理想i8要冲35万市场，特斯拉 Model X销量腰斩，普通买家真会买单？

最近听说理想汽车准备下个月二十五号上市一款新车叫i8，主打纯电。其实他们以前靠那种得加油的电动车混得挺火，但最近销量跌了四分之一，看来市场开始变天了。这回押宝纯电，能不能翻身还是个谜。

理想之前出过款纯电MPV叫MEGA，结果卖得一般。这次i8设计倒是延续了MEGA的造型，就是那种一圈灯带加悬浮车顶的样子。但价格猜得三十来万，和特斯拉model x差不了多少，人家model x指导价七八十万，但最近优惠挺大的，说不定能拉低门槛。

有个换电版的乐道L90据说不到二十万，比理想便宜一半。不过理想说他们的对手其实是model x，不是L90。原因可能是两车都主打科技配置，比如理想全系标配激光雷达和智能四驱，model x则靠自动驾驶系统FSD吸引人。

说实话配置上理想i8(图片|配置|询价)挺实在：续航六七百公里，充电五分钟能跑二百公里。但model x毕竟是进口车，牌子硬可能有些人愿意多掏钱。普通消费者选哪个，可能得看谁降价更快。

理想自己也有款更便宜的i6要出，估计配置低点但价格能卡在二十五万左右。看来他们是想用高低两端的产品包住市场。不过现在买新能源车的人越来越精明，就怕你技术再牛，价格不合适照样卖不动。

听说现在三四线城市的换电站多了，理想又搞了一套自己的超充网络。但这些基础设施到底能不能帮他们抢到更多订单还不清楚。反正对普通买家来说，看车就几个标准：价格够不够亲切，续航够不够用，维修保养贵不贵。

最近网上有人说理想i8内饰跟之前车型长得太像了，可能年轻人会觉得没新鲜感。但反过来讲，至少操作起来不用学，省心。特斯拉那边虽然设计前卫，但屏幕太多容易让用户摸不着头脑，特别是年纪大的。

厂家说i8是纯电领域的重要反击，但问题是现在市场上打着智能牌的车太多。要是价格再定高了，可能连原本支持理想的老客户也会犹豫。最后到底谁吃香，只能等真实成交价出来再说。

七月二十九号就上市了，现在网上讨论挺热闹，但真正下单的人可能还在观望。毕竟现在换电版车便宜，油电混合的也便宜，纯电还得等补贴政策明朗。对大部分普通人来说，买车这事急不得，慢慢挑总没错。