外观进化,“魂动” 再升级
在外观设计上,第三代 CX-5 延续了马自达标志性的 “魂动”(Kodo)设计语言 ,但整体风格朝着更加现代、精致的方向大步迈进,每一处细节都彰显着马自达对美学与实用性的深度思考。

三代CX-5
前脸:锐利动感新风貌
第三代 CX-5 的前脸采用了更具表现力的设计,配备标志性的 “飞翼(Signature Wing)” 进气格栅,格栅的线条更加硬朗,轮廓也有所调整,看起来更加大气。与格栅紧密相连的是锐利的 LED 大灯,造型更加狭长,内部灯组结构也经过了精心设计,点亮后辨识度极高,犹如一双犀利的眼睛,为整车增添了几分凌厉的气势。下方更具运动风格的前保险杠,其独特的造型和黑色饰条的点缀,进一步强化了车辆的运动感,让前脸的视觉冲击力直线上升。
侧身:线条凌厉,便捷升级

CX-5
车身侧面,线条变得更加锋利,从前大灯一直延伸至车尾的腰线,犹如一道划过空气的利刃,赋予了车身强烈的力量感。值得一提的是,后门长度有所增加,这可不是一个简单的改变。对于经常需要使用后排的乘客来说,这一设计优化简直太贴心了,上下车时再也不用小心翼翼、局促不安,大大提升了后排乘客进出的便利性,也让整车的实用性更上一层楼。此外,全新设计的侧裙和大尺寸轮毂,不仅增加了车身的稳定性,还让侧身看起来更加动感时尚。
车尾:简约精致新标识
来到车尾,设计融合了柔和曲线与流畅曲面,营造出一种简洁而富有层次感的视觉效果。细长的尾灯与全新设计的尾门相得益彰,尾灯采用了贯穿式的设计元素,不仅在点亮时更加醒目,还拉伸了车尾的视觉宽度,让车尾看起来更加宽大、稳重。最引人注目的是,尾门上首次采用 “MAZDA” 字母标识,取代了传统车标,这种简洁又大气的设计,瞬间提升了车尾的精致感和高级感,同时也展现出马自达在设计上的创新与突破。

三代CX-5
空间跃升,舒适再进阶
除了外观设计上的升级,第三代 CX-5 在空间方面的表现也可圈可点,给用户带来了更加舒适、宽敞的驾乘体验。
尺寸全面增大
在尺寸上,第三代 CX-5 较现款车型全面提升,车长增加 114 毫米 ,达到了 4690 毫米,整体车身更加修长;轴距增长 76 毫米 ,来到了 2776 毫米,这一改变为车内空间的优化提供了有力保障;宽度也增加了 13 毫米以上 ,达到 1860 毫米,让车内横向空间更为充裕。这些尺寸的全面增大,使得车内空间变得更加宽敞,无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能拥有更舒适的腿部和头部活动空间,即便是长途旅行,也不易感到压抑和疲惫。后排体验升级得益于车身尺寸的增加,后排乘客的腿部、膝部和头部空间均有明显提升,再也不用担心会出现顶腿、碰头的尴尬情况,就算是身材高大的乘客也能轻松找到舒适的坐姿。同时,后门长度的增加不仅提升了后排乘客进出的便利性,还进一步优化了后排的空间体验。

三代CX-5
在储物空间方面,第三代 CX-5 的后备厢长度增加了 51 毫米 ,高度也增加了 25 毫米以上 ,容积增加了 66 升,达到 502 升,无论是日常购物、装载行李,还是一家人外出旅行携带的各种物品,都能轻松装下。如果将后排座椅放倒,还能形成一个几乎全平的超大空间,放置大件物品也不在话下,实用性大大增强。

三代CX-5
内饰焕新,科技感拉满
进入车内,第三代 CX-5 的内饰设计焕然一新,采用了极简的设计风格,给人一种简洁、大气的感觉,同时在细节处融入了大量的科技与舒适元素,让驾驶者仿佛置身于一个科技与舒适完美融合的移动座舱。
极简风格,大屏当家

三代CX-5
中控台的设计是内饰的一大亮点,其中最引人注目的当属那块尺寸最大可达 15.6 英寸的中控屏幕 ,屏幕采用悬浮式设计,显示清晰,操作流畅,犹如一个智能控制中心,格外吸睛。屏幕内置了 Google 系统,不仅提供了丰富的应用程序,如 Google Maps 导航、Google Play 商店等,还支持语音控制,让驾驶者在行驶过程中可以更加专注于驾驶,只需动动嘴就能轻松完成各种操作,比如查询路线、播放音乐等,大大提升了驾驶的便利性和安全性。为了配合这种简洁的科技感,车内的物理按键数量大幅减少,大部分功能都集成到了中控屏幕中,使得中控台看起来更加简洁、整洁,科技氛围十足。细节升级,舒适加分除了中控大屏,车内的其他配置也进行了全面升级。

