星越L四年狂揽80万销量，凭啥成燃油车“新宠儿”？

家人们，近期跟几个哥们儿聊车，发现个特有意思的事儿——以前大家凑一块儿，聊得比较多的是合资车，现在在一起的话题，竟然被一辆国产燃油SUV给占了，起初我还不太理解，直到得知这款车型以后，我就明白了。这款车型就是吉利星越L(图片|配置|询价)！这车到底啥来头？那就得说说它的销量情况了，这款车型上市才4年，销量直接突破80万台了，2024年以超26.7万辆的成绩，拿下全品牌燃油SUV的数据表现，2025年上半年又热销14.62万辆，继续保持强劲势头！这数据，就像一颗重磅炸弹，在燃油车市场炸开了锅，也让我这之前没太关注，没有重视到的爱车之人，都忍不住想一去探究竟了！

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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销量神话：从“黑马”到“常青树”

咱先聊聊星越L(品技术)这惊人的销量。2021年7月20日，星越L(用车口碑)刚上市的时候，很多人都没太在意，毕竟那时候合资燃油SUV在市场上那可是“霸主”般的存在。可谁能想到，这车就像一匹突然杀出的“黑马”，上市10天就卖了6000多台，订单直接破3万，这势头，简直就像火箭发射一样，一飞冲天！后来，星越L更是火力全开，单月销量好几次都突破2万大关。2024年11月，它一口气卖了24667辆，在SUV销量榜前五占据一席之地。到了2025年上半年，又以146223辆的成绩，排到了第二名。这成绩，就像学霸在考试中一次次拿高分，让其他车只能望其项背。

我身边就有不少朋友，以前都是合资车的忠实粉丝，开德系、日系车的居多。可自从星越L上市后，他们换车的时候，都毫不犹豫地选了星越L。用他们的话说：“现在还迷信合资车，那真是老黄历了。国产车现在技术、品质都上来了，星越L就是个很好的例子。”

豪华驾控：让合资车“侧目”的实力

星越L能有这么好的销量，靠的可不是运气，而是实打实的产品力。就拿它的驾控来说，那简直就是一场“豪华盛宴”。

这车源自CMA全球架构，是由西安那个按照欧洲标准建的工厂生产的。这架构有啥厉害的呢？简单来说，它就像是一个“实力选手”，在“安全、健康、智能、性能、节能”这五个方面都有出色的表现，能和那些一线豪华品牌对标。就拿机械素质来说，星越L比很多日系、德系的合资SUV都要强。我开了两年多，给我的感受就是，不管是跑高速还是走烂路，这车子都特别稳，就像坐在豪华游艇里一样，有一种踏实的高级感。

我开的是2.0TD高功率版，配的是爱信8AT变速箱，最大扭矩能达到350N・m，最大功率有175kW。平时在市区开，绿灯一亮，轻点油门，车子就像离弦的箭一样，“嗖”地一下就窜出去了，比旁边的车快半头。上次带着全家去山里玩，爬坡的时候，动力源源不断，丝毫没有吃力的感觉，就像一头健壮的公牛，拉着我们轻松上山。

更让我惊喜的是它的麋鹿测试成绩，能达到79km/h，这可是不少豪华车才能达到的水平。有一次在高速上，突然遇到前方车辆急刹，我猛打方向避让，车子稳稳的，一点没跑偏。当时我的心都提到嗓子眼儿了，过后想想，多亏了这扎实的操控，不然可真得吓出一身冷汗。

还有博格华纳第6代电液式四驱，这玩意儿简直就是“神器”。它能实现50:50的前后扭矩分配，响应速度快得惊人，只要0.03秒，最大能承受1250N・m的扭矩。去年冬天雪下得特别大，小区门口的坡特别滑，好多车都上不去，我开着星越L，轻松就上去了，当时心里那叫一个得意，感觉自己就像个“冰雪骑士”。

CCD可变阻尼悬架也是个好东西。它能根据路况自动调节阻尼，有舒适、标准、运动三种模式。平时在市区开，用舒适模式，过减速带、坑洼路面的时候，颠簸特别小，老婆孩子都说比以前的车舒服多了。有时候我想找点驾驶乐趣，就切到运动模式，方向盘变沉，底盘也更“整”，过弯的时候侧倾很小，开着特别带劲。上次去乡下走那种坑坑洼洼的路，标准模式下，车子滤震效果特别好，就像走在地毯上似的，一点不颠。

豪华座舱：舒适与科技的互相融合

坐进星越L的车里，给人的感觉就是宽敞舒服，就像走进了一个温馨的小窝。

后排座椅能电动调节，角度在30° - 40°之间，还能无极调节。我爸妈年纪大了，坐久了就想调个舒服的姿势，轻轻一按就行，特别方便。冬天的时候，后排座椅加热一开，老人家再也不用怕冷了，就像坐在温暖的火炉边一样。我老婆比较喜欢的是副驾的一键放平功能。她平时上班累，周末出去玩的时候，路上想休息，按一下按钮，座椅就放平了，跟个小床似的。她说比坐飞机商务座还舒服，每次躺上去，不一会儿就睡着了。

