理想i8上市售32.18万元起：纯电SUV市场迎来“价格屠夫”

> 32万起步、全系双电机四驱、10分钟充电500公里，理想汽车用这款，颠覆性产品，向纯电市场发起全面冲锋。

7月29日晚，北京国家体育馆内，理想汽车CEO李想揭开了品牌首款纯电SUV的面纱——理想i8(图片|配置|询价)以，32.18万元起，的震撼价格正式上市。

这一价格比此前市场预估的35-40万元低了近3万元，发布会现场爆发出热烈掌声。

三款配置同步亮相：Pro版32.18万元，Max版34.98万元，Ultra版36.98万元。8月20日，首批车主将拿到车钥匙。

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## 01 破局者入场，理想纯电战略的关键落子

理想i8的上市，标志着理想汽车正式从增程式技术路线迈向纯电市场。作为理想旗下，第二款纯电车型，，也是首款纯电SUV，i8肩负着品牌战略转型的重任。

理想汽车副总裁刘杰此前在上海车展透露，公司目标在，三年内跻身纯电市场第一梯队，。i8的推出，正是实现这一目标的关键一步。

理想汽车2024年全年销量达50.45万辆，成为“蔚小理”中”首家盈利的新势力车企。随着增程车销量增速放缓，纯电市场成为理想必须攻占的战略高地。

“i8不仅是理想技术实力的集大成者，将重新定义智能电动时代的家庭出行标准。”理想汽车CEO李想在社交媒体上如此定义这款战略车型。

“02 激进定价，油电同价策略震撼市场

理想i8的定价策略堪称本次上市的最大亮点。其，起售价与自家增程车型L8完全一致，均为32.18万元，这彻底打破了纯电车比同级燃油/增程车贵的市场惯例。

，Pro版，：32.18万元，配备90.1kWh电池，CLTC续航670km

，Max版：34.98万元，配备97.8kWh电池，CLTC续航720km

- Ultra版：36.98万元，配备97.8kWh电池+豪华配置

更令市场意外的是，Ultra版比L8 Ultra还便宜1万元。这一“油电同价”策略大幅降低了消费者购买纯电车型的门槛，被业内称为“价格屠夫”式的市场进攻。

理想还为老车主准备了专属福利——全系首任车主复购可享**1万元现金减免，，理想ONE车主还能获得额外优惠。

，03 技术硬实力，5C超充改写补能规则

理想i8的核心技术突破，集中体现在其，颠覆性的补能效率，上。全系搭载5C三元锂电池，支持，10分钟补能500公里，的超快充技术。

这一技术基于800V高压平台打造，峰值充电功率可达，474kW。实测数据显示，电量从20%充至80%仅需9分钟，CLTC续航可增加355km。

为支撑这一技术，理想已在，全国建成超3000座超充站，覆盖“九纵九横”高速网络，平均每152公里就有一座。到2025年底，这一网络将扩展至4000座。

在动力性能上，i8全系标配双电机四驱系统，综合功率400kW，峰值扭矩660N·m，零百加速仅需，4.5秒。这一性能表现超越了多数豪华燃油SUV。

## 04 空间魔术师，家庭出行的精心设计

作为一款中大型SUV，理想i8车身尺寸达到“5085×1960×1740mm，轴距“3050mm。通过短前悬设计和空间优化，实现了“，车长5米，空间堪比L9，”的越级体验。

车内采用2+2+2六座布局，每个座位都经过精心设计：

- 前排为零重力仿生学座椅，支持16向电动调节

- 二排右侧配备专业零重力座椅，腿托长度达405mm

- 三排腿部空间达875mm，座垫宽度544mm

即使在三排座椅全部启用的情况下，后备箱仍能容纳，5个20寸登机箱。当二三排座椅放倒后，行李箱容积可扩展至1800L。

，05 智能新高度，VLA大模型即将上线

在智能驾驶领域，理想i8全系标配激光雷达，搭载英伟达Thor-U芯片，算力高达“700TOPS”。这一配置为车辆提供了强大的感知和决策能力。

更引人注目的是，理想将在8月随i8交付“VLA司机大模型，，并同步升级至所有AD Max车型。这套系统融合了视觉、语言和行为模型，使辅助驾驶更接近人类驾驶体验。

理想在2025年对AI领域的投资，超60亿元，，训练算力和推理算力总和达13EFLOPS。这些投入将在i8的智能体验上得到集中体现。

座舱内，双15.7英寸OLED双联屏成为视觉焦点。全新智能静音电动出风口支持“避人吹风”和立体扫风模式，提升了乘坐舒适性。

”06 市场定位，直面竞争的差异化策略

理想i8精准定位于30-40万元区间的，豪华纯电SUV市场，直面乐道L90、问界M8纯电版等竞品。

| 车型 | 起售价 | 核心优势 | 主要短板 |

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| 理想i8 | 32.18万 | 空间越级+5C超充 | 无前备箱 |

| 乐道L90 | 27.99万 | 换电3分钟+更大尺寸 | 品牌定位低于理想 |

| 问界M8纯电 | 37.8万 | 华为ADS 4.0智驾 | 价格更高

，数据来源：新浪汽车*

理想i8的差异化竞争优势在于**家庭场景的深度优化，和，补能效率的突破，。与特斯拉Model X等竞品相比，i8更注重全家人的出行体验，而非单点性能突破。

## 07 用户反馈，掌声与疑虑并存

市场对i8的反响热烈而多元。许多潜在用户直呼32万起售“，真香”，Ultra版更被昵称为“小MEGA”。Pro版因标配双腔空悬+激光雷达，被赞“性价比高于预期”。

不过，争议点同样存在：

- Max版未配备后排娱乐屏，需选顶配Ultra版才能获得此配置

- 入门版电池供应商为欣旺达**，引发部分用户对品质的疑虑

- 外观设计，被部分网友称为“小MEGA”，建议消费者亲赴门店体验实车质感

对此，理想汽车CEO李想回应称：“实车比图片更具高级感”，鼓励用户到店体验。

08 试驾交付，即刻启动的体验计划

随着上市发布，理想i8的销售体验全面启动：

- 静态体验：7月18日起全国零售中心开放展车

- 动态试驾：7月30日起陆续开放（需提前预约）

- 交付时间：首批订单8月20日交付，按小订顺序排产

针对不同需求的消费者，业内专家给出选购建议：

- 家庭刚需用户：首选Ultra版（36.98万），二排零重力座椅+娱乐屏提升长途舒适性

- 性价比之选：Max版（34.98万），续航+冰箱+高阶智驾均衡配置

- 预算敏感型：Pro版（32.18万）基础配置足够，但需接受无冰箱和后排屏

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理想汽车在增程市场创下的销量神话能否在纯电领域延续？答案正在揭晓。i8上市当晚，预订系统一度因访问量激增而出现延迟。

3000座超充站编织的补能网络、10分钟500公里的充电速度、三排真六座的空间魔术——理想用**家庭用户最关心的三大痛点，构建了纯电SUV市场的竞争壁垒。

随着8月20日首批交付启动，理想汽车的纯电转型之路正式迈出第一步。三年内跻身纯电第一梯队的目标，已从口号变为行动。