看完理想i8的内饰，治好了我多年的家用需求强迫症

看完理想i8(图片|配置|询价)的内饰，治好了我多年的家用需求强迫症

理想新车i8的内饰照片出来了！

这车的设计，看着就让人觉得家里那些乱七八糟的需求，好像一下子都被安排明白了。

理想i8，这车长5米多，个头不小。虽然长得像MPV，但它还是个SUV。

外观上，理想i8跟自家的MEGA有点像，估计风阻会比较小，跑高速应该能省点电。

车身短，轴距长，这意味着啥？车内空间大！说不定比理想L9还要宽敞。

外观还是理想那味儿，星环灯、主动进气格栅都有。不过线条更硬朗，看起来更运动。

车身颜色有6种可选，轮毂也有三种样式，20寸、21寸都有，比MEGA的18寸大多了。

轮毂大，说明啥？离地间隙有保证，走烂路也不怕。

内饰还是理想的简约风。中控台上有环形氛围灯，门板也有灯光。方向盘还有白色可选。

中控是双联屏，这个大家都熟悉。

有意思的是，i8的出风口是横向的，不知道跟MEGA是不是一样的。

主驾驶前面有个凹陷，上面还有盖板，带灯光。这可能是个储物盒，也可能藏了个音箱。

第二排，有小桌板，有后排娱乐屏。不知道跟MEGA是不是同款。

还有手动遮阳帘。二排控制屏下面，可能是车载冰箱的位置。

二排座椅有扶手，右边座椅还有腿托，跟L8、L9一样。

至于二排能不能零重力，有没有电吸门，还得等官方消息。

i8是6座布局，2+2+2那种。

第三排座椅估计跟L8、L9差不多。

后备厢侧面有按钮，可能是用来放倒第三排座椅，或者调节空气悬挂高低的。

虽然i8长得像MPV，但后备厢是传统开合方式。

不像MEGA那样把轴心放在车顶，省空间。

所以开i8后备厢的时候，要注意车后有没有留够地方。

目前的消息是，i8全系都是四驱，电机是前150kW，后250kW。

电池方面，全系标配5C电池，充电10分钟能跑500公里。

电池有两种，90.1度和97.8度，续航分别是670公里和720公里。

官方说百公里耗电14.6/14.8度。

就是不知道20寸起步的大轮毂，会不会增加耗电量。

理想i8，有冰箱彩电大沙发，车内肯定舒服。

但是，这车的外形，现在争议很大。

到底大家能不能接受？只能等29号上市那天才能知道了。

这车要是卖得好，说明啥？

说明大家对理想的设计还是认可的。

要是卖不好，那理想可能就要考虑换个设计风格了。

理想i8，你会买吗？