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    星越L:2.0T爆238马力+8AT,一款值得推荐的国产SUV

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    車语生活2025-07-30

    这几年,电动汽车确实够火的,路上绿牌车越来越多。但有意思的是,就在这股电动化大潮里,有那么几款燃油SUV,销量不但没掉下来,反而越来越坚挺。吉利汽车这几年势头挺猛,推出的车型都挺有看头,其中有一款车特别引人注意,那就是星越L(图片|配置|询价)。这车在2024年卖出了超过26.7万辆,稳稳站在了所有品牌燃油SUV销量榜的前几位;到了2025年上半年,又卖了15万多辆,比排在它后面一位的热销轿车轩逸还多了两万多辆。这成绩单,确实够亮眼。

    大家为啥还在买燃油车?星越L(品技术)为啥能卖这么好?说白了,除了很多人对传统燃油动力那份习惯和信任,更重要的是,星越L(用车口碑)用实实在在的产品力证明了一点:燃油车只要做得好,够“聪明”、够有劲、够值当,依然能赢得大批消费者的心。它被不少人称为“高价值燃油车”的代表,不是没道理的。很多懂车的专业人士和实际车主对它评价都不错。

    动力:燃油车的“底气”依然十足

    先说说开起来的感受,也就是动力这块,这是燃油车的根本。 星越L全系都用的是和沃尔沃有渊源的Drive-E系列2.0T发动机,技术底子不错。特别是高功率版本,最大马力238匹,配的是爱信的8速自动变速箱。最大功率175千瓦,最大扭矩350牛·米,关键是这最大扭矩在发动机转速1800转左右就能爆发出来。这意味着日常在市区里开,低速跟车平顺不顿挫;但需要动力的时候,深踩油门,推背感立刻就来,响应挺快。官方数据显示它从0加速到100公里/小时大约7.7秒,这个加速能力在同价位甚至更贵的SUV里都算挺不错的,高速超车很轻松。

    动力强,油耗会不会很高?星越L在NEDC测试标准下,百公里综合油耗能做到7.79升左右。对于一台2.0T的中型SUV来说,这个成绩算是兼顾了性能和效率。当然,实际油耗因人而异,但这套系统在两者之间平衡得挺好。

    如果你对通过性有要求,星越L还提供四驱版本,用的是博格华纳第六代电液式四驱系统。它能根据路况实时分配前后轮的动力,后轮最多能分到50%。试过在雨后泥泞山路,车轮抓地很稳。底盘还有CCD可变阻尼悬架,能自动调节软硬:过弯支撑好,走烂路又能过滤掉不少细碎震动。不过要说明的是,它定位还是偏都市和轻越野,真要去极限越野,底盘结构和离地间隙决定了它不是那种硬派风格,后排走烂路颠簸感会明显些。

    智能:谁说燃油车就不能很“聪明”?

    再聊聊智能科技,很多人觉得这是电动车的强项,但星越L在智能化上同样下了大功夫。 坐进车里,吸引眼球的就是横贯中控台的三块12.3英寸大屏,连起来将近一米,视觉冲击力强,但更重要的是实用。副驾驶有专属娱乐屏,长途旅行时乘客可以自己看剧、听歌、设导航,不干扰司机。主驾这边,开车时调空调、切歌、设导航,基本靠四音区语音识别系统喊一声就行,识别率高,反应快,基本实现“动口不动手”。

    车机系统叫银河OS 2.0,核心是高通骁龙8155芯片,这在车机里算高端了。操作起来非常流畅,滑动、点按、切换应用,跟用流畅的手机差不多。还支持华为HiCar互联,华为手机用户能方便地把手机生态映射到车机上。

    在智能驾驶辅助方面,星越L配备了L2级别的系统。跑高速或快速路,ICC智能领航能自动跟车并保持车道居中;城里堵车时,AEB自动紧急制动系统能通过雷达和摄像头监测,在50公里/小时以内完全刹停避免碰撞;新手头疼的停车,APA全自动泊车能自动识别划线车位稳稳停进去。部分高配车型还有5G-AVP技术,支持在一定范围内(比如1公里内)让车自己去找车位泊车(需特定环境)。

