五菱造了款“保时捷”？仅5.68万起，12项升级，续航410公里！

五菱造了款“保时捷”？仅5.68万起，12项升级，续航410公里！

五菱又整活儿了。新款宏光MINIEV横空出世，宣传画面一出来，网友直接炸了——这圆润小胖墩，不就是“小保时捷”吗？别笑，5.68万起步。还给了12项升级。最狠的是续航，410公里。要知道，合资A0级还没这个成绩。五菱这是想干翻谁？今天，我就带着20年老腰，上车实测，给你掰开了说。

外观&空间：圆润造型，四门上车，实用性拉满

别说，第一眼真有点保时捷Macan(图片|配置|询价)那味儿。那线条。圆润得刚刚好，前脸短鼻子造型，和日本K-Car有点神似。车身3256mm，宽1510mm，高1578mm。轴距2190mm。别看个头小，实际空间不憋屈。四门四座，后排进出方便了。城市接娃买菜，一脚下地，无压力。颜色选择也大胆，膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖……你想低调都难。

新款LED灯组，灯腔结构精致，带熏黑设计。晚上点亮，辨识度高。轮毂双色，颜值不输合资小车。整体风格跳脱，明显在向年轻人示好。坐进车里，中控屏不算大，但显示清晰。空调出风口、仪表盘这些细节，全都圆润化，摸着没毛刺。织物座椅舒适性一般，但坐姿高，视野好。后排空间？成年人短途没问题。长途就别折腾了。我老腰，坐久了真受不了。

⚡ 动力&续航：省心通勤，城市通吃，快充真香

先说动力。30kW电机，拉满也就100km/h。别指望激情，别拿它飙车。城市通勤，红绿灯起步还算利索。堵车跟走路似的。你要说推背感？真没有。但油耗——哦不，是电耗，实测7.5kWh/100km。省钱王。续航分205km和410km两个版本。410km，CLTC标准，实际打个八折，300公里妥妥的。上班族一周充一次，轻松。

电池是磷酸铁锂，安全稳定。支持快充、慢充，甚至家用220V随车充。快充模式下，30%到80%只要35分钟。中午吃个饭，车就补满了。用车焦虑？不存在。五菱在安全配置上也舍得堆料。高强钢车身，安全气囊，胎压报警，ABS防抱死全都给上了。还能远程控制，查车况，定位，预约保养。智能化不输大牌。

对比同级：五菱宏光MINIEV vs 零跑T03，谁才是性价比之王？

横向一看，五菱这波直接打在零跑T03、奇瑞小蚂蚁的脸上。T03空间大一点，动力强些，但起步价高了快2万。续航同价位下，五菱给到410公里，T03只敢给403公里。日常通勤，谁更划算？我更看重用车成本。五菱电池容量小，电费支出低。保值率也高，转手容易出。小蚂蚁配置花哨，但座椅空间略局促。五菱后排进出方便，实用性吊打同级。

看数据容易迷糊，实际体验才是王道。五菱底盘偏硬，过减速带有点弹跳。噪音控制一般，特别是高速。可这价位，你还挑剔？我觉得，城市代步，通勤神器。真香。

结语：五菱宏光MINIEV新款，够用实惠，值得买吗？

一句话总结——410公里续航，四门四座，5.68万起，这配置，这空间，这续航，你还想要啥？五菱就是懂国人刚需。用车省心，保养便宜，保值率高。缺点也有：动力一般、舒适性一般、隔音一般。但这价位，能给到这些，我觉得良心。

你会考虑买这台“小保时捷”吗？还是更愿意多花点钱上合资小电车？这样的五菱宏光MINIEV，你爱了吗？欢迎留言讨论，我这老司机等你来杠！