花19万买辆奔驰C260L，这台2022款的二手车到底值不值？

上周在常州看了辆2022年10月上牌的奔驰C 260L运动版，开了3.7万公里，标价19.58万。新车时要35万多，现在省了十五六万。车主说买之前仔细查了维保记录，没出过大事故，跑了这么少公里有点意外，不过确实是真的，连轮胎都没换过。

这车长4米88，轴距2米95，看起来比普通A级车大一圈。前脸进气格栅是奔驰现在的风格，轮毂是黑色的，里面刹车卡钳是红色的。颜色是白色，漆面看着挺新，车门关上的声音也沉，没感觉松垮。后备箱能放两个28寸行李箱，后排坐三个成年人没问题，腿够不着前面座椅。

开起来油门比较轻，推背感不明显但够用。发动机是1.5T带48V电机，匹配9AT变速箱，高速上120码转速1500多，跑长途噪音不大。开过高速和市区，油耗显示6.3个左右，实际大概多0.5个油。买车时试驾了半小时，方向盘精准度还可以，过弯不会飘，就是底盘调校偏硬，过减速带有点颠。

配置有全景天窗、自动空调、座椅加热，中控屏支持手机互联。倒车影像清晰，辅助驾驶能自动跟车，但遇到急刹还是得自己接管。原车胎是米其林PS4，轮胎纹路磨损均匀，四条都没补过。车机系统偶尔反应慢，重启就好。

首付款要5.87万，贷款三年月供5000左右。一年保险全险得七八千，保养费小保八百，大保三千出头。按行情算两年后能卖15万左右，折旧率20%多，不算高也不算低。车主说这价位比宝马320Li的二手车便宜两万，但品牌溢价奔驰更高些。

查了论坛，这车常见问题主要是涡轮增压器漏油，这台车保养记录里没提过。轮胎和刹车片都是原厂，没有改装痕迹。4S店师傅说这类轻混车电池五年内问题少，现在电池还有保修。

有个买家说这车二手比新车划算，但有人觉得白色容易脏。销售说最近卖得好的颜色是黑色和灰色，白色可能三年后残值略低。如果天天跑长途或者拉货，这车后排地台凸起高，中间坐久了不舒服。

现在这车在二手车市场排量算小，税钱低，养车比2.0T的省油。但马力只有204，山路超车需要提前降挡。车主群反馈，这车音响效果不错，原车喇叭听流行乐够用，要是追音质得加装。

总的来说，花19万能开辆奔驰，面子上有，开起来也不错，就是别指望有V6的爆发力。保养贵点，但省下的油钱能补回来。主要看自己要不要这个品牌，或者就当普通B级车，这价格选国产车配置更高。

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