岚图梦想家插混版升级电池组，纯电续航覆盖至300km

近日，岚图汽车旗下的中大型MPV——梦想家插电式混合动力版，出现在工信部最新发布的《第十九批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中。此次目录信息显示，新款岚图梦想家将在现有基础上进一步优化电池系统，新增多种容量电池组以提升纯电续航表现，动力系统及悬架结构维持原有方案，适用于不同出行场景的覆盖能力有所增强。

外观设计延续家族风格，细节调整为主

岚图梦想家 PHEV

最低售价：32.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车15.68万起 | 241辆

从目前曝光的信息来看，新款梦想家插混版在造型方面延续现款轮廓，维持直瀑式大尺寸前格栅设计，搭配贯穿式LED日间行车灯组，营造出较强的视觉宽度感。前包围区域采用半包围镀铬饰条，增强前脸层次感，结合大尺寸灯组，构建出车辆的识别特征。

岚图梦想家 PHEV

最低售价：32.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车15.68万起 | 241辆

车身侧面及尾部变化较小，整体线条依旧保持中大型MPV的比例优势。与家族中纯电版车型保持设计协调的同时，也进一步增强整车辨识度与家族延续性。

电池系统升级，纯电续航上限提升至300km

本次申报信息最核心的变化在于电池系统。相比此前使用的41.7kWh电池，新款岚图梦想家插混版将提供三种电池组容量，分别为63kWh、62.5kWh和43.2kWh。其中，63kWh版本支持最高300公里纯电续航（CLTC工况），可适配日常城市场景中多日不充电使用需求，扩大纯电使用频率。其余两种版本对应213公里与185公里续航，同样可满足中短途出行需求。

通过不同电池包组合方式，岚图能够为用户提供更灵活的续航方案选择，对应不同地域、使用场景及能耗需求，为MPV市场中的插混产品带来更高可选性。

动力系统保持现有规格，综合性能仍具支撑

动力方面，新车依旧搭载1.5T增程插电式混动系统，配合电机驱动构建出总功率420千瓦、峰值扭矩840牛·米的综合动力参数，动力响应对于一款自重较高的MPV而言保持了较好支撑能力。

在底盘结构上，新车配备前双叉臂+后五连杆独立悬挂系统，结合智能四驱系统，有助于提升车辆在复杂路况中的操控稳定性。此外，空气悬架与CDC电磁减振系统、魔毯功能等配置仍有保留，支持车辆在不同载荷与路况下实现舒适性和稳定性的动态调节，体现出面向家庭与商务双用途场景的综合适应能力。

座舱与智能化：OTA升级带来功能迭代

座舱部分在此前鲲鹏版、乾崑版车型中已通过OTA 2.1版本进行优化，本次预计将继续搭载升级后的座舱系统。OTA升级内容涵盖车载导航路径引导策略优化、情景模式联动逻辑提升、AI语音模型能力增强等。

此外，语音交互体验也通过引入大模型技术得到增强，用户可以通过自然语言实现多层指令交互，改善车机控制便捷度，降低操作学习成本。车载多媒体娱乐系统、情景氛围灯、座椅按摩及后排独立空调等舒适性配置有望继续沿用，并进一步强化家庭出行中的便利性与体验感。

用户画像与推荐逻辑

新款岚图梦想家插混版适用于对空间、舒适性有明确要求，并希望获得更长纯电通勤能力的多场景用户群体。63kWh版本尤其适合城市通勤频繁、对纯电使用有明确倾向的家庭用户；而中低容量版本则对混动需求较高或具备远途出行规划的用户更具性价比。

考虑到插混MPV在政策激励、能耗管控与补能便利性之间的平衡，此次升级后的梦想家在产品策略上为消费者提供更多选择项，有利于提升市场占有率。

总结

此次岚图梦想家插混版的电池系统升级，从技术层面提升了产品在纯电出行场景下的覆盖广度，三种容量方案带来了更具层次化的产品区隔。配合现有智能化座舱系统、悬架结构及动力总成维持稳定输出，该车型将在兼顾油电混合特性的同时，进一步靠近新能源MPV高频使用场景的需求重心。后续市场表现将取决于价格体系与用户使用反馈。