输出,同时燃油经济性也相当不错,适合日常家庭使用。内饰方面,豪华材质和精细做工营造出高级感,而宽敞的空间和舒适的座椅则确保了乘坐的舒适性。

    车辆为汽油+48V轻混系统车型,在节能环保方面表现一般。此外,作为一款中大型MPV,它的尺寸较大,可能不太适合在狭窄的道路或停车场使用。而且,维护和保养的成本相对较高,需要定期进行专业的维护。最后,车辆的保值率一般,可能会随着使用年限的增长而快速贬值。

    总结

    综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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