    开车时,AR-HUD抬头显示很实用,能把导航箭头、车速等信息投影在挡风玻璃上,箭头直接“铺”在路面上,转弯方向一目了然。加上透明底盘功能,走窄巷或过沟坎心里更有底。当然,系统也有提升空间,比如应对突然加塞时反应有时偏保守,但这恰恰提醒我们:科技是辅助,安全驾驶的责任永远在驾驶员。很多车主反馈这套系统像有个经验丰富的老司机在旁,关键时刻能悄悄帮一把,让人安心。

    设计:东方的韵味与审美

    星越L能吸引人,颜值是敲门砖。 它用的“时空交响”设计理念,融合了东方韵味和现代感。车头“云栖竹径”盾形格栅的镀铬饰条,像风吹竹林摇曳生姿,光影下有涟漪效果。标志性的“翠羽蓝”车漆,灵感来自山峦青蓝,阳光下有温润的瓷器光泽,很特别。

    侧面看,2845mm的轴距很突出,比一些中型SUV还长,利落腰线勾勒出修长车身,悬浮车顶和隐藏D柱增添动感。车尾贯穿式尾灯内嵌点阵LED,夜晚点亮如星河倾泻,简洁的“GEELY”字母标识显得低调自信。有国际设计师评价过,说它成功把中国设计的含蓄内敛,用现代语言表达出来,全球都能欣赏。

    座舱:科技感满满,但温度也没丢

    打开车门,座舱既有科技感也有温度。 三联屏是视觉焦点,但前面智能部分已讲了很多实用性。中控台的“戏韵芳华”压纹、水晶切割挡把、麂皮绒包裹的A柱,以及72色氛围灯,共同营造出精致轻奢的氛围。副驾驶的“女王副驾”是一大亮点,一键放倒带腿托,还有6种模式座椅按摩,长途休息很舒服。Infinity燕飞利仕12扬声器音响配合头枕内置喇叭,导航提示音只让司机听到,不打扰乘客,这种细节很显用心。

    安全:刻在骨子里的重视

    安全是星越L非常重视的方面。 车身79%采用高强度钢,其中22%是强度极高的1500MPa热成型钢,关键防撞部位比例超30%,相当于给乘客舱穿了“铠甲”。有真实案例:车主高速侧撞护栏后A柱完好,车门正常打开,人员仅轻伤。被动安全有6气囊+防鞭打座椅;主动安全有16项功能,如雨天增强灵敏度的盲区监测、0.3秒内闪双闪提醒后车的后方碰撞预警。在中保研碰撞测试中拿到全优,更难得的是,像侧气帘这样的重要配置,入门款也标配,这在同价位合资车里不多见。

    现在入手,时机挺合适?

    如果你对星越L感兴趣,现在可能是个不错的入手时机。 部分车型有现金直降,比如东方曜两驱揽星版降1.8万,起售价12.97万,个别地区补贴后更低。置换补贴力度也大,吉利老车主置换最高补1.5万,其他品牌补1.4万,像浙江等地叠加补贴至高能到2万。首任车主福利包括4.5年免费基础保养、5年整车质保和5年不限流量。很多店还会送太阳膜、脚垫等(详情请咨询当地经销商)。算下来,像指导价16.97万的东方曜两驱揽星版,叠加优惠和置换后,实际落地价可能14万左右,比配置动力相近的合资车能省好几万。

    写在最后

    星越L能持续热销,真不是运气好。在电动车市场占有率都超过一半的2025年,它能赢得超过63万车主的信任,很说明问题。它用实际行动说明了:燃油车远不是“过时”的代名词。只要在设计上用心,尊重用户的审美;在智能科技上敢于投入,拥抱创新;在核心的动力、驾控和安全性能上,保持匠心,追求品质,燃油车依然能在市场上占据重要位置,成为很多消费者的主流选择。

    星越L的出现,让15万左右这个级别的SUV市场,有了叫板30万级别豪华SUV的底气。它的持续热销,也让大家更清楚地看到中国汽车工业这些年的进步和积累。说到底,一款车值不值得买,豪华与否,动力形式(油还是电)可能不是关键。更重要的,是它能不能让你每次坐进去、开起来,都感觉踏实、舒服、有乐趣,对每一次出发都充满期待。星越L,显然在努力做到这一点。

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