看啥小米YU7，玛莎拉蒂“豁出去”了！从65万跌至36万，提速5.6s

最近玛莎拉蒂把车价砍了一半多，Grecale(图片|配置|询价)格雷嘉从65万直接降到36万。以前这车都是老板们开的，现在年轻人也能考虑了。说白了就是市场竞争太狠，玛莎拉蒂不得不降价求生存。

这车外观看着还行，前脸那个三叉戟logo一眼就能认出来。侧面线条有点肌肉感，轮毂样式也比较大气。就是尾部排气管看着比较夸张，跟其他豪车比没太多新鲜感。

内饰说实话差点意思，中控台用的棕色真皮倒是挺软，但屏幕和按键设计都挺老派。中间大屏才12.3寸，车机系统用起来卡顿，语音助手反应也不快。想装个全景天窗或者座椅加热都得加钱选装，这玩法真就摆不上台面。

配置方面更是拉胯。只有基础倒车影像，车道偏离预警这些功能全都没有。座椅是真皮的，坐着舒服，但加热通风得花钱升级。后排空间够用，一家人坐没问题，就是后备箱比同价位SUV小点。

动力其实不错，2.0T发动机加速5.6秒破百，油门踩下去能感受到推背感。底盘调校偏硬，过减速带有点颠，但过弯稳。不过现在油价涨这么厉害，百公里12个油的成本真不好算。

现在市面上30多万能选Model Y，还能选问界Y这些电动车，续航里程远超玛莎拉蒂。但喜欢燃油车的人可能觉得这车够狠，回头率高。

4S店销售说后续会出3.0T版本，但现在买只能选2.0T。有车主图便宜入手，说省下的钱够装潢整个内饰。也有人说这车保养贵，零件不好找。

现在问题是，这车降价后到底值不值？得看自己要不要这个牌子和驾驶感觉了。反正现在买车总不能光图便宜，得算长期账。

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