10万拿下陆地公务舱？二手别克GL8了解一下！

2009年，别克GL8(图片|配置|询价)的国内份额占到了MPV的半壁江山，国内每卖出两台MPV，就有一台是别克GL8，从那之后别克GL8就是MPV市场的标杆车型，也被誉为“陆地头等舱”，凭借着豪华的内饰设计和超大的乘坐空间，深得用户的喜爱，今天咱们看的这辆别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V，是在2017年7月上牌，跑了17.9万公里，不过报价不高，10.28万就能入手一辆曾经的明星同款车，也是极好的，咱们一起来看看这款车的庐山真面目吧！

基本信息

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V，定位是中大型MPV，车身外观颜色是深灰色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是17.90万公里，该车符合国V 排放标准。

车源地和上牌地都在郑州。2017年7月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为36.06万，现在的二手车报价是10.28万。

具体配置信息

别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V的配置比较一般，配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中车联网和第二排电动调节同级领先。

安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于55%同级车。

其中的第二排电动调节，可以更轻松的进入到后排，同时第二排人的舒适度也有保障；而胎压监测，则可以随时知道胎压的状况，进行及时补充。

空间上，3088mm轴距优于67%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从521L扩容到1650L，优于67%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.3s，动力秒杀2017款夏朗，6AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，

同时百公里油耗8.9L（NEDC标准），优于66%同级车。

内饰

市场行情与用车成本

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V的市场行情价是10.81万-13.65万，它的报价则是10.28万，报价低于市场行情，同时它的保值率也较高，因为它的保值率是46.02%，而同级车的是39.49%。

据估算，别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V的用车成本较低，因为它的用车成本是15693元/年，同级车最低是15208元/年，最高是17786元/年。

优势和缺点

优势：作为早期MPV的代表，别克GL8有着里程碑式的意义，它的舒适性和豪华感，即使放到现在依旧可圈可点，并且车子自2017年上牌以来，使用频率较高，说明车子性能足够应对日常使用需求，另外，该车的报价低于市场行情价，价格上有优势。

缺点：这辆别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V使用频率较高，里程数也偏高，整体的车况不太好把握，需要去线下多了解一下具体情况。此外，这类七座车型，保养费用较高，也需要慎重考虑。

这辆别克GL8 2017款 ES 28T 尊享型 国V使用频率较高，说明车子性能不错，另一方面也代表车子的磨损程度会更高，需要多关注车子的实际情况。不过价格够低，自2017年上牌以来，中间也没怎么过户，有经验的车友应该都知道，这类车子保值率还是不错的，经常开的话，折损也不会太严重，后期不想用了还能再卖出去，总的来说，这车子性价比不错，想要一辆大车的话，它还是挺适合的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。