别克新出的至境L7增程轿车被拍到，这车到底有啥亮点和对手

最近网上曝光了别克全新纯电轿车至境L7(图片|配置|询价)的伪装车照片。这车是基于新架构开发的增程式中大型车，定位30万级市场。别克之前在4月份刚发布了至境新能源子品牌，说未来12个月会陆续推新车，这款车应该算头阵。

实车看起来前脸是封闭式设计，两边灯是L形，保险杠上有四个雷达探头。车顶装了个激光雷达，车尾灯带有点蓝色光。侧面溜背造型，门把手是隐藏式，后排车窗有隐私玻璃。轮胎选四款样式，都是19寸。车身尺寸官方数据是长5米多，轴距3米，比现款君越大一圈。

动力系统用的1.5T发动机带增程器，最大功率115千瓦，发电给电池。驱动电机功率252千瓦，电池是磷酸铁锂的。最高时速能跑到200公里。充电口在左后方，右后方那个口应该是加油用的，毕竟增程式还是要加油。

配置方面，车顶激光雷达加上高通的芯片，说是能跑高级辅助驾驶。内饰用的新座舱系统，应该支持各种车联网功能。整备质量2吨多，比一般燃油车重，不过这个级别电动车普遍这样。

这车上市后主要碰上享界S9和阿维塔12的增程版。享界S9起价30.98万，阿维塔的26.99万起。别克这边定价应该也在30万上下。现在市面上30万级的增程轿车选择不多，这几款算是直接对手。

车身尺寸具体数据是长5032毫米，宽1952毫米，高1500毫米，轴距3000毫米。对比君越，长宽轴距都有增加，高度反而低了，可能为了造型流线。整备质量最轻2吨1，这个重量在同类型车里算正常水平。

发动机代号LD3，来自上汽通用自己，最大扭矩230牛米。电机功率够用，百公里加速没公布具体数据，不过最高车速标了200，说明动力调校偏向高速稳定。电池选铁锂可能考虑到成本和安全性。

车顶激光雷达应该是为高阶辅助驾驶准备的，配合车头的雷达和摄像头。不过具体能实现哪些功能，比如自动变道超车或者塞车跟车，官方还没详细说。芯片用高通8775P的版本，这个芯片之前在别的车型也有用，性能应该够。

现在市场上别克在卖的轿车还有微蓝6、威朗、君威和君越，这新车定位比君越高，主打新能源。经销商那边应该很快会布置展车，具体交付时间可能得等正式发布。

这次工信部申报信息里已经公布了动力参数和尺寸，说明量产进度差不多了。别克官网之前发过官图，伪装车被拍说明测试阶段快完了。等正式上市就能看到价格和配置细节。

现在就看实际开起来怎么样，电池续航和充电时间这些关键数据还没透漏。相比对手，激光雷达和大空间可能是卖点，但具体表现得等试驾才知道。反正别克这是要发力新能源市场，这款车表现如何关系到后面其他车型的推进。