智能+安全双在线！猛士M817安全实力解析

现在的SUV看着都挺安全，但真能兼顾城市和越野的全场景防护吗？

最近关注猛士M817和问界M8的人应该都有这疑问。

两款都用华为智驾系统，实际表现差得挺大。

猛士M817配的是最新ADS 4，27个传感器直接堆满，激光雷达能扫200米外障碍；问界M8的ADS 3.3城里跟车稳当，一出城就露怯。

问界M8

最低售价：35.98万起

图片参数配置询底价

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说白了，选车得看你要的是全天候保险还是城区通勤。

跑过山路的肯定懂那种颠簸感。

猛士M817提前几百米就能逮住碎石坡，自动减速稳得一批。

晚上开更明显，红外摄像头锁定400米外的行人影子，自己就慢下来，根本不用死盯路面。

反观问界M8，没标线的车位停得歪七扭八，高速上遇到加塞只能急刹，后座的人撞头都是常事。

不是问界不行，是它传感器配置就不够越野用，暴雨天雨雾一干扰，行人识别真不如猛士的双重感知靠谱。

价格这事儿也挺有意思。

猛士卖32.99万起，比问界还便宜三万，但安全上真没缩水。

22吨卡车前后夹击的测试里，车门照开电池没起火，十层防护的越野电池包硬扛十倍国标振动。

问界车身强度日常够用，但遇到翻车或者深水坑，700mm涉水深度比猛士少了整条小腿的高度。

猛士还塞进去一堆黑科技，比如无人机探路功能，遇陡坡直接提醒切低速四驱，这种预判式防护问界压根没有。

说到底，全家老小市区代步的话，问界M8完全合格。

但要想周末跑个非铺装路面，或者经常走夜路、雨雾天，多花这三万差价买猛士才叫真值。

安全这东西从来都是一分钱一分货，但这次猛士倒是把“加量不加价”玩明白了。