猛士M817预售价35.99万起,还配满血华为,坦克700的溢价时代将终结

在豪华越野市场，猛士M817(图片|配置|询价)与坦克700 Hi4-T作为新生代豪华越野的代表，各自展现了独特的技术路线和产品优势。两款车在纯电续航、补能效率、越野性能、智能座舱和舒适配置等方面各有千秋，但猛士M817凭借其更优的价格和全面的性能表现，开辟了豪华智能越野的新赛道。

猛士M817混动系统采用2挡纵置11模PHEV架构，11种工作模式，可燃油、可纯电、可插混、可增程，可以根据城市出行、高速出行、越野长穿等不同场景，智能切换最优动力模式。“动力极猛、保电极强、续航超长、可靠性超高”是这套混动系统最大的优势。

对于日常通勤，猛士M817纯电续航达到140km（CLTC），馈电油耗仅为7.24L/100km（WLTC），相比坦克700 Hi4-T的90km纯电续航和10.9L/100km的馈电油耗，显著降低了日常用车成本。猛士M817搭载的31.7kWh宁德时代电池，支持15分钟快充（20%-80%），解决了传统越野车补能的痛点，让城市通勤更加便捷。此外，猛士M817的6kW对外放电功率，更适合户外用电需求，无论是露营还是户外活动，都能提供稳定的电力支持。

在越野性能上，猛士M817展现出更强的地形征服能力。其最大扭矩848N·m，150mm的空气悬架调节范围和37.7°接近角，使其在复杂地形中表现更为出色。相比之下，坦克700 Hi4-T的最大扭矩为598N·m，80mm的空气悬架调节范围和18°接近角，虽然也具备较强的越野能力，但在一些极端地形中稍显不足。猛士M817的电动四驱系统能够精准分配扭矩，进一步提升了复杂路况的通过性。

坦克700 Hi4-T

最低售价：42.80万起

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动力性能上，猛士M817的最大功率为505kW，零百加速仅需5.2秒，远超坦克700 Hi4-T的385kW和5.6秒。无论是城市快速路还是高速公路上，猛士M817都能提供更强劲的动力输出，大幅提升驾驶激情。坦克700 Hi4-T虽然在零百加速上稍逊一筹，但其混动系统依然表现出色，适合城市和越野的多种路况。

坦克700 Hi4-T

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智能化方面，猛士M817搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，以华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱5、乾崑车云及乾崑车控协同发力，为用户带来覆盖城市多场景的智能出行解决方案。辅助驾驶覆盖全场景出行，让城野通行更从容。搭载了华为乾崑智驾ADS 4系统，实现车位到车位全场景无缝智能辅助驾驶体验，轻松开 轻松停 全程都省心。首搭鸿蒙座舱5，配备10.25英寸液晶仪表和W-HUD抬头显示，提供了全场景的智能互联体验。相比之下，坦克700 Hi4-T搭载的华为ADS 3.3智驾系统和16.2英寸仪表+AR-HUD组合，虽然视觉效果出色，但在驾驶信息整合上稍显分散。猛士M817的智能座舱不仅提升了驾驶安全性，还让驾驶体验更加便捷和舒适。

猛士M817以32.99-35.99万元的预售价，提供了更强的越野基础性能和综合能效，是追求全地形能力与科技豪华的理性选择。它不仅在价格上更具亲民性，更在全场景平衡性上表现出色，无论是城市通勤还是极限越野，都能轻松应对。日前，豪华智能越野SUV猛士M817正式开启预售，新车预售价32.99万起。目前，越来越多其他国产豪华越野品牌将与这位新的搅局者迎来正面交锋，结果如何，拭目以待。