国产车卖不出去了？特斯拉推出廉价版Model Y，割韭菜还是真良心？

特斯拉又上热搜了，最近特斯拉被曝光了一款伪装车，很多人都称之为廉价版Model Y，因为它的车型几乎和Model Y一样，根据伪装照显示，应该仅仅是前后灯组、保险杠与现款在售车型有所不同，当然目前还不能确定它的最终命名，但是根据目前公布的信息来看，这台车相比Model Y有很多减配，大概率是走的低端路线，那这台车到底怎么样呢？对比国产值不值得买呢？

1.减配之后，售价也大概率不会在20万以下

根据目前的信息来看，“廉价版”特斯拉在现款Model Y的基础上，外观方面取消了前后的贯穿灯组，整体设计可以参考Model 3。但是它的摄像头依然是HW4.0级别，可以证明它仍然支持选装FSD功能。

车内方面则是给中央扶手处做了贯通，保留了手机置物板，但是取消了全景天幕、 环抱式氛围灯、A柱高音扬声器、后排屏幕，另外皮质座椅降级为织物面料，因此加热和通风功能大概率也会被砍掉。而这些配置的成本，大概在2万+，参考现款 Model Y 入门后驱版车型，定价为 26.35 万，即便廉价版车型的价格再便宜，也很难下探到20万以下。

2.对比同价位国产新势力，产品力有一定差距

在20万出头的价位，国产车有乐道L60、智己LS6、阿维塔07、小鹏G7、问界M5、极氪7X等，抛开空间不谈，单说车内的舒适性配置，类似于座椅加热这种配置，这个价位的新能源车型基本上做到标配了，AI大模型的语音识别，基本上也都上车了，更别说乐道能换电、问界有智驾、智己有线控底盘这类拔高配置了，键盘值都远远高于Model Y了，更别说廉价版了，所以廉价版Model Y的产品力与国产车还是有一定的差距。

3.特斯拉的精髓还在，好开仍然是主旋律

虽然减配了各项配置，但是从没有减配辅助驾驶硬件方面见微知著，廉价版特斯拉应该还是保留了特斯拉油门跟脚、电耗控制优秀、底盘反馈扎实的特点，所以好开，还是特斯拉的主旋律。而且廉价版特斯拉，仅仅是配置上的有一定的缩水，并没有子品牌的标签，不像乐道、萤火虫这类，对比蔚来，有一个明显的品牌落差。所以这对于想买特斯拉但预算不高的用户、推崇特斯拉的用户，以及真实体验过特斯拉的车主来说是非常友好的。

说到底，廉价版 Model Y 的推出，更像是特斯拉在价格带的一次精准卡位，它没有用 “20 万以下” 的噱头过度透支品牌，而是通过剥离非核心配置，降低了车主的购入门槛，既保留了品牌溢价和驾驶精髓，又给预算有限的消费者提供了 “入手特斯拉” 的机会。若说 “割韭菜”，其核心性能未打折扣；若论 “真良心”，减配带来的体验落差也客观存在。

（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）