10万出头，8万公里，20年特斯拉Model3，都市代步新选择？

2019年1月7日，特斯拉超级工厂在上海开工建设，实现了当年开工、当年投产、当年交付的“特斯拉速度”。2020年10月，特斯拉中国制造Model 3(图片|配置|询价)正式出口欧洲，从上海启程，发往比利时泽布鲁日港口，销往德国、法国、意大利等十余个欧洲国家。这辆车是Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，挂牌量很大，价格也一直再降，让很多喜欢他的车友很受伤，不过从另一个角度讲，二手电车的价格会更加坚挺一些，这辆车目前报价10.3万，来一起看看车况。

基本信息

Model 3 2020款 标准续航后驱升级版，新车含税价为29.27万，现在的二手车报价是10.3万，2020年11月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰是浅色配色。车源地在重庆，上牌地是重庆。同时至今累计行驶里程是8.91万公里，该车符合新能源排放标准。

检测报告

为了让消费者全面了解这辆车，目前懂车帝针对Model 3 2020款 标准续航后驱升级版进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，不过存在轻微瑕疵，具体瑕疵如下。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在外观检测中，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，出现了较多的轻微瑕疵，但都不是事故原因导致，具体瑕疵如下图所示。

在内饰检测中，存在问题的只有2处，其中电脑无法和车辆数据通讯是因为断电或系统故障码，需要去4S店检修；另外空调系统制冷不达标，需要对空调系统进行检修。

保险理赔记录

Model 3 2020款 标准续航后驱升级版没有查到保险理赔记录。

优势分析报告

在配置上，Model 3 2020款 标准续航后驱升级版主要有全速自适应巡航、仿皮座椅等配置，其中L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。虽然都是基础配置，但是放在2020年的车中，还是很领先的。

而在动力上，它的百公里加速时间是5.6s，也算是同级车中的佼佼者。同时纯电续航里程是445公里（工信部标准），也是同级车中的标杆。

在空间上，它的轴距是2875mm，优于65%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积542L，优于96%同级车行李厢空间。

缺点

这辆车在开空调的时候会有异响，另外就是续航一直被吐槽，跑个长途来回充电也是很麻烦的事情，当然这个也看个人用车场景了，如果就是通勤代步那倒也没什么。

市场行情与用车成本

Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的市场行情价是10.67万-12.79万，而它的报价则是10.3万，报价低于市场行情价，同时保值率也较高。

据估算，Model 3 2020款 标准续航后驱升级版的用车成本是8138元/年，而同级车的最低用车成本是5606元/年，最高是11556元/年，所以它的用车成本不算低。

在价格影响因素上，里程，多于均值1.1万公里，-2100元，车龄，少于均值0.2年，+1400元，过户次数，少于均值0.6次，+1100元，颜色，黑色，0元。

同时这辆车目前的首付是3.09万，可贷7成分期。

综合来看，这辆车在车况部分有较多的瑕疵，或多或少会影响美观，但不会影响车身安全结构，核心的三大件没有问题，都属于轻微瑕疵。在价格方面，这辆车的首付只要3万出头，首付压力不大，整体来说，花10万出头拥有一辆曾经价格近30万的车，面子、里子都有了，很适合年轻人选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。