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#我的自驾我做主从西安开着奔驰C级出发,走华清路→临蓝路直达骊山盘山公路,全程约1小时,路况整体良好,盘山路多为双向单车道,连续弯道密集,驾车难度偏高,新手需谨慎驾驶,避免占道超车。 这台奔驰C级在山路上表现亮眼,后驱操控灵活,转向精准,底盘支撑扎实,过弯侧倾小,动力响应轻快,爬坡游刃有余,不过低速过弯时需注意油门控制,避免推头。 景色堪称一绝!蜿蜒的盘山公路缠绕在青山间,俯瞰能将西安城全景尽收眼底,黄昏时分的落日与晚霞更是氛围感拉满,随手一拍都是公路大片
#学生时代的梦想之车初见它,是2011款奔驰C200的经典模样。四眼圆灯搭配镀铬格栅,引擎盖的棱线勾勒出德系硬朗,星徽标在阳光下熠熠生辉。1.8T CGI涡轮引擎平顺起步,7速手自一体变速箱换挡丝滑,1800转即可爆发出270牛米扭矩,低速穿梭城市毫无费力。这一陪,便是十余载。星徽标下的空间,藏着最温暖的烟火 。岁月在它身上留下痕迹。车漆添了细微划痕,方向盘握出温润包浆,桃木饰条褪去些许光泽,哪怕历经风雨,依然英姿飒爽,稳稳守护每一段旅程 。它已不只是代步工具,是并肩前行的伙伴,是我疲惫时的依靠,是我幸福时的见证。如今,星徽标依旧耀眼。十余载风雨与共,我给它最好的呵护,它护我一路平安。往后岁月,看遍四季风景,奔赴每一场山海。
#今年你的保费涨了吗大家好!谈到爱车保险费用这个话题,购入新车就没啥好说了都是无奈的被4S店大砍一刀的经历也无计可施我这C260L是2024年五月提车的,第一年保险店里给做了太平洋,记得是13000的保险费,真的好贵!毕竟我姐同时买的GLB220落地价...查看全文
#告别1.5T,26款奔驰C级值吗纸上得来终觉浅,一直都在听说网上喷奔驰C,今天我来试驾一下看看怎么个事 奔驰的内饰还是一如既往的没话说,底盘对于城市路况的适应能力和过滤还是不错的,但是作为一台搭载2.0T发动机和48v轻混的B级车,它的动力表现我说实话还是差强人意,侧倾也是很明显,过弯信心不足,速度较快的情况下进行快速变道的话有一种把人往外抛的感觉,急加速的话还是会感觉发动机在咆哮,但是车却不走的感觉—情绪价值拉满这一块没话说,而且作为一台豪华B级车,这个隔音我也是懒得讲,单层夹板玻璃,60码就能感觉到很明显的胎噪和风躁,我以为我试的是什么性能车呢,人机交互这一块做的还不错,起码在我使用的时候智能语音还是没有被夺舍,26款C260多了挺多配置,原厂标配柏林和L2+级别的辅助驾驶,发动机也由原来的1.5T改为了2.0T,也算是听到了一些车迷朋友的声音进行了改动 总结:这台车要是作为日常上班通勤,城区代步,把妹撩妹,接娃买菜的话还是很不错的,低速几乎没有顿挫,内饰的豪华氛围感也是营造的很好的,但是这台车的运动表现对于这个价位的话还是有点略高了,性价比不高,这是我以我平常个人驾驶习惯和对车的要求来评判的,我开过的家用车或者性能车不说一百台,几十台还是有的,所以大家可以看一看这段测评,可以作为参考来看看,但是我还是一句话:如果真的对一台车感兴趣,想进行购买,你就去深度的了解它,深度的进行驾驶,看看有没有共鸣上
4.03
“优秀”
共1628人评价
4.03
综合
4.81
内饰
3.19
配置
4.17
空间
4.50
外观
3.84
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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