上汽“明珠”系列设计荣威M7混动内饰首曝，150km纯电+1890mm宽体

7月20日， 今天，上汽荣威搞了个大动作，他们家全新中大型混动轿车——M7 DMH的内饰首度公开了。这车来头不小，是上汽“明珠”系列设计的第一款量产车，定位挺高的。

最抓眼球的就是它的“宽”！官方说车宽达到了1890mm。咱老百姓买车，后排挤不挤家里人最清楚。这尺寸，横向空间绝对是同级领先水平了，后排坐仨成年人估计也不会太憋屈。座椅名字叫“慕斯云翼”，听着就软乎，官方说用料细腻贴身。关键座垫有511mm长，这长度对大腿的支撑性应该很到位，跑长途不容易累。座椅设计是270度环抱式的，说是贴合人体工学，坐进去包裹感应该不错。

配置上挺会享受生活。主驾驶位能一键“大躺”或者进“小憩模式”，中午在车里眯一觉应该挺舒服。全车座椅和方向盘都带加热，冬天开车握方向盘不会冰手了。氛围灯是256色的，还能调色温，配上那个有流云纹路的饰板，厂家说是要打造“沉浸式座舱”，晚上点亮效果估计不赖。

外观之前就露过脸了，记住设计师名字——约瑟夫·卡班！这人来头大，布加迪威龙、奥迪、劳斯莱斯他都参与过设计。车长接近5米（4940mm），轴距2820mm，标准的中大型轿车块头。前脸是直瀑式格栅，看着挺有气势，还有个卖点是“同级唯一”的迎宾光毯，下车有仪式感。

动力是核心亮点，用上汽最新的第五代DMH超级混动系统。官方说纯电续航能有150公里，这在他们提到的“同级”里算是最长的了。如果日常上下班距离不远，可能当电车使都行，确实省油。按计划，这车今年下半年就该上市了。

观点： 从这内饰和已知配置看，荣威M7 DMH(图片|配置|询价)明显是冲着家用舒适和科技豪华去的，特别是那个大空间和长纯电续航，应该是核心卖点。卡班的设计加上这些实用的“堆料”，感觉上汽这次是想在20万左右的中大型混动轿车市场好好拼一把。不过最终还得看实车体验和定价，要是价格合适，这宽体大沙发配上150公里纯电，对家用消费者吸引力确实不小。

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