大众探岳销量暴增，新能源冲击下凭什么赢？车主实测空间够用吗？

最近我陪朋友去看车，4S店销售员一直推荐大众探岳(图片|配置|询价)。说实话之前觉得新能源车才是未来，但听完介绍试完车，这车确实有两把刷子。现在新能源车卖得那么火，为啥还有这么多人买燃油车？就拿探岳来说，6月份居然卖了17500多辆，这个成绩可不简单。

探岳这车看着不咋大，实际坐进去特别宽敞。我身高一米八，坐后排膝盖前边还能放三拳，这个空间够用了。后备箱平时放行李没问题，后排座椅还能放倒，拉家具啥的完全够用。和朋友开哈弗H6的对比过，探岳轴距比它还长几毫米，但车长更短，开起来灵活，停车也方便。

价格方面现在优惠大得吓人。指导价二十多万，现在能砍到12万多，差价有七万。这优惠力度在合资车里少见，可能跟大众想清库存有关。但便宜归便宜，配置一点不差。中控屏12寸，液晶仪表盘10寸，座椅加热通风都有，后排还有独立空调。试驾时开高速，关上窗噪音小，座椅软硬适中，开长途不累。

动力方面分1.5T和2.0T，我试的是2.0T高功率版。油门踩下去推背感明显，高速超车没问题。变速箱换挡平顺，没顿挫感。不过油耗确实比新能源高，市区开大概8个油左右。但四驱版本过烂路没问题，郊区自驾游够用了。

现在买燃油车的人为啥还这么多？朋友说主要看中保值率，大众车三年后残值比国产车高。还有人家里没充电条件，或者觉得油车加油方便。但新能源车便宜养车，充电费比油费低一半。4S店销售说现在买探岳送保养，还能上新能源牌照的城市不多，所以很多人犹豫。

内饰用料一般，但够用。中控台软质材料多，摸着不掉漆。座椅皮质透气，夏天坐着不闷。不过中控系统反应速度一般，偶尔会卡顿。对比丰田RAV4，探岳配置高但油耗高；对比本田CRV，空间差不多但动力强。

外观设计看着年轻，前脸镀铬条看着高级，侧面线条流畅。轮毂19寸看着挺唬人，开出去回头率比一般SUV高。但车漆薄，停车时得小心刮蹭。颜色选择多，金属漆比普通漆贵，但看着更上档次。

配置方面安全功能齐全，前后雷达、全景影像都有。自适应巡航在高速用挺方便，但市区堵车时跟车有点顿挫。车道保持偶尔会突然纠正方向，需要适应。对比国产车，探岳这些配置价格贵不少，但品牌售后网点多，修车方便。

现在大众搞大促销，可能跟新能源冲击有关。隔壁4S店的比亚迪销量翻倍，但探岳靠低价和空间还能撑住。车主群里有人说这车底盘隔音好，过减速带不颠簸。也有人说2.0T车型后期维修贵，保养周期短。但综合来看，这车适合预算有限又想要合资品质的消费者。

总之探岳就是一辆各方面都够用的车，空间大、配置全、价格优惠。要是不介意油费，它确实能当家用车用。现在优惠大，想买燃油车可以考虑，但得看自己用车需求。

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