华为又推新车，要搞自动驾驶，和上汽北汽合作投了60亿

7月14号余承东在华为内部发话，一口气公布俩新车实拍图。一个是跟上汽搞的尚界H5，一个是跟北汽干的享界S9T(图片|配置|询价)。尚界H5定位20万级SUV，主打性价比，说是要跟比亚迪宋、理想L6抢市场。享界S9T是个旅行车，空间大续航长，设计上跟之前出过的尊界有点像。

余承东还特别提醒上汽：“产能得准备好”，看来对卖座有信心。尚界H5用华为ADS4智驾系统，预计秋天上市。享界S9T可能装了激光雷达，计划也是秋天发布。

这两款车都是鸿蒙智行品牌的。尚界是新品牌，填补低价市场空白。享界之前出过S9增程版，这次改款变成旅行车。余承东说享界S9T家用露营都行，空间够大，操控好，油电混合续航应该也不错。

华为这边定了个自动驾驶时间表。2024年试点L3，城区搞L4测试。2025年高速路推进L3商用，城区试水L4。2027年想搞无人物流和城区L4商用，2028年全面推广。不过高管自己也说，这进度可能比特斯拉慢一年。

上汽为了尚界H5在临港建厂，投了60多亿，专门组了个5000人团队。工厂名字叫尚界专属超级工厂，估计产能能提上来。享界S9T设计上用了贯穿式灯带，前脸有新车标，车尾标识跟前脸呼应，整体看着科技感强。

尚界H5外观分体大灯，侧面线条利落，尾灯贯穿式。享界S9T侧面有隐藏门把手，轮毂还挺大，车尾饱满。两车都是简约风格，但享界明显定位高，旅行车造型适合长途。

鸿蒙智行现在有好几个子品牌，尚界、享界，可能还有尊界。价格区间全覆盖，从20万到豪华车型都有。华为想用技术把车企绑牢，智驾系统、电池、鸿蒙OS全给配齐。

余承东最近在新车上动作频繁，先是预告尚界上市时间，接着马上发布实车照。这种快节奏宣发说明产品要加速落地。上汽总裁贾健旭说要把市场“红海变蓝海”，看来准备大干一场。

享界S9T可能用华为最新的乾崑智驾系统，激光雷达精度应该比之前高。尚界H5用增程式，省油又能充电，适合家庭日常开。两款车都标榜空间大，行李箱设计可能是卖点。

现在新能源车竞争激烈，比亚迪、理想销量稳，华为这波要靠技术差异打市场。尚界H5价格够低，享界S9T瞄准户外场景，两者组合可能抢到一部分用户。不过最终还得看交付速度和质量。

华为跟车企合作模式是技术输出，车企负责生产销售。这种模式风险共担，但长期来看会不会影响车企自主权？现在还不清楚，只能观察后续发展。

总之华为在汽车这块儿是真下本了，接下来就看市场表现了。