主驾的座椅按摩也特别实用，有8个按摩点，6种按摩模式，3种按摩强度。我跑长途的时候，开两个小时就开一会儿按摩，就像请了个按摩师傅似的，疲劳感一下子就没了。主驾头枕还有音响，导航的时候声音直接从头顶传来，不影响其他人，这个设计太贴心了。

作为一个音乐迷，我对车载音响要求挺高，星越L的Infinity燕飞利仕音响没让我失望。它有12个扬声器，音质特别棒，不管是听古典乐还是摇滚乐，都特别有感觉。我喜欢的是它的几种模式，一家人出去玩的时候用共享模式，大家一起听歌；我一个人开车的时候就用私享模式，头枕音响出声，不打扰别人；导航的时候用驾享模式，声音清晰还不影响音乐播放。有一次朋友坐我的车，听完歌说：“你这音响比我那20多万的车好多了，简直太享受了。”

星越L的银河OS2.0系统，操作起来跟手机一样顺手，界面简洁，反应还快，这多亏了高通骁龙8155芯片。以前开别的车，用导航的时候总卡顿，有时候还没反应过来就错过路口了。现在用星越L的高德地图750，不仅反应快，还有红绿灯读秒和绿波路段导航。每次快到红绿灯，屏幕上就显示还有几秒变灯，心里特别有数。绿波路段导航很实用，跟着它走，一路绿灯的情况不少，太爽了。

25.6英寸的AR - HUD也特别实用，车速、导航信息都直接投在前挡风玻璃上，不用低头看仪表盘，开车更安全。而且它还能根据光线自动调亮度，晚上不刺眼，白天看得清楚，冬天雪天还有雪地模式，特别贴心。

安全至上：全方位守护每一次出行

安全，永远是选车时咱们认为重要的因素之一。星越L在安全方面，那可是下足了功夫。

它全系都配备多项驾驶辅助功能，对新手来说太友好了。我表妹刚拿驾照那会儿，借我的车开，她说有了这些功能，心里踏实多了。就说ICC智能领航和ACC自适应巡航，在高速上开的时候，车子能跟着前车走，自动加减速，还能保持车距，不用一直踩油门刹车，轻松多了。

有一次她在市区开车，前面突然窜出来个行人，AEB城市预碰撞系统一下子就把车刹住了，吓了她一跳。过后她说：“幸好有这功能，不然就出事了，这车简直就是我的‘守护神’。”我买的是行云版，比长风版多了几个安全功能，真是太值了。BSD盲区监测系统特别好用，变道的时候，如果旁边车道有车，后视镜上的灯就会亮，还会提醒，再也不怕盲区有车了。

DOW开门预警也救过我一次。有次我在路边停车，刚想开门，系统突然报警，我一看，后面有个电动车正飞快地过来，真是吓出一身冷汗。要是没有这个功能，后果不堪设想。RCTA后方交叉紧急报警在倒车的时候特别管用。有一次我在停车场倒车，后面有辆车快速开过来，系统马上报警还帮我刹了车，避免了一场剐蹭。

买车的时候销售就跟我说，星越L用了79%的高强度钢材，1500Mpa以上的热成型钢占了白车身重量的22%还多。当时不太懂，后来有次看到一个碰撞测试视频，星越L车身变形特别小，才明白这意味着什么。有次我不小心跟别的车轻微追尾，对方车保险杠都裂了，我这车就掉了点漆，修都不用修，当时就觉得这钱花得值。

除了结实的车身，星越L的安全配置也特别全。主副驾气囊、侧气囊、侧气帘都有，安全带还是预紧式的。我家孩子用儿童座椅，ISOFIX接口特别方便，安全性也高。TPMS胎压监测系统也很实用，有次轮胎有点漏气，系统马上就报警了，我及时去补了胎，避免了更大的麻烦。车身稳定控制系统这些就更不用说了，下雨天开车，明显感觉车子更稳，不容易打滑。

外观内饰：颜值与品质并存

结尾，咱再聊聊星越L的外观和内饰。这车的外观设计我特别喜欢，既有中国特色，又不土气。前脸那个大格栅，里面的镀铬条跟咱们传统建筑的“飞檐斗拱”似的，特别有气势。LED大灯跟格栅连在一起，看着特别大气。

车身侧面线条流畅，悬浮式车顶显得特别时尚，车尾的贯穿式尾灯晚上点亮的时候特别好看，辨识度很高。走在路上，回头率超高，就像一个时尚的“明星”。

内饰也特别有质感，大量的软性材质，摸着手感特别好，缝线也很精致。三联屏设计科技感十足，还加了金属和木纹装饰，既有现代感又不失稳重，家里老人小孩都觉得好看。

星越L

最低售价：12.97万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈85万车友热议二手车6.60万起 | 910辆

家人们，星越L能有这么好的销量，靠的就是实实在在的实力。不管是动力、舒适、智能还是安全，它都能满足咱们老百姓的需求。如果你正在选车，不妨去试驾一下星越L，相信它会给你带来不一样的惊喜。选它，准没错！