引言部分:什么?号称满身黑科技的国产新能源,激光雷达堆得像王婆卖瓜,结果智驾还干不过没几颗摄像头的特斯拉?这可不像我大中华历来的操作。懂车帝一纸测试成绩单,让一众造车新贵脸疼到赶紧捂住钱包。马斯克在美国偷着乐,国内网友却挠头:“硬件拉满了,怎么就不灵了?”到底是算法牛,还是家底厚?这个瓜,吃起来有点辣!

正文部分:说来惭愧,这两年咱自己的国产新能源车企,宣传海报恨不得把“激光雷达”四个大字印车门上,比小区物业收物业费还勤奋。从问界M9的“四颗瞪眼珠”,到蔚来ET9的“三目神童”,一说起高端智驾,那架势比春晚还会秀场面。旁边的特斯拉倒好,硬件简配成了“班级里最后一名”,啥激光、啥毫米波,统统没有,活脱脱一个靠摄像头讨生活的糙汉。但偏偏,这个糙汉,一个测试下来,把一众“激光富二代”按地上摩擦。

你要说老马会玩营销,我认了。但这回数据打脸,可是实打实:懂车帝把40多辆畅销新能源堆一起,做了各种高速事故场景、城市复杂路况模拟。什么“猪突猛进”、什么“大转盘团战”,通通安排上线,一测见分晓。结果那叫一个扎心:特斯拉Model 3和Model X直接5项、8项满分飘过,国产新贵最多能碰瓷3项、偶尔给你个6项就算祖坟冒青烟。
您是不是也纳闷,这都哪个年代了,咱们跑分最高的芯片、激光雷达顶配到牙,全都不如老美的几个摄像头灵光?看似荒谬,其实门道全在里面。人家特斯拉,算法这锅粥熬了多少年?十亿公里的数据不是白拉出来的。咱国内新势力光顾着买硬件,软件算法这碗饭,还真没下多少猛料。就好比你买齐了最先进的厨具,可不会炒菜,终归只是会叮咚的电饭锅罢了。

咱不妨打个比方:造智能车就像打麻将。国产新势力张罗一桌花里胡哨的牌——激光雷达、高算力芯片、大传感器,摆一屋子,可惜胡牌的技巧还差点火候。特斯拉倒像是左手一把烂牌,右手一个大脑袋,死磕研磨算法,结果打出个清一色。网友笑了:“技术再牛,也不能靠堆材料吧?”这跟小时候班里那个总买最贵文具的小同学似的,考试倒数第二照样稳如老狗。

所以啊,别以为激光雷达多了,就一定等于自动驾驶牛掰。测试成绩是赤裸裸的社会评价,没技术,凑几样高贵硬件也白搭。有人说:“国产新势力是输在起跑线上吗?”其实未必,人家这五年,卷价格、卷配置、卷宣传,唯独没卷出体验。“纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行”,古人诚不我欺,一看实际效果,虚胖就原形毕露。
咱们想想现实生活,有多少人每天换手机、买新电脑,以为配置高了就用得溜。可真到打王者荣耀,被对面三杀的时候才发现,原来操作才是王道。同理,智能驾驶拼的是大脑——数据积累、算法优化、行为模型,都是技术真功夫。特斯拉靠摄像头能干翻群雄,不是马斯克抠门,是他早就赌对了逻辑:“让机器和人一样,用视觉去理解世界。”
当然,国产新势力也不是一无是处。毕竟硬件先铺好,将来哪天算法突破,腾飞空间更大。问题是,当下用户买车不是买未来,是要眼前跑得稳。车圈老司机都懂:能开上大马路的智驾才是英雄,不是展厅那个吹得直冒烟的PPT。而且就算硬件铺十层,算法赶不上,也只会沦为朋友圈的拍照背景板。
值得一提的是,围观群众其实更关心安全和便利,不是谁拉皮条谁显眼。家有老小上车,谁敢用半成品的智驾系统当试验田?国产新势力如果真心想PK特斯拉,不如踏实点,少整花活,多下点真功夫,这才是王道。否则,今天丢脸高速测试,明天就被网友编段子整活,连品牌都得变成大型网络笑柄。
一句话,智驾这碗汤,硬件是底料,算法才是味精。炒菜讲究火候,做人靠良心,造车拼的是实在。这场中美智驾大戏,打的不仅是技术,更是务实和忽悠的分界线。国产新势力要想逆袭,别光顾着拍自家激光雷达的宣传片,还是趁早把自己算法练成满级号吧!
结语部分:那么最后小编想问:拼命买最贵零件,却做不出最香的菜,还能怪锅不争气吗?国产新势力的激光雷达“全家桶”,为何还是敌不过特斯拉几个“破摄像头”的真本事?买车你会信硬件热闹,还是信口碑实用?你觉得,咱们究竟该怎么选,才不是“花架子”里交学费?对此你怎么看?

渝公网安备50010502503425号
评论·0