鸿蒙智行新款问界M7将推53度电池增程版 纯电车型或同步上线

最近网上消息说鸿蒙智行要出新款车了。7月20日他们官宣了尚界H5、享界S9T和问界M8纯电版，问界M7(图片|配置|询价)也曝光了新版本。华为的余承东在微博上回复网友时说了句“敬请期待”，看来这车没跑了。

这次新款M7最重点的是电池。现在用的40度电包，新款要换成53度。产品总监直接确认了这事，说明增程版纯电跑得更远了。现在很多人加油费贵，都想多开电少烧油，这电池应该能解不少痛点。

纯电版也不赖。之前大家总说选增程还是纯电纠结，这次两个版本要一起发。图片显示纯电版车尾有个隐藏式后雨刷，看着更简洁。估计是想靠不同版本笼络不同需求的人，像城市里充电方便的选纯电，郊区油电都行的挑增程。

问界M7

最低售价：27.98万起

图片参数配置询底价

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车造型跟M8更像了。老款M7看着稍微方正，新款线条圆润了些，可能是为了统一品牌风格。不过具体内部配置还没说，暂时只能看外形。

华为在这车里投入不少。余承东之前就说要深度造车，现在智能座舱和电驱系统都是他们技术。新电池可能也是自家供应链做出来的，但具体生产会不会受影响还不清楚，反正发布会前应该都搞定。

跟其他新能源车比，问界M7这个策略挺有意思。像蔚来ET5旅行版主打长途，小鹏G6拼性价比，他们这回双版本同时发，可能想覆盖更多市场。不过价格还没定，得看最后怎么卖。

现在国家补贴退坡了，消费者选车更谨慎。纯电车虽然省油，但充电麻烦，增程能加油又省钱。新款M7把这两条路都铺好，可能为了抓住既想要科技感又怕不方便的用户。

听说新系统可能有智能升级。虽然没明确说，但鸿蒙生态3.0肯定得搞点新功能，比如语音控制更准确或者AR导航更好用。不过这些得等实车出来才能体验。

最后电池换电技术也可能有新动作。现在有些车支持换电池，新款M7说不定也支持。要是能快速换电，纯电版实用性又能提高。

总之这车要变了，等它上市就知道了。