空间表现堪比大型SUV，试乘试驾理想i8，这确实是一台特别的理想

先说结论！理想i8(图片|配置|询价)是一台很不一样的“理想”，是一台能够给驾驶者更多参与感的“理想”。

理想MEGA

最低售价：52.98万起

图片参数配置询底价

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作为理想汽车第二款实现量产的纯电车，理想i8再往上的关注度并不亚于小米YU7。而且从产品分类上来看，增程版以“L”开头，主流的纯电车以“i”开头，加起来刚好是理想/李想姓的拼音......

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言归正传，在最近这段时间，理想i8的展车已经陆续抵达全国各个城市的零售中心，而且目前已经是一个预售中的状态，上市时间则是定在了7月29日。从价格上看，目前理想i8的预售价是35万元~40万元，同时将会在8月下旬开启交付。

那么对于理想i8这台车而言，从外观上看，确实很难让我们将它与SUV联想到一块，但话又说回来，之所以让理想i8同样具备一个类似水滴的车身姿态，就是为了打磨出0.218Cd的风阻系数。不过需要注意的是，理想i8并不像同级别车型一样，给用户提供前备箱，因为它想把更多的空间留给二三排的乘客。

而从车身尾部来看，理想i8的车尾有较强的层次感，配合上贯穿的星环尾灯，以及1960毫米的车宽，也会带来不错的力量感。与此同时，整个车尾的布局确实不像是一台MPV，而且后雨刷也进行了隐藏式的处理，进一步提升车尾的整洁度。

坐进车内，理想i8的内饰基本延续了家族化的设计，以不变应万变的处理方式，从目前来看是正确的，因为理想的这套内饰布局还是比较受欢迎的。当然如果你仔细观察的话，你会发现理想i8的空调出风口进行了调整，调整风向的方式从之前的手动改为自动。

空间方面，理想i8作为一台车长5085毫米的中大型SUV，它的二三排空间可以跟尺寸更大的大型SUV相媲美。而且理想i8第二排的坐姿相对偏高，能够给二排乘客带来更好的视野，同时坐在第三排的乘客也能将脚伸到二排座椅下方，并且能够跟第二排乘客同时获得一拳的膝部空间。在舒适性配置上，理想i8的二排右侧座椅具备零重力模式，而所谓的“冰箱”、“彩电”也没有缺席，配合上二排标配的两张小桌板，也进一步提升了后排乘客的舒适性。

最后在动力系统部分，理想i8标配前后双电机，两台电机的总功率达到了400kW，同时也让这台SUV具备4.5s破百的加速能力。从客观的参数上看，这个加速成绩已经让理想i8成为理想家族当中性能表现最好的一款。而除此之外，理想i8还标配了5C倍率的超充电池，电池容量分别有90.1度和97.8度两种，纯电续航达到了670公里和720公里。

从实际的体验中来看，我们在使用理想5C充电桩的情况下，能够让这台理想i8做到充电5分钟补能290公里。该说不说，这个补能效率已经可以跟传统汽油车相媲美，再加上理想现在的充电网络布局已经非常广泛，所以也进一步提升了用户的用车体验。此外，理想i8的前挡风玻璃，以及侧窗和车顶玻璃都采用了双层夹胶的设计，所以整台车的NHV表现也很出色。至于加速体验，虽然理想i8有着4.5秒的强劲动力，但它并不会给你营造出“人在前面跑，魂在后面追”的感觉，整个加速过程就像是一台大排量内燃机，很线性。

编辑总结

相比起理想MEGA来讲，理想i8作为一台中大型尺寸的SUV，它的优势在于更灵活、价格相对更低，同时在这个细分市场当中，客户的需求量也会更大一些。所以参考理想MEGA如今的销量来看，个人认为理想i8会向“L”系列的产品一样大卖，而且全系标配5C超充电池，也会给用户带来更便捷的出行体验。