三代CX-5
数字仪表盘的加入,让车辆信息的显示更加清晰、直观,驾驶者可以一目了然地了解车辆的各项状态。全新样式的方向盘不仅握感舒适,而且在设计上更加符合人体工程学,上面集成了各种常用的控制按钮,操作起来更加顺手。此外,新车还配备了全景天窗,让车内的采光更加充足,乘客可以尽情享受阳光和美景,为驾乘增添一份惬意;七色氛围灯的设计则为车内营造出了浪漫、温馨的氛围,驾驶者可以根据自己的喜好和心情调节氛围灯的颜色,为每一次出行都增添一份独特的仪式感。

三代CX-5
座椅的设计也经过了精心优化,采用了高品质的材料,不仅柔软舒适,而且具有出色的支撑性和包裹性,能够有效缓解驾乘者的疲劳。得益于车身尺寸的增加,后排乘客的腿部、膝部和头部空间均有明显提升,即使长时间乘坐也不会感到局促。此外,车内还大量采用了软性材质包裹,并搭配精致的缝线工艺,触感柔软舒适;仿木纹理转印饰板和镀铬亮条的装饰,进一步提升了内饰的质感和豪华感,让车内的每一处细节都彰显着品质与格调。
动力调校,未来有新篇
初期动力:经典升级
在动力系统方面,第三代 CX-5 初期将继续搭载 2.5 升 SkyActiv-G 四缸自然吸气发动机 ,这款发动机大家都不陌生,它在现款车型上就有出色的表现,最大功率为 190 马力,峰值扭矩 251 牛・米,动力输出平稳且线性,能满足大多数消费者日常驾驶和偶尔的长途旅行需求。

三代CX-5
在新款车型上,虽然发动机的参数没有发生变化,但马自达对动力系统进行了重新调校,重点优化了油门响应和换挡逻辑。经过重新调校后,车辆在起步时更加轻快,动力输出更加敏捷,能让驾驶者在第一时间感受到发动机的澎湃动力;在高速行驶时,发动机的噪音得到了更好的抑制,换挡也更加平顺,无论是超车还是巡航,都能为驾驶者带来更加舒适、安静的驾驶体验,进一步诠释了马自达 “人马一体” 的驾驶理念。发动机匹配的是六速自动变速箱 ,这套动力组合成熟可靠,与发动机的匹配度极高,能充分发挥发动机的性能优势。并且,新车还标配了全轮驱动系统 ,这使得车辆在各种路况下都能保持良好的通过性和稳定性,无论是城市道路、乡村小路,还是湿滑路面、积雪路面,第三代 CX-5 都能轻松应对,为驾驶者提供安全、可靠的驾驶保障。
市场展望,竞争几何?
第三代 CX-5 上市后,其市场表现备受关注。从价格方面来看,参考现款车型以及同级别竞品的定价策略,预计第三代 CX-5 的起售价可能会高于现款车型,毕竟新车在各方面都进行了升级,成本有所增加。但马自达一直以来都注重性价比,所以价格也不会过于离谱,会在消费者可接受的范围内。在与 CX-50 等竞品的竞争中,第三代 CX-5 有着自己独特的优势。虽然 CX-50 在尺寸和动力选择上有一定亮点,但第三代 CX-5 在空间、内饰科技感以及驾驶操控的优化上也毫不逊色。它拥有更宽敞的车内空间,特别是后排空间的提升,对于注重家庭出行的消费者来说具有很大的吸引力;全新的内饰设计和科技配置,让其在智能化和舒适性方面更具竞争力;重新调校的动力系统,进一步提升了驾驶体验,延续了马自达 “人马一体” 的精髓。

三代CX-5
在竞争激烈的紧凑型 SUV 市场中,第三代 CX-5 还将面临来自众多其他品牌车型的挑战,如丰田 RAV4荣放、本田 CR-V 等。这些车型凭借着品牌影响力、口碑以及成熟的技术,在市场上占据着较大的份额。不过,第三代 CX-5 凭借全面升级的产品力,包括更时尚的外观、更宽敞舒适的空间、更丰富的科技配置以及出色的操控性能,有望在市场中分得一杯羹。未来,随着 2027 年混动版车型的推出,其市场竞争力还将进一步提升,满足更多消费者对于节能环保和高性能的需求。
总的来说,第三代 CX-5 有着良好的市场前景,只要定价合理,营销到位,就有可能在紧凑型 SUV 市场中重振雄风,续写马自达的辉煌篇章 。

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