19万多拿下雷克萨斯ES混动，宜商宜家好选择

雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI，是2019年12月上牌，跑了9万公里，新车含税价40.88万，现在只要19.38万，属于比较低的价格了。

基本信息

我们要介绍的雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI，定位是中大型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是深色配色。车源地在佛山，上牌地是佛山。至今累计行驶里程是9万公里，该车符合国VI 排放标准。2019年12月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为40.88万，而现在的二手车报价是19.38万，相当于开近6年便宜21.5万。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以完善的车况评估报告能够避免很多踩坑的问题，也可以看出一辆车的好坏。懂车帝针对雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI进行了多项检测，以下为部分检测结果。

在外观的检测中，这辆车在右后翼子板处有剐蹭痕迹，经过喷漆修复。

懂车帝针对这辆车进行了全面的检测，除了外观覆盖件有1处喷漆修复之外，再无其他异常项，而且这辆车也不是重大事故车、火烧车、泡水车，完全不用担心买到问题车。

具体配置信息

买二手车，配置也要丰富。雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、语音分区域唤醒识别等功能。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于94%同级车。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；车道居中保持，当系统感知到车辆偏离了车道，则会控制车辆回到正确的车道，从而避免会被扣分罚款。

空间上，它的轴距是2870mm，优于62%同级车，同时行李厢容积454L，优于68%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.5L 直列4缸，油电混合，E-CVT无级变速箱，百公里油耗仅4.2L，远超2020款红旗H9、2020款沃尔沃S90(图片|配置|询价)。

内饰

可以看到，内饰比较新，基本没有磨损痕迹，保养不错。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI在二手车市场上，行情价是19.67万-23.61万，而它的报价是19.38万，报价低于行情价，加上车子的热度不错，所以性价比很高。

雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI的10年平均用车成本是11349元/年，同级车的最低是10450元/年，最高是19343元/年，所以它的算是在正常范围内。

优势分析

雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版 国VI主要有仿皮座椅、全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调等配置，车道居中保持和双区自动空调都是同级领先的水准。其中的车道居中保持，如果你经常跑高速，这个功能很实用，不用时刻盯着有没有偏移，开车也能更轻松；双区自动空调，能照顾到前后两排人的舒适度，进一步提高乘车人的满意度。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

而且这辆车是国VI排放标准，现在国VI b排放标准的车都买不到，它却可以跨省跨区域流通，使用年限更长，迁转更加方便。再加上雷克萨斯ES一直是加价卖，保值率一直很高，这辆车也一样，现在入手，即使再开个三五年，折损也不会太高。

雷克萨斯ES是雷克萨斯品牌在全球销量最好的车型，而300h又是ES车系里的绝对主力，是最走量的车型，这一款ES300h卓越版，只要19.38万，还是国六排放，未来还能全国流通，再加上雷克萨斯一直较高的保值率，以及全车只有轻微的一处修复，其他再没毛病，整体车况还是不错的，更别说开起来省心静谧的体验了，喜欢的朋友可以下手了